iva_n

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 506

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент iva_n

  1. iva_n
    Был конечно.Насколько лучше по сравнению с DUNLOP не скажу, но в юз входит и выходит довольно мягко и вполне предсказумо. ---------------- ПС у любых шины на мокром асфальте тормозной путь увеличивается в разы.
  2. iva_n
    покрась крышку в желтый цветдешево и пацаны оценят прежде чем делать тюнинг, нужно ответить на 3 главных вопроса:1. Что конкретно хочеш получить (двигатель тюнят под конкретные условия эксплуатации) 2. Чем согласен пожертвовать (экономичностью, ресурсом, тягой на низах или вообще отсутствием нормальных холостых) 3. Сколько готов потратить?
  3. iva_n
    И сколько ты перебортировал Мишек с битыми бортами?Тоя 350 лучше из-за усиленного борта.
  4. iva_n
    Вот здесь например http://www.avtoplaneta.com.ua/ (смотри прайс в экселе)сегодня взял две покрышки по 360 грн.
  5. iva_n
    -1TOYO 350 получше будет при тех же параметрах сцепления, шума и экономичности, у TOYO 350 усилинная жесткая боковина, что дает лучшую управляемость + большую устойчивость к боковым ударам и порезам. Кроме того сейчас её завезли по нормальным ценам ~360 грн за колесо.
  6. iva_n
    ставь 175/70 и не забивай дурным голову. Если поставить 165/70/13, то будет немного экономичней, но чуть хуже устойчивость 185/65/13 - хорошо, но нормальной не найдеш (дефицит), хотя есть в таком размере Росава
  7. iva_n
    Не советую голубой в плохую погоду, очень плохо светят.Если нужен хороший свет, бери чисто белый или даже желтый, а голубой - это для понтов.
  8. iva_n
    а если залегли или сношены кольца, то есть риск, что керосин протечет в поддон и смешается с маслом.
  9. iva_n
    1. Да2. Я бы потом заменил масло (есть вероятность попадания туда керосина). ------------------- PS в далеких 90-х в период топливного кризиса, однажды пришлось залить в шестерку керосин, авто дымело но ехало (а вот глохнуть не хотело - работало при выключеном зажигании)
  10. iva_n
    это пока новые направляющие, а потом на стандартных стеклоподъемниках стекло центрируется только за счет боковых направляющих, а поскольку площадь соприкосновения (направляющая/стекло) с обоих сторон разная, то за счет разных сил трения стекло перекашивает. Можно конечно изначально прикрутить стекло так, чтобы стекло было немного наклонено в перед (в сторону меньшей направляющей) и выравнивалось только в самом верху (при полном закрытии), это от части решит проблему подклинивания, но ИМХО лучше смазать направляющие. да подойдет.
  11. iva_n
    +1Покупал эти свечи именно в МЕТРО, 2 года назад, прошли уже почти 50 тыс. и никаких проблем ------------ ПС если ты так уверен, что тебе подсунули липу, то обратись в сервис БОШ (у тебяже должны же быть чеки).
  12. iva_n
    Покупал эти свечи именно в МЕТРО, 2 года назад, прошли уже почти 50 тыс. и никаких проблем ------------ ПС если ты так уверен, что тебе подсунули липу, то обратись в сервис БОШ (у тебяже должны же быть чеки).
  13. iva_n
    Смаж направляющие силиконом (специаный спрей или паста)
  14. iva_n
    шестерни конечно не сварятся, но хорошего тоже нечего не будет, лучше залить недорогую трансмиccионку.Завод допускал заливать моторное масло в коробку как менее замерзающую альтернативу ТАД-17 (ранее небыло нормальной трансмиссионки), но всёже рекомендует заливать трансмиссионку GL-4. -------------- рекомендация и допуск - это разные вещи. Это зависит от размера кошелька, у одних цена/качество - это Лукоил за 100 грн, а у других MOTUL за 500 грн.
  15. iva_n
    в двигатель по паспорту 3.5, но это в сухой двигатель, поэтому при замене больше 3-х не влезет.------------- ты что собрался Esso Ultron 5W-40 лить в коробку
  16. iva_n
    максимальная мощность девяточного гениратора 770 ват, мощьность твоего устройства P=6.5*8.5=55 Вт, что равняется 7% от возможностей гениратора.
  17. iva_n
    Этому способу уже 100 лет в обед
  18. iva_n
    Трамплер нельзя поставить не так, он относительно распредвала ставится только в одном положении (там эксцентрик и его нельзя перевернуть).Проверь УОЗ стробоскопом.
  19. iva_n
    Быстро - это сколько?
  20. iva_n
    Похоже ты не совсем разобрался с теорией при таком эксперементе двигатель и не должен был заглохнуть. Как ты выше сказал, система реагирует на концевой выключатель после 2100 оборотов, а ты его втыкал на холостых (к стати если ты не трогал дорсель то коцевик и так был замкнут на массу) Тут ты опять не угадал, при таких оборотах 3500-4000 топливо уже поступает через основную систему, и естественно двигатель не среагировал на закрытие клапана.------------------------------ если ты хочеш проверить электронику холостого хода, то сделай два эксперемента. 1) работает ли электромагнитный клапан и пе
  21. iva_n
    У тебя обслуживаемый аккумулятор, на необслуживаемых нет индикатора.Скорей всего пробки закрыты какойнибуть декоративной планкой, а сверху ещё и наклека.
  22. iva_n
    купить новую фару
  23. iva_n
    Реальных отзывов врядли найдеш, надо пробывать.Но в принцыпе производитель входит в десятку крепнейших в мире, масло делают в Латинской Америке, а конторой владеют Испанцы http://ru.wikipedia.org/wiki/Repsol_YPF http://repsol.com/
  24. iva_n
    вот и доказательства, что висящие по городу камеры без радаров и даже не ГАИшные http://ric.ua/index.php?newsid=476268
  25. iva_n
    ну вопервых 100 градусов - это еще не перегрев,а во вторых термостат может подклинивать и не только полностью не закрываться, но и полностью не открыватся. ------------ проверь при какой температуре начинает греться радиатор (должен не ранее 85 градусов)