shkrek Опубликовано 27 декабря, 2019 Жалоба Опубликовано 27 декабря, 2019 На моїй з заводу стоїть TRW, весною буду ходову робити, то механік каже що краще брати LEMFÖRDER Бортовик итальянской восьмерки
Dim.on-zt Опубликовано 27 декабря, 2019 Автор Жалоба Опубликовано 27 декабря, 2019 Зібрався сьогодні глянути шо там по калібровкам по газу. Відкриваємо капот. А шпилько, до якої кріпився редуктор відломалась від моторного щита . А більше там то і нема за що закріпитись. По сусідству ще одна. На них термоїзоляція кріпиться. Там 6мм шпилечки. Тепер думаю як там хоча би до ще однієї прикріпитись буде. Ще і місця нема як туди по людськи залізти. По газу тиск в редукторі лише поправили, бо на 70градусах вже 1.5 було. Напевне тому і жрало так багато. Поставили 1.15 "Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с) сподівайся на краще,але будь готовий до всякого О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4 "Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с). Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...
zxc123x Опубликовано 2 января, 2020 Жалоба Опубликовано 2 января, 2020 (изменено) не знаю. может это мне кажется или сам себя накручиваю... была 2108 1300 жрала 12+ пока 2 камеру не рубанул на карбе, потом до 10. 2109 1500 около 10, 1600 на втором около 10, 1600 на 4 поколении около 10. поехал к газовщикам- у вас карты все завышены на 30...50%. поправили- около 10литров на сотню. или ...или меньше 10 литров машина массой от тоны не может брать.))))))) Изменено 2 января, 2020 пользователем zxc123x
Dim.on-zt Опубликовано 2 января, 2020 Автор Жалоба Опубликовано 2 января, 2020 4 часа назад, zxc123x сказал: не знаю. может это мне кажется или сам себя накручиваю... была 2108 1300 жрала 12+ пока 2 камеру не рубанул на карбе, потом до 10. 2109 1500 около 10, 1600 на втором около 10, 1600 на 4 поколении около 10. поехал к газовщикам- у вас карты все завышены на 30...50%. поправили- около 10литров на сотню. или ...или меньше 10 литров машина массой от тоны не может брать.))))))) В меньше 10 по місту я не вірю. Але в літрів 12 має вкладатись легковушка до 2.5 літрів я так вважаю. Сьогодні заправився, то вийшло 12.7. - в принципі, на таку погоду і режими їзди як були, то більш-менш вже. "Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с) сподівайся на краще,але будь готовий до всякого О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4 "Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с). Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...
Volf Опубликовано 5 января, 2020 Жалоба Опубликовано 5 января, 2020 В 02.01.2020 в 23:05, Dim.on-zt сказал: В меньше 10 по місту я не вірю. Але в літрів 12 має вкладатись легковушка до 2.5 літрів я так вважаю. Сьогодні заправився, то вийшло 12.7. - в принципі, на таку погоду і режими їзди як були, то більш-менш вже. У мене 125 коней 20кл. жре по паспорту 11.8 бензину,газу завжди на 1л більше-так і є 13 по місту-і це без пробок.Але зимою чомусь виходить навіть 12.Авто важе 1300 кг.Так само з розходом було на всіх авто. Як у нєкоторих виходить меньше від заявленного заводом я не можу зрозуміть.
zxc123x Опубликовано 7 января, 2020 Жалоба Опубликовано 7 января, 2020 если отвлечься от механики: есть тонна+- веса. с точки А в точку Б- нужно столько то джоулей энергии))) а дальше вариации о плавности разгона, компрессоре кондера и тд и тп. но это 10...25% от основного расхода. по-моему грубо как то так ))) пс а на зачем на мотор 1.8 турбо 20 клапанов (из них 12 впуск никто на ваге никогда внятно не ответит. поднимите давление на 0.3 и сделайте 12 клапанов, 8 на выпуск. а, не. это я опережаю события. сейчас только до 16-ти урезали ))) https://volkswagen-golf.infocar.ua/mod_2.0-at-awd_golf-r_id5095.html а потом,после вытянутых цепей грм, когда все снова привыкнут к ремням.... можно и 12 клапанов вернуть ))) ваг. никогда не извиняется. "нi обiцянок нi пробачень... все сталося само собою..." В Павлик. 1
Dim.on-zt Опубликовано 10 января, 2020 Автор Жалоба Опубликовано 10 января, 2020 Сьогодні був час поки не розкачалась ще робота в мене приділити трохи уваги фольцику. Вийняв фару і нарешті замінив лампочку ДХВ. І, здається, придумав спосію як це робити не виймаючи фару. Поставив назад рідну катушку запалення. Хотів то ще зразу зробити як з'ясував, що то провода морочили голову, але все руки не доходили. По вільним дорогам витрата газу вийшла 9.5л\100км Пора вже знову масло міняти в моторі. Знову не як задумував на 5т.км, а на всіх 10 вийде напевне. "Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с) сподівайся на краще,але будь готовий до всякого О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4 "Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с). Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...
