Nik

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 203

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Nik

  1. Nik
    на иномарках буржуи как правило реализуют смазку через канал в шатуне, на вазах стоят в стандарте на блоках для 16кл. моторов. (2112 и т.д.).... в форсунках стоит клапан, чтобы лило не постоянно, а при достижении определенного давления (шото около 3 кг кажись), и есть еще самопальные, на базе топливных жиклеров Солекса, с напаянными на них медными трубочками..... плохо что льют постоянно, но зато их можно направить туда, куда хочешь.
  2. Nik
    на В6 дают гарантию. я брал через знакомого спарцмена со скидкой, и его СТО же является установщиком (по соглашению с гамазином). он мн егарантию не заполнял даже на всякий случай. но еще по тем уваленным в жопу дорогам я проехал 100 000 и они резко сдохли все 4. как в сказке... у меня рука не повернулась заполнить лист гарантии, и просто пошел купил еще один комплект, правда уже дороже. а сейчас еще дороже стоят.....
  3. Nik
    если будет 1.5 и жырный впуск- могут не прожить.
  4. Nik
    у челябинских парней наверно денег немеряно! ггг проще мотор купить 16вэ и все! и вообще не заморачиваться, это просто дешевле.
  5. Nik
    гггг..... ты туда же бля? узнай сколько стоит нормальный 1.5 и посчитай сколько ты отдашь за переход в 1.5.
  6. Nik
    не экономь на тормозах. ставь проверенное, и проверенные колодки.
  7. Nik
    http://streetracing.kh.ua/forum/showthread.php?t=5454 это предложение пожалуй по лучше будет. хотя судя по рисунку- это ЛЖР экстрим-спорт, у самого такие, не плохие тормоза.
  8. Nik
    мля, кризис в стране, все продается. имхо- продать нах. дедушке 1.3, или просто подаритЬ! и поставить 16вэ. за 6000 грн. можна взять свежий мотор, да еще и с доработанной головой. а переделывать 1.3 в 1.6- выйдет не на много дешевле, тем более если ставить вааал, пилиить гоооолову, и т.д. нормальные паршня со смещенным пальцем, которые не надо пилить и развешивать, под колено 74,8-75,6 350-400 грн. кольца, грн. так 300-400... а колено, блокк, голова........ да нахер оно надо!!! купил мотор, щас все продается за херню, поставил, и езди балдей. если нема 5-6 тыщ грн, копить денги, и не мо
  9. Nik
    если денги есть- ставь Эйбах с занижением -30. если алко- езди со стоковыми, это не так уж и плохо.
  10. Nik
    есди есть денги, лучше Бильштайн В6, но не те, что 100 у.е. комплект Румынские, а те которые Бельгия и стоят более 400 у.е. первый комплект у меня честно отходил 100 тыщ, второй еще ходит.
  11. Nik
    поменяй отражатели/отполируй стекла фар, новые фары же отлично светят, и реле не поможет. или купи Хеллу.
  12. Nik
    хиги..... ну если верить производителю- 315е от Динамики, вроде как. ну а на практике- смотря на какие обороты будут. у тебя 1.5, поэтому даже если ставить 315е- желательно ставить цельники.
  13. Nik
    делаю коробку на 7м ряду на 4.1, но 5я и 6я от 18го ряда. на трассе 4ю все равно редко включаешь, в основном 5-6 просто в старую коробку вместо 18го ряда на 4.3 с 6й передачей, ставлю 7й ряд на 4.1 ...... хотя я бы поменялся 5-6 от 18го ряда на 5-6 от 7го......
  14. Nik
    друже, я тебе уже сказал, что делать. если будет надо, кину номер, к кому подойти на рынке, чтобы рассказал все как есть, и продал тебе.
  15. Nik
    челябинские пацаны на столкьо суровые, что скоро будут посылать админов накуй и ничего им за это не будет.... з.ы. Трактор- ты не в ту тему попал, не бузи.
  16. Nik
    да хотя бы Нуждин (нормальные валы, за нормальные деньги), или ОКБ Двигатель.... а лучше вообще Динамика, или Стольников. СТИ "острые" сильно, т.е. подъем обычно делают больше, фаза уже.
  17. Nik
    пару надпилов посеридине пружыны тебе помогут
  18. Nik
    чуваг неопределиццо никак куда денег деть блять. если по теме- то опоры Асоми добавляют комфорта существенно. только будет ли афтар платить 700 с лишним грн за 4 резинки....
  19. Nik
    скажи что хочешь от машины, нужна ли тебе лучшая управляемость, ценой меньшей мягкости и комфорта, и сколько бабулек ты готов отвалить. потому как за 500 грн ничего путнего не выйдет.
  20. Nik
    от шо за привычка песдеть не разобравшись на 11м и 18м, 5я одинаковая- 0.88 все ставится, провала почти нет (у дружбана такая конфигурация, на моторе с диапазоном оборотов гораздо уже, чем обсуждаемый). шестерни на "развес" берутся в том же Харькове на М-Спорте, или Рэд-Боксе, если нет в Киеве. если нада, дам координаты и рекламацию, на рэд бокс позвоню, отдадут по оптовой цене, сэкономишь баков 10. а валы- не берите СТИ, это котях.
  21. Nik
    я брал подобные но на 10ку у "Nitro" в Заторможье. на зубилы там тоже есть, поисчи в инете.
  22. Nik
    ггггг... сказачьная страна питрасяния :lol: обратите вниманее на рисуног. КАААААГъ блять они решают проблему большой выемки в поршне 8вэ, чтобы сделать на ее месте 2 мааленькие цековочки?? можыт они пластелином залеплевают, или холодной сваркой??? резать нельзя, т.к. во первых снимать надо паршня, во вторых мяса нефатит. хорошие у них преспособы, вот только они только для того существуют, чтобы сделать выемки под клапана более глубокими (наверна валы ставяд с подъемами 16 мм. тоже сами делаюд), но тут другой вопрос- надо проливать это все мля и подгонять (для подгонки под СЖ. а проц
  23. Nik
    нивидна фот
  24. Nik
    будет фкусна очинь, особенно если с валом наманым шырокофазным.
  25. Nik
    резонатор- не самый главный критерий. если честно, практически любой можно! я бы вообще рекомендовал брать выпуск в сборе! я же говорю, есть отличный выпуск "u-power", есть деньги- бери! у меня Ворон стоит. тоже не плохой, не громкий. а паук... все говорят 4-1 надо ставить и все тут. а я бы рекомендовал именно 4-2-1 но как уже сказал, выпуск в сборе. 4-1 лучше в принципе, и дает лучше, нооо..... как говорят некоторые люди "я лучше буду ездить с мотором в целом с оборотами 8-8.5 и сллабыми низами, но паук хоть как то будет помогать ездить в городе, чем на среднем моторе но с пауком 4-1"