OMAR
-
Публикаций
1 259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент OMAR
-
ти її по ширині заміряв?
-
я це розумію.Але з 1,3 (в планах 1400) особливого приходу від інжа не буде
-
Трохи затих мій БЖ Банально не вистачає часу і місця в офісі. Наразі працюю над завершенням давніх проектів, щоб перегнати туди таврона і займатись тісненько ним Із приємного - купив собі тахометра автогейдж (подяка Атому). Також повністю демонтував мпсз і вздохнув з полегшенням)) Зараз стою на розмежуванні, або ставити трамбльор, або переходити на інж.
-
поршня з шатуном на 126 слабкі
-
обратка є?
-
арки агонь
-
а що тобі так сильно в корпусах 5-ст не подобалось? і який сенс брати 4-ст, якщо потім всеодно купиш 5???
-
Кожну пятницю, 19-00 на парковці Глобала зі сторони вул. Котовського збираються автоклуби Житомира. Такі, як ЖТК, кенго клуб, клуб бусоводов, дачія клуб і тд. Будемо раді всіх бачити!!!
-
мабуть я тут один не ВАЗовод))) Катаюсь на ауді купе кваттро, опель кадет джс спорт або тавро раллі
-
а навіщо розборка по нівам? Ціни на нові з\ч не дуже і дорогі
-
Вітаю з відкриття гілки для Житомира!!! Давайте відмітимся хто тут є, і на чому їздить
-
щось з тебе багато капає)))))))))
-
тоді на холодну лампочка довго тухнути мала ...
-
-пальоне масло -пальоний фільтр -бреше датчик -зношені вкладиши, або шейки к\в -зношений маслонасос -занизький ХХ
-
якщо на розтиснення вона досить жортска, то в "-"великої необхідності нема
-
Сильно морда піднімається при старті?фото розміщення ричага відносно підлоги є? і ще, не замале росходження колес для такого розвала? А взагалі, треба пару тестів провести, щоб зрозуміти чого вона не їде нормально
-
+1, то Житомирська область. Шкода що там більше не проводять нічого(
-
є фото під яким кутом стоїть ричаг? у таврона через те, що стойка в поперечному напрямку стоїть під кутом, дуже сильно змінюється розвал в динаміці. і ще, навіщо тобі для драга - в розвалі? О, забув, у тебе ваз кулак чи заз? Бо якщо ВАЗ, то я тобі сильно співчуваю...))
-
у мене тавро тримає дорогу відмінно. Правда не 150+ сил..... І в поворот заходить не пригає, і на швидкості як по рельсам
-
як це все має виглядатив реалі? НАприклад купив з\ч в якомусь кіоску на ринку, який є 5 посередником вже. Так тей продавець пошле куди подалі
-
здарова. Скільки грн??
-
пробував, не допомагає
-
Трохи мало часу стало для тавро. НАрешті зробив ауді вже і зявилась машина на кожен день знову. Про якість щеплення ЛЮК і приколи з екзістом тут освітлювати не буду Ітак, відновили спортвал на тавро, про процес відновлення і фото потім розповім. Але скажу одне, пацани "вы магёте"!!! зварити вал назад з двух кусків і відновити кулачки це треба вміти Демонтували ВУТ і ГТЦ. Будемо ставити ГТЦ2108 без підсилювача гальм. Заодно і міця під капот більше стане Мпсз так і не хоче машину заводити, вже навіть і з буксира( доречі, може кому треба http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=57768
-
Тоді що, краще майстру не купляти з\ч? де гарантія що йому брак не попадеться?чи купляти разом, а потім з половинки за ремонт?
-
Навіяло останніми подіями з з\ч. Представим ситуацію. Пригнали машину на СТО, наприклад для заміни зчеплення. Привезли комплект нового, при візуальному осмотрі все чудово, дефектів не видно. Після встановлення воно працювати не хоче. ДІагноз - бракована корзина. З\ч постачальник замінив, а от далі починається саме цікаве, хто повинен оплачувати друге зняття кпп? Майстер по суті не винен, візуально все внормі. Постачальник це всього лише посередник. Власник? З його точки зору теж можно зрозуміти, за що платити 2 рази? От такий трикутник. Як правильно робити в таких ситуаціях?