$L!M

А что с углами то? Через час на развал едем... И по традиции развал на максимум в минус, схождение в ноль. Кастер наверно не буду просить крутить. На вид оно достаточно равномерненько с двух сторон вышло. Пусть замеряют и всё.

Фух, выехали, продуктивненький 7часовой рабочий вечер получился. Завтра на развал и легкую подтяжку соплей - и должны быть готовы! ЭУРчег рабооотает Максимальный выворот. На этих колесах 195/45R14 диск 6J ET35 +проставка 11 мм на вывороте не достаёт. Видна кое-как натянутая на ШС велосипедная камера. Какая-никакая защита от дерьмища. Подрамник на глаз где-то на 1,5см ниже поддона. Решетулечка, олдскууул Наверное, придется подрезать бампер чуток, чтобы когда поставим колеса нормального размера, не цепляло на вывороте об него.

Нипаняятна, мы где-то в 3.40 стартить будем наверное.

Совести у вас нету, изверги! ))))

Пффф, у нас всю жЫсть так. Иначе нету стимула что-то делать, когда нет мероприятия на горизонте

Пффф, какой бруствер?! Мы аккуратно будем. Не хватало еще крестов присирать, чтобы потом отрезАть, а толку от них мизер.А вообще на гольфе брустверилось и без защиты нормульно... ну и трубы поперечна по уровню чуть ниже поддона, будет на себя принимать всё невзгоды в случае чего... Обычных достаточно. Просто авто соотвестствующее ПДД

Антоша, не зли меня, а то леща получишь в воскресенье ))))))

А у нас вообще никакой не будет (((( Не нашли пока алю-лист. А из сталюки делать не хоцца, тяжеловасто будет.

Её родимую, ага. Можно было б токарю заказать круглую вставку и обвариться к ней получше, но токарь занятой и чем больше закажешь - тем долше ждать скорей всего придется. А у нас, сам понимаешь, сроки жали...

Та знаю я, знаю про цвет спорта, но красный - это опять дЭньги, а с ними ваще беда с этими всеми покупками и ребилдами.... Помимо крупных покупок еще на кучу мелочей тратится не меньше.... А белый был условно-бесплатно — после покраски БКМПО-шек два года назад осталось. Грех не заюзать. Надеюсь, што не развалится и будет нормульно работать )))))

Ахахаха, Альоша укурок ))))))))))))

Ля, охамели. =) Мы тут работаем в поте лица. Вроде, успеваем, но впритычечку: — осталось собрать морду ходовку, заменить наружную гранату справа а то туго вращается и закусывает, пыльник правой внутренней гранаты, пружины сзади, подключить ЭУР, собрать колеса на перед на камеры и сделать развал. Подрамник готов и покрешен в бЭлый цвет - другого не было, а покупать еще для этого краску - чересчур жЫрно. Белый красиво, но до первого выезда, правда.... Общий вид: Кронштейны с ввареными гайками М8 для крепления будущей защиты(которой, правда, пока нету и на ЮП не планируется ). Косынки между трубами с приваренными гайками для защиты и дополнительная косынка на втулку - на всякий случай. Отака фигня, хлопци Подрамник был доварен еще вчера ночью, но в фотике не оказалось карты памяти

http://vk.com/event51342478

Фендеры просто секас! Да и в целом получается суперски!

В крайнем случае, кот-то найдётся по месту или поделится своим штурманом

Видео с ограниченным доступом, не работает.

Хотели успеть сварить сегодня подрамник, но ниасилили - закончилась проволока. Продольная трубенька. На гибе сплющило потому как на трубогибе у знакомых не было ролика под такой диаметр, но все равно лучше, чем распиливать и варить. Проектирование новой геометрии подвески. Инженеры ВАЗа плачут горькими слезами при виде используемого подхода На машине на прихватках. Видно, что пришлось весьма негуманно слегка "доработать" молотком поддон. Снизу выглядит как-то так: И с дополнительным ухом крепления ШС: На этом пока всё А время поджимает, аднака....

Делал себе в Харькове в ателье 12Вольт за 550... А так в районе 700 обычно цена... Ну и выше, если надо бибику перешивать, если сложные формы и т.п...

Все равно как-то странно, просто от бокового скольжения так не кувыркаются, явно был упор.

Да уж, неприятно... Заднее правое колесо оторвало по какой-то причине?

Главное, подпрыгивать аккуратненько, а не так:

Тануне ))) панты для приезжих ИМХО )))) Там если где-то и начнет отваливаться то не в районе сварки, думаю Там еще хватает мест, где можно сломаться ))))

защем? )) какие-нить умные штуки про снять напряжения и т.п.?

Слегка укреплено трубидлой и несколькими косынками: Свариваем докучи: Дополнительно проварена и усилена передняя опора двигателя: И все присерено к кузову: Приварены уголки для сцепки и задуто в чОрный цвет из баллона: Усилен домик рычага косынкой, поскольку на него слегка увеличится продольная нагрузка из-за подрамника: Готова токарка и можно пробовать варить подрамник. Полиуретан в рычаги: Занедорого купили и запшикали из баллона оригинальную короткокрылую решётку: Пока всё

Всё верно. Пружина она и в африке пружина. И, по большому счету, пофигу, кто производитель. Если пружины одинаковой жесткости. А вот подобрать пружину этой самой нужной жесткости - это уже вопрос сложный. Пока сам не перепробуешь - не поймёшь, чего надо, увы. Слишком разные у всех требования. И что одному табуретка, другому - желе Те же эйбахи у Атома на передней оси мне, например, не оч