iva_n
-
Публикаций
2 506 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент iva_n
-
замени также все тормозные колодки, на нормальные, заметно лучше тормозить будет . А свечи не паленные можно купить либо в ВАЛМИ либо в МЕТРО
-
прямого закона/постановления нет, но ранее запись инспектор делал на том основании, что он на месте принемал решение о виновности, а сейчас это право у них забрали (решение принимает суд). Вот тут подробней на эту тему http://www.bmwua.net/saiphorum/read.php?f=...571&t=42571а еще было вот такое сообщение в прессе http://www.autocentre.ua/content/view/6707/2/
-
да передний коленвала и распредвала одинаковы
-
Сальники коленвала ставятся не непосредственно в блок, а в отдельные корпуса (крышки), при этом передняя одновременно является корпусом маслянного насоса.так вот правильно сразу вставить сальники в корпуса, а потом надеть на колленвал и отцентрировать относительно него, и только после этого прикручивать их к блоку. Если была сделана плохая центровка, то даже хороший сальник будет подтекать.
-
Если проблема в самом сальнике, то решит, но масло может течь и от неправильной центровки крышек (здесь надо не сальники менять, а делать правильную установку).
-
если нормальный магазин то у них есть каталоги производителей, так вот в каталоге AJUSA есть целый раздел запчастей для ВАЗ (практически все сальники и прокладки для двигателя).вот здесь есть каталог и можно проверить номера http://www.ajusa.ru/
-
ты не прав, опережение с права не запрещено, поскольку оба автомобиля двигаются по отдельным полосам и не мешают друг другу. Правда в такой ситуации возникает вопрос: Что делает авто на левой полосе при свободной правой (см. пунк 11.2 и 11.5)?относительно пункта 14.1. то этот пункт говорит о запрете обгона по правой обочине (здесь нет выезда на встречку, но и нет второй полосы)
-
Ты не прав - это был не обгон, а опережениеУчи ПДД: Конечно такое ДТП - это подстава, но формально мужик на шестерке прав.
-
Да клапан не отсекает бензин при выключении зажигания.
-
ты не понял, я имел ввиду следующую замену масла, т.е. меняеш заводское масло на синтетику/полусинтетику без промывки, а затем следующая замена через 2-3 тыс., а не как обычно 5-8 тыс. (надеюсь ты не думаеш, что с нашим бензином масло ходит 10 и более тыщ.)
-
а ты первый раз просто замени новое масло на 2-3 тыс., и будет не так накладно.
-
Был в Росии в июле, номер двигателя никто даже не спрашивал, а после пересечения граници даже техпаспорт не спрашивали (достаточно было талона временого ввоза)
-
На СТО правы промывать ненадо: При смене масла никогда не удается его полностью слить, в двигателе всегда остается 200-300 грамм. Отсюда при смене масла с промывкой, вы разбавляете свежее масло промывочным примерно на 10% Тема не однократно раскрывалась Помогите в выборе масла Переход с масла на масло
-
была таже проблема, смазал силиконом (спец. спрей в балоне) и уже 5 мес. нормально работают.
-
попробуй заехать на другое СТО и пускай они глянут. Даже на одном сто два местера делают по разному, один будет разводить руками и говорить. что все в норме, а другой выставит и все будет ОК.
-
если брать б/у ступицы, то можно и за $100http://autotema.info/site/index.php?option...32&Itemid=2
-
либо поддон, либо передний сальник коленвала (масло через сальник попадает на шкив привода генератора, а затем со шкива разбрызгивается на защиту, а уже с нее капает)
-
нужно меня полностью в зборе ступицы (цапфа+спупица+тормаза), для этого еще понадобится переходник под крепление шаровой.
-
поставил чугуные барабаны Pilenga с колодками Lukas, по ощущениям намного лучше стока. Ручник без проблем держит на любой горке, также беспроблемно ручником срываются задние колеса в юз.
-
встречный вопрос: Чем отличается заводская краска от тех которыми перекрашивают?
-
качественный подшипник такой маленькой разници не заметит...
-
можно без всяких лекал и линеек акуратно обрезать (потренируйся на обрезках пленки)
-
ну и посчитай восколько это все вышло (почти в 200$, экономия 50$), самому делать это хорошо (это правильный тюнинг), но не у всех есть время, место и необходимые навыки.
-
может ты путаеш запахи? может не графиткой. а например паленным сцеплением?как написал Андрюха_2108 гарфит выгорает очень быстро, я бы даже сказал через 100 км. А вообще для этих целей есть специальные герметики (керамические) ------------------------ кстати а как с уровнем масла? может у тебя просто выгоняет масло из под крышки клапанов и оно попадает на коллектор. -
да вроде не менялись, но если не подходит стандартная защелка, то попробуй просверлить дырочку в нужном месте защелки и посадить для надежности на клей (в любом случае даже приклеяную пластмассовую защелку можно легко срезать ножом).