НАРШЕТІ, НАРЕШТІ, НАРЕШТІ Дуже не люблю малярку, але сумісними зусиллями ми її зробили! Окрема вдячність усім пацикам, які допомогали в процесі!!! ВИбір червоного салона був суперечливим. Хотіли синій або червоний, але так як не знайшлось синьої фарби, а була червона в полочці, то маєт те що маєм)) НУ і як завжди багато фот. Критикуйте і оцінюйте
на сток підвісці вийде джип. Тоді толку від тих розварок? Ніразу не гарно.
БЕзкамерку можно зробити, але я б поставив камеру. А якщо ще гума буде натягнута, то камера обовязково
Опущена рульова колонка для зручності руління ЗАварені отвори в салон від труб стаканних, потім замажеться герметиком і буде гарно. НУ і додані косинки,які звязують каркас і кузов. До косинок, якщо всунути палець між кузовом і каркасом і закрити дверьку, то можно пальця відбити, настільки гуляє кузов, зараз стало все окейно монолітно
Люди поможіть
що робити з прокладкою ГБЦ зі сторони випуска? В рідній прокладці отвори набагато менші за канали в гбц. Просто розиширити її і все? чи без завальцовки прогорить? Прокладка металопараніт
На рахунок цих елементів вже чув, але ніде не написано що вони є обовязковими. І нової редакції j теж не бачив...ПОсилення стійки лобового думав робити, але тавра мала і заважати рулити буде. НАберу тебе сьогодні
Рома, а як оцінюють якість швів? Нарешті закінчено з каркасом, лишилося позасверлювати декілька болтів в опори і зачистити деякі місця. приймаю критику і поради
Питання по каркасу є. МОже хто прояснить
Елемент 253-25 має бути приварений строго до поздовжньої напівдуги, або його край можно змістити до елемента 253-29 ?
Чи по суті каркас перевіряється тільки як клітка безпеки, а усі факультативні елементи до уваги сильно не беруться?
після довгих спроб зробити правильний трубогин, він нарешті вийшов!! 5 версія вийшла досить вдалою, з відношенням труби пілся гнуття 0,94 Ну і одразу діло пішло вперед ВИгнута основно дуга і дві напівдуги