Volf Опубликовано 10 января, 2020 Жалоба Опубликовано 10 января, 2020 (изменено) В 08.01.2020 в 00:49, zxc123x сказал: если отвлечься от механики: есть тонна+- веса. с точки А в точку Б- нужно столько то джоулей энергии))) а дальше вариации о плавности разгона, компрессоре кондера и тд и тп. но это 10...25% от основного расхода. по-моему грубо как то так ))) пс а на зачем на мотор 1.8 турбо 20 клапанов (из них 12 впуск никто на ваге никогда внятно не ответит. поднимите давление на 0.3 и сделайте 12 клапанов, 8 на выпуск. а, не. это я опережаю события. сейчас только до 16-ти урезали ))) https://volkswagen-golf.infocar.ua/mod_2.0-at-awd_golf-r_id5095.html а потом,после вытянутых цепей грм, когда все снова привыкнут к ремням.... можно и 12 клапанов вернуть ))) ваг. никогда не извиняется. "нi обiцянок нi пробачень... все сталося само собою..." В Павлик. У меня простой,не турбо.ГРМ-ремень,цепь с фазорегулятором стоит между распредвалами. У VW конечно линейка моторов столько,что чокнуться можна. Изменено 10 января, 2020 пользователем Volf 1
Dim.on-zt Опубликовано 18 января, 2020 Автор Жалоба Опубликовано 18 января, 2020 Замінив масло . Пробіг забув глянути, потім допишу. Замінив салонний фільтр. Паливний фільтр не знайшов де захований. Якраз був сів телефон щоб загуглити, залишу на наступний раз. Прийшли бризговички з алі. Думав вони м'якіші будуть. А так скоріш за все після кількох з'їздів з бордюра їм буде капец. Прикрутити сьогодні вже не подужав. Але ніби стають під гвинтики, що підкрилки тримають і не доведеться нічого сверлити додатково - це вже тішить. Ну і по пилососив салон і натер поліролем пластик салону Все таки круто, коли машина свіжа: їздить і не їбе мозок, не іржава і ще й по кишені не б'є заправляти. Куди треба, сів поїхав не задумуючись, бо транспортом виходить не набагато дешевше, а іноді і так само. Головне в центр не їздити "Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с) сподівайся на краще,але будь готовий до всякого О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4 "Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с). Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...
Dim.on-zt Опубликовано 31 января, 2021 Автор Жалоба Опубликовано 31 января, 2021 (изменено) За рік по машині жодних проблем не виникало. Замінив і паливний фільтр. Трохи помудохавшись з роз'ємами на шлангах, бо на ямі не зручно було підлазити до них. Купив литі легесенькі диски від А4 за недорого. Вигляд напевне не крутий, як міг би на 17" бути, але по нашим ямам якраз. Зараз перефарбував їх в просто сріблястий, а то деякі дістали допікати "хочу бути субару". Не вистачає фантазії людям, що можуть диски не лише сірі чи чорні бути. Хоча, якщо і далі машина залишатиметься в мене, то може і чорні стануть, разом з чорними значками. Такий собі "антихром" буде. Але це ще не точно. Задні амортизатори замінив. Передні купив, але не міняю. Вирішив спершу стійки і можливо потім втулки замінити. Стійки купив за трохи менше 500грн за пару. В принципі і все. ТО та заправки - всі клопоти біля машини. https://d.radikal.ru/d02/2101/69/c0c42f6c6851.jpg Изменено 31 января, 2021 пользователем Dim.on-zt 1 "Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с) сподівайся на краще,але будь готовий до всякого О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4 "Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с). Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти