Nik

Участник
  • Публикаций

    2 203
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Nik

  1. надобно спрашивать не кто как выставлял, а как надо. все зависит он конфига мотора, впуска, и коробки. если все перечисленное на высоком уровне- делать +3.... если нет - в равное перекрытие.
  2. мне так интересно смотреть как стартует народ на винтовых блоках... вроде бы как она есть, но на самом деле ее нет. если честно- не нужна она, если не знаешь для чего она и как рабоатет. да и вообще не так от нее толку много, как кажется. один раз в жизни выручила в поле, в метель, когда разблокировалась (она к тому времени подраспустилась) машина становилась и одно колесо буксовало, а когда в натяг - ехал. так бы и жил там. а на асфальте неопытный и убиться может, и бордюры покосить.
  3. вы че, ребьята! вы прост овдумайтесь: Тюнинговые шатуны ВАЗ 2110 (каждый облегчен на 110 грамм). Доставка по Украине. Обращаться: 1) По телефону +380953349098 2) ICQ 418377564 3) E-mail StasStreetracer@mail.ru 4) http://vkontakte.ru/id9838346 5) http://tuning-vaz.ucoz.ru/ это же СТАС СТРИТРАКЕР !!!! как вы могли усомниться в том, что на фото не его шатуны??
  4. разницу ты чувствуешь только на холостых. а приход ты чувствуешь так же как и от спортивного глушака. облегчение коленвала не влияет на мощность двигателя.
  5. я езжу на 45х карбах, точнее ездил. сейчас, и скорее всего временно! т.к. ради эксперимента топливо в карбах было заглушено, и поставлены форсунки (друзья доконали своими САНЯ ФОРСУНКИ РУЛЯТ!!!). дросселя оказались хуже, осталось для чистоты эксперимента поставить 2й ряд форсунок. на 1.6 и 62м валу разницы между 45ми и 40ми не будет, кроме цены. никакие таблицы не нужны, настраиваешь по лямде (после синхронности), а лучше на хорошем стенде. по диффузорам- я езжу на 40х. все зависит от валов, головы, дудок, коробки, и какие цели преследуются. можно ставить 38, можно и 36. настраивать лучше
  6. там такие же как и в Киеве, в большинстве своем. я раньше тоже в сказки верил, когда читал Московские форумы))160 сил на 1.6 даже с Стольниками 9.8 сложно получить. тем более рессивер и запил.
  7. дело не в ксеноне, а в хорошей оптике.
  8. мужики, не хочу Вас расстраивать, нооо.... вы где мерялись- в Киеве? ))
  9. как ты собрался ездить, чтобы шестерни менять? вовремя меняешь синхроны, и все. ну а если прозевал- меняешь 2ю педерачу. на среднезаряженном моторе 4.3+18+6я педерача- это лучшее что может быть. 2 года ездил и кайфовал. как только начинаешь выкручивать мотор- сразу понимаешь, что нифига оно не коротко.
  10. на пальцах экономишь? на Приоре савдепо-пальцы, или федерал-мог, чи еще что?у меня СТИшные лопались уже, пришлось поршня менять дешевые, и шатуны дешево перевтуливать. пальцы бери Мале, на М-спорте были.
  11. что за крайности??? я вот хочу ряд, но на нормальный ряд денег нет- поэтому хочу чуть дешевле! может брать так брать? все равно тратиться на установку.... а не поставить, и со временем понять, что лучше бы потерпел и взял что-то стоящее. просто если уже выкидывать бабки- то выкидывать. или ездить на стоке+4.13 )))))))))
  12. времени все равно хоть отбавляй или лишние полтора часа побухать просто ближе- дороже и условия не те. да и природа.... заработаю- куплю себе дом возле подъемников!
  13. мы не ленивые. не пешком, тем более 40 мин. езды (в худшем случае) по красивым пейзажам...
  14. имхо длинноватый 103й ряд... какой-то турбовый он... езжу на: 1-4 7й, 5-6 18й.
  15. а зачем "к примеру" брать индийские поршни и кольца? ))) в эпоху Сингуринди поршня с внутренним кольцом жесткости были в диковинку.
  16. при выборе колец 82.00 увеличивается шанс купить именно оригинальные ВАЗовские, да и 82.00 стоили всегда дешевле остальных, т.к. они на конвеер идут.
  17. Яремче, Первосвіт... c 22.01 по 2.02 буду там. проживание подорожало- за коттедж на 8-10 чел уже чуть более 1000грн. условия- жир! 3 сан.узла, холл деревянный для посиделок, мангал, снизу исток реки Прут, и т.д... на территории ресторан с коммунистическими ценами, до ближайшей колыбы- метров 350, где тоже очень вкусно и гуманно.
  18. стояла. через 2 года ездил на дальнем, т.к на ближнем вообще не светило. регулировке не поддается, т.к. все ломается и рассыпается. в конце даже прозрачный пластик пошел паутиной. или ездить на стоке, или ставить хеллу. прочпорт- деньги на ветер.