Nik

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 203

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Nik

  1. Nik
    колено с супер-1600 - Вовчик, во-первых сами противовесы сделаны правильно- они дальше по радиусу, во-вторых ты видел шатуны и поршня с супер-1600? у меня поршня стоят с супер-1600, там таблетки )))) облегчали мы с друганом очень давно колена на его классике... облегчали и 84е, и 86е... облегчали одно путем просто снятия всего лишнего (потом за.бались баллансировать его), в другой раз просто "заострили колено", как на некоторых фото... в итоге одно колено провернуло вкладыш во время обкатки, так и не дожив до боя, второе просто сломалось. и это учитывая то, что классический блок изначально же
  2. Nik
    обрати внимание, никто не отвечает, все молчат и про себя тихонечко ржут. гггг )) скажи, О-гонщег, у тебя есть жына? или тьолко? )))
  3. Nik
    разница в л.с. несущественна, что-то около 2 пони. основная разница в более широком диапазоне работы, т.к. в 10м меньше фаза, но выше подъем..... т.е. кулачек острее, что делает мотор более резиновым.
  4. Nik
    масштабы акуенно видно! зачем сразу Бассбин... отпилите от б.у. радиатора печки в нужной пропорции, и пару трубочек с старого бабушкиного пылесоса, и продайте нуждающемуся. главное никакого обмана! ключевое слово "как на картинКо"
  5. Nik
    да хотя бы "огнетушитель"... 10.5 325? у меня они уже 10.4, раковинки есть. но еще походят Стольников делал еще в прошлом году валы, правда всего несколько комплектов. у СТИ есть нормальные валы, но Стольники- это Стольники.... (не сам Стольников, а те, кто их придумал до него, и у кого он их скопировал).... по СТИ- большой выбор на любой вкус... а Нуждин то тут при чем? у Нуждина в большинстве своем "острые" валы, причем самого паршивого качества (кривые, кулачки друг друга нах.й посылают), и т.д.
  6. Nik
    если по-честному, то когда в старые добрые времена народ увеличивал объем с 1.5 до 1.6, приходилось дорабатывать трамблер, т.к. кривые УОЗ естественно менялись. я тоже так делал (скажу сразу, пилял трамблер не сам, не подскажу все до мелочей), но эффект есть, это факт. т.е. надо чтобы и на холостом был нормальный угол (и как следствие более ровная работао ровный ), и дальше была нормальная кривая, так чтобы не было детонации. а так получается- или на низах нормально а потом звенит- или низа тупые, а потом ок.
  7. Nik
    Вовчик, я не думаю что машине твоего друга очень помогал ехать облегченный коленвал... ты просто подумай что такое коленвал и что такое маховик, и почему в колене 10%, а в маховике 80%.... ты же прекрасно все понимаешь, если бы твой друг снял дополнительно 200 грамм. с маховика и ближе к венцу- это было бы эффективней, чем полностью срезать балансиры на коленвале. а едет у твоего друга машина прежде всего потому, что кузов у нее "папье-маше", и ничего военного здесь нет. просто вес. можешь посмотреть спорт коленвалы Стольникова и СТИ, посмотреть какие там противовесы и ограничения по оборотам.
  8. Nik
    конечно надо гидрики, иначе фаза будет еще меньше.
  9. Nik
    а как? на стенде Солексы и трамблеры крутите?))8е двигло- это не шеснарик! там-то с точностью до 1-2 градусов по валам и конфе можно сказать какой надо делать угол после момента и до конца. а в 8м- все индивидуально! ты попробуй на карбе или карбах смесь выведи какую надо! от смеси очень зависит угол... плюс кроме смеси куча факторов- как установлен вал, как доработана КС, какие свечи....
  10. Nik
    3.14здец. ты хоть знаешь что такое детонация?
  11. Nik
    в верхние обороты, и сужается диапазон "момент-мощность"
  12. Nik
    Ребят, а можно если что я буду говорить всем, что я вас знаю?
  13. Nik
    значит или у тебя распредвал неправильно стоит, или прямотэча слишком ревет, или что-то с ушами пора делать....
  14. Nik
    да. ты такый кумэдный! хочешь так много всего, покупаешь 45е карбы, и т.д... а зачем оно тебе- сам не знаешь...
  15. Nik
    к детонации! можешь конечно на стенд загнать и настроить вместе с впуском, если деньги есть...
  16. Nik
    на 1.6 с 62м валом? что еще сделано по мотору, что с коробкой?
  17. Nik
    мндаааа... как ты спрашиваешь, если даже не знаешь что спрашиваешь? найди темы, почитай что такое равное перекрытие. твой "0" - это ничто, просто метка с завода, и она редко совпадает с равным перекрытием.
  18. Nik
    надо было головами с кем-то поменяться, да и все.
  19. Nik
    коленвал- это 10% инерционных масс, а маховик- 80... Вовчик, облегчая коленвал- вы откровенно занмиаетесь х"йней. мы облегчали коленвалы лет 6-7 назад, по-разному.... полностью срезали противовесы...потом заостряли... херня это все.
  20. Nik
    не будут они нормально работать с таким смещением. лучше шатун меньше. РС 1.6 - не критично.
  21. Nik
    это тебя Бог наказывает, за прямоток.
  22. Nik
    а если тебе скажут, что стоя на голове срать удобней- ты будешь делать так, как тебе говорят? у тебя голова своя есть. вот когда поставишь- сам покатайся с ключиком на 10, и настрой на слух.
  23. Nik
    лучше бы ты вместо резонаторов и поверфуллов рессивер нормальный поставил. шанс нарваться на Стольникова оригинал- один из тысячи! тем более там цена сразу в 2 раза выше. у меня тоже реплика. но ходить будут, не парься. толкьо вот коробка что, стандарт остается? если да- то тебе надо совсем другие валы...
  24. Nik
    +1 но у нас же люди! ставят цельники под валы, которые и без них отлично работают. а потом почему-то едет хуже... ))
  25. Nik
    у меня не 62й вал, у меня 16вэ! на 8вэ 1.6 + 62й вал не нужны 45е карбы, 40х хватит за глаза! время на карбах не меряли, знаю точно что меньше 15. на карбо-дросселях (на них мощность была меньше, ехало существенно хуже), было 15.