Vov4eg
-
Публикаций
531 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Vov4eg
-
Забей. Хотя, если реально ничем не занят, то занимайся своим вопросом по судам. У меня был случай почти такой-же, только ворота рынка при ветре оторвались с привязи и по крылу НА, и че? Пьяного сторожа трусить? В администрацию рынка жаловаться? Смысл? Сам сделал и забыл. Больше там машину не ставил)
-
Более оригинальной обкатки турбо-мотора я еще не встречал
-
+1
-
5 ряд, 4.1 пара, город просто шикарно, трасса - быстро, не не экономно.
-
смотрю, плющит Сержа Мартина нипадецки)
-
Если говорить именно за этот машин, что на фото, так одесская регистрация, был там продан за 3100, потом таксовал по Нику, сейчас смотрю опять в продаже. Если вообще о мк2 говорить, то за свои деньги отличный выбор.ЗЫ Могу классную таврию продать тыц -
Есть фото-видео с покатух?
-
Сначала весь удар получают подушки мотора и кпп, а потом по наклонной... причем здесь сателлиты?
-
Разница просто колоссальная, особенно для не стоковых моторов, максимум уровня грозит в потере мощности и управляемости, ухудшению тормозов и потере динамики разгона, а минимум щупа - наоборот, меньше веса, больше енергии для старта, лучше держит дорогу!
-
:good:
-
Давай в личку.
-
Ну и приключения. Рад, что хоть чем-то помог)
-
Каковы планы на этот сезон? Выехать из 11.5?
-
А как по опроснику считается тавра с сердцем, мышцами, ногами и мозгами от ВАЗа ПП? Нас тут, как минимум, трое
-
Смотрю, рейка родная? Если так, то недолго ей жить осталось...
-
Много читал как хорошего, так и не очень. Отговорите или подскажите где купить. зы не пинать, темы на форуме не нашел
-
Давай номер в личку.
-
Он тебя в любом случае победит По теме: правильно выше говорят, что бери готовый 21124 мотор и не заморачивайся с переделками своего, который успешно продашь и отобъёшь 80% всей переделки. При установке этого мотора удлинишь несколько проводов, поменяешь мозги, оплатишь снятие/уситановку мотора и замену комплекта ГРМ. А вот делать из 8кл. пусть даже инж. 16кл.: снятие мотора, его разборка и дефектовка, поршни/шатуны, масло-форсы, термос, рес, ремень, ролики и т.д. и т.п. плюс всё это хозяйство собрать и установить. Где выгода? В итоге что остается, почти невостребованная 8кл. голова и такие-ж
-
Антон, почему остановился на алюминиевом ресивере, чем штатный пластиковый не угодил?
-
Валера, в какие сроки весны ты планируешь?
-
Денис, прочти тему, думаю, что познавательно будет
-
Арки где брал?
-
Можно ссылочку на регулятор?
-
Юрчик, ну выхлоп еще благодаря пауку у меня был очень красивый, как работает эта банка хочу послушать? Стронгер стоит?