Лидеры

Интересно список заявленных посмотреть.

До воскресенья все по прогнозу должно быть шикарно

Тем временем, есть регламент Галиции https://drive.google.com/file/d/0B6qtNOYgR8d1S1BLdm5ESDRjSkk/view

Нормальная там дорога должна быть - когда машину брал - там как раз ремонт был за поворотом .думаю уже могли бы и починить

На днях был у Алигатора! Делали замену масло! Все на высшем уровне! Спасибо!

Писать по машине нечего. Стоит бедолага пока в гараже. Уроды . сделавшие развал - приговорили мою летнюю резину...Думал доезжу сезон....недоездил...Ну ладно, х..с ней, будет повод взять хорошую новую. Главными событиями за неделю стали почти доведённый до финишной прямой проект Medusa, и поездка и тестирование его на чемпионате Донецка по драг - рейсингу. Чемпионат прошёл на высочайшем уровне. Телеметрия RaceRussia дала возможность множеству машин узнать время своего квотера. Участников множество... Так как моя машина в стойле, ездили катать на Импрезе товарища. Итог -2е место в к

Совсем недавно оказывал помощь человеку с настройкой автомобиля, в общем после настройки я изменил своё мнение, что с ВАЗовским стандартным пласкиковым ресивером невозможно достичь хороших результатов на атмомоторе. Итак конфигурация: Двигатель ВАЗ-21126. Впускной ресивер - стоковый ПЛАСТИКОВЫЙ !!!!!! Дроссельная заслонка - 52 мм. Выпускной коллектор 4-2-1. Трубы 38-42-51 (на глаз) ГБЦ каналы доработанные, клапана сток, гидрики (после 7000 "ляпают" дай боже) Валы: неизвестно какие, информация закрытая: Мотор не первой свежести и уже отпахал на предельных режимах как мин

Давно не обновлял бортовик. Глобального ничего не произошло кроме открывшегося капота. Фото тудэй: Также был изготовлен сабвуфер типа Стелс. Теперь и места в багажнике хватает и музычка присутствует: