OMAR
-
Публикаций
1 259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент OMAR
-
ладно, вмовив. "дідовські" технології чіпати не будуОФФ: Приїхало якось 2 діда на ВМС, і почали просвітляти їх, що клапана можно рихтувати і проводили це все наочно ))))
-
при складанні двигуна спішить немає куди, дорожче обходиться потім
-
1. якого розміру шайба стоїть? 2. регулюй просто коли кулачок зверху
-
а толку 0
-
там ще стратсті по поверненню корзини з ауді були. Яку так і не повернули. Зішлись на те, що в техпаспорті двигун 2,0, а корзина були взята на 2,3. І їх не цікавило, що по факту, в машині 2,3 стоїть....
-
маючи штуку, ти свап не зробиш ніяк. Воно все тягне бабла набагато більше.на ці гроші якрза можно відкапіталити мемза і кпп до нього
-
їх просто кожен місяць міняти треба
-
а ще можно к\в напильником шліфанути під ремонтні вкладиши... І потім обовязково "нульовкою" з водою зверху
-
а як відрізнити оригінал люк від неоригіналу?брав на 2108 недавно. ПОїздило місяць ПОтім собі на ауді теж люк взяв, ТІльки завів і корзина на 2 частини розвалилась Тепер довіри до нього взагалі нема
-
ти блок проміряв?
-
Льоша. де ти там опозіт побачив?
-
вже налажено
-
Влад, з таким пробігом річник ти будеш анадто довго окупати. ПРиведемо приклад. Нахай витрата на газу 14, на бензині 12. 14*6=84грн на сотню 12*11=132грн на сотню В рік з пробігом в 4000км на газу 84*40=3360грн, але прогріви нам всеодно треба. Хочаб літр на сотню. Тому доплючовуєм 40 літрів. 40*11+3360=3800грн\рік на бензині 132*40=5280грн\рік Отримаємо річну економію 5280-3800=1480грн. Скільки коштує газова апаратура? Нехай буде орієнтовно 3000 грн. Два роки окупності то занадто багато. Або накатуй більше в рік, або не став газ) клапана горять Ну я про точне налаштування і не казав тобі. Г
-
ті що на бензині менше 90 тисяч?фаска нерівномірної товщини що мається на увазі під "биение" ?
-
заодно і голову зробим Я багато двигунів після газа перебрав. Скажу так, якщо газова апратура нормально налаштована, і не біднить суміш, то ГБЦ ходить досить довго. А блоку ще краще живеться. Голови живуть по 100 тищ спокійно. Доречі, недавно було 2 ВАЗа на бензині 8в ПП. Одибва пройшли менше 90 тисяч і почав горіти випуск. Зазори клапанів в нормі. Отак от складає завод і така бадяга на АЗС P.S. зараз одразу почнеться дискусія про ГБО. ДАвайте краще лишимось усі при своїх думках. Ато на цю тему дискусію можно вести довго
-
починаючи такі роботи. Треба спочатку подумати про гараж
-
не радіатор примерз, а помпа. Через яку і горів ремінь будем надіятись що без наслідків все
-
а там так і стоїть один карданчик і рейка зміщена відносно кузова?)
-
у них просто все що не прописано в прайсі забоонено робити. Тобто немає технології і тд
-
в Житомирі на механічному заводі можно
-
коли так слизько, колеса задні блокуються всеодно. Тут з колдуном роби що хочеш, але нічого не зміниться.Якби проблема розворота зявлялась, при легкому гальмуванні, то да, треба було колдун дивитись
-
з бюджетних самі нормальні
-
більш всього що клапан. Треба дивитись на двигун вживу, щоб дати заключення.6000 грн дуже багато! ремонт голови обходиться в 1,5 кгрн
-
для тебе бачок є великою проблемою? Як на мене, на такі дрібниці багато уваги звертати не треба..
-
щоб не фарбувати