Лежастритрейсер

Участник
  • Публикаций

    977
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Лежастритрейсер

  1. Итак вчера устраивали покотилово.Решено было выехать за город на нашу "трассу" для квотера.Всё шло нормально,все собирались,но как доехали до места пошел такой ливень,шо ппц.Москвичеводы и прочие заднеприводнеги ука..,ну всмысле испугались и начали торговаться на 201,потом на 150 и менее метров.В итоге заезды были на 167 шагов Михалыча-самого главного москвичиста.Дождь закончился,поехали сушить трассу,и она сцуко высохла!Меня запёрли на финиш мерять время-на старте подают отмашку,я включаю секундомер,и замеряю время.Заезды по одному-ширина дороги,и качество покрытия не способствовали.Участнеги
  2. Зацени рет лук.Причем ребята даже не знают что это такое,но машинго трушная.Я поржал.Там все по фен шую-эффект простреленных дырок(некоторые из них не наклейки),эффект оторванного молдинга,потерянной ПТФ,гнилого кузова и ржавых панелей.
  3. Ну мы собираемся часиков на 6-7 вечера.Я не думаю,что вы в такое время поедете на памятник.Хотя это святое. НУ вопсчим как хотите.
  4. Ну шо ж,знач не судьба.Если что у тебя мой телефон есть,если вдруг кто прорвётся-звоните. З.Ы.А что за мероприятие?
  5. Срочно!!!Завтра во второй половине дня будем выезжать на покатушки (квортер майл ).Всё будет происходить возле Ахтырки(для Сумских-даже ближе ехать).Просто выезжаем покататься,если кто захочет продолжения развлекательной программы-постараемся устроить!!!Очень хотелось бы увидеть гостей(ну вас короче).
  6. Ты просто мего машин построил!Честно,супер! Выкладывай видео.
  7. Написано - БАЗАЛЬТОВАЯ! Каменная вата (она же Базальтовая вата) - волокнистый теплоизоляционный материал, производимый из горных пород базальтовой группы. Основным свойством каменной (базальтовой) ваты, отличающее её от других теплоизоляционных материалов, является ее полная негорючесть в сочетании с высокой тепло- и шумоизолирующей способностью, а также биологической и химической стойкостью, А если серьёзно-строймагазины рулят!
  8. +красные брызговики. А я бы советовал 8вэ для ровера.Если он тяжелее то на 8кл. на низах тяга поярче будет,чем на шеснарике-удобней ездить.И если там уже стоит 83й мотор,то нах испытывать судьбу и искать 16 клапанную голову?Даздрючить его до 1,6 и сток вал-будет меготркторец.имхо
  9. Девушке не нужно идеально прям настроенный карб.Написано ж "ездить в институт".Просто надо всё нормально сделать.
  10. Шоб мне такие рабочие обороты,как у тебя холостые. Скорей проблема в самом карбюраторе.Пусть поменяют все прокладки,а между коллектором на герметик посадят.Сам карб промыть и продуть.И вобще.Если сервис берёт деньги то они должны всё сделать.Если не сделали-едь в другой.Удачи.
  11. Респект!!!Отлично замаскировался.поздравляю с победой,и дальнейших успехов!
  12. Гидроудар это когда вода в цилиндры попадает,и загибает шатуны.А с улиткой там чуть по другому.Она нагревается крепко,и тут на неё душ из лужи.Последствия представляете...
  13. Машина просто мегозачетная!Скорейшего выезда и удачной настройки!
  14. Та да,опасно с улиткой по водичке.А так ничё.
  15. Даже так видно на сколько они жирно выглядят!Вся машина жирно выглядит!!!
  16. Всмысле никто?Кто нить будет ехать числа 9-10???Просто чтоб знать надо готовиться или нет?
  17. Решетка в ближайшее время.Не красили,так как краска не выстоялась и не хотелось лепить на неё скотч. А фары также в планах,но когда неизвестно.
  18. Сегодня нарыл в архивах ЗаРулём за 6/1996 там статья про 3 тюнинговые восьмёры.Они все с такими фарами,внешний вид-мего.Да и начинка там такая,что и сейчас не стыдно.И это 96й год.
  19. А цельный толкатель и подпятники не будут легче?Очень велика масса шайбы,поэтому хорошо бы её исключить.
  20. Ты не заметил что там на стёклышке написано?Хотя бы за это можно ставить.Ну и на вкус и цвет...Тезка - фары супер.
  21. Менее жесткая пружина-меньше затрат на её сжатие,но она и медленнее будет возвращать клапан.А это нарушение фаз.и притом обороты не холостые.Клапана подвисать не будут?