vrc

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 283

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент vrc

  1. vrc
    На холостой ход не надо смотреть, его надо отрегулировать
  2. vrc
    А если в тумане, то 100% лед образуется
  3. vrc
    не всегда можно понять и объяснить то, что существует в природе. ты суслика видишь ? а он есть)))
  4. vrc
    отрегулируй винтом качества и немного добавь количества.
  5. vrc
    крутить не значит ехать(разгоняться)
  6. vrc
    8-клапанник крутить в 8000 бесполезно - после 7500 он уже не набирает мощность , идет загиб кривой. для твоих целей надо мотор помощнее.
  7. vrc
    050-027-2601, Александр, созвонись, переговори, может, справится с твоей проблемой.
  8. vrc
    Пожелаю удачи в этом нелегком деле)))
  9. vrc
    трубка на кране. Все как в авиации : самая надежная деталь та, которой нет - никогда не сломается.
  10. vrc
    Есть еще одна проблема - трубка трещит, на малом ходу все нормально, придавишь - тосол уходит. Я лечу это тем, что вместо крана ставлю две трубки - соединителя и забываю вопрос о потекшкм кране раз и навсегда. проверен и в жизни , и в спорте.
  11. vrc
    У меня была аналогичная ситуация - с судьей долго разговаривали, она вроде как согласилась с моими доводами, но постанову приняла в пользу ДАИшников. Главный ее довод - они же явились на разбор - значит им это нужно.Гайцы сразу начали наезжать , мол, аварийная ситуация и т д. Видеозапись не представили, более того, показать отказались, документы изымали, пешеходов не опрашивали, а это можно оспорить как нарушение процедуры. 10 дней на подачу апеляции. удачи в этом деле!
  12. vrc
    Закажешь - привезу)))
  13. vrc
    по второй ссылке - видел в продаже как Брагинский рес. по первой ссылке - лечше обратиться к Колодяжному напрямик.
  14. vrc
    У кого-то жизнь с 6000 об только начинается, а у кого-то на 5000 заканчивается. Каждому нужно свое решение, а не штампы . Один гоняется, другой жопу возит и точки А в точку Б и у каждого свои запросы и для каждого свои ответы.
  15. vrc
    Вполне возможно, пробей по базе эти номера, история их есть в ГАИ, так же есть и история машины.
  16. vrc
    8 000 рублей России. Я попал в то, чего хотел с 5го комплекта распредов, но мои требования очень специфичны - трактор во всем диапазоне, чего и добился с валами УСА 9, 12 . С Жекой когда обсуждали, он предлагал РС501, я думал о РС401, сошлись на 451, в итоге - они легли на полку))) . Для моих условий моментные валы оказались самыми лучшими( хотя на диаграмме при 6500 загиба кривой нет)
  17. vrc
    ПРО-Кар 13 тыс руб России, где брать - ты знаешь))) М-пауэр плох для того, у кого его нет. Я на нем езжу, у Вадика спроси диаграмму(если захочешь) , а если не захочешь, то я скажу, что на 9, 12 и на 6500 кривая мощности(141лс) не падает и момент 165Нм. Лада-спорт - наверное, лучший для гонок , но цена вполовину выше от ПРО-КАР. ...Каждому свое...
  18. vrc
    Побюджетней М-пауэр, а выбор за тобой
  19. vrc
    Есть такая слабость у датчика)))
  20. vrc
    ПРО-КАР самый лучший будет
  21. vrc
    Да, дома, в Донецке.
  22. vrc
    Если подьзоваться некачественным"дерьмом", то и с одной заправки забить можно, а вообще-то далеко за 50 т км они служат. Судя по свече, бенз контрафактный, с очень большой примесью ферроцена.
  23. vrc
    95мм, Чемпион СССР 1989 года по автокроссу по группе А-5 на заднеприводной "восьмерке"( с заводским индексом 29081) против полноприводных. На последний вопрос отвечать надо?)))
  24. vrc
    Блоки при расточке на 84 трещат, а на 87 и подавно лопнет между цилиндрами. На такой размер делали классические блоки, в 1989 году Борис Котелло делал себе блок под поршня ф88мм и колено 89-90мм
  25. vrc
    Я ездил на нем в 2008 году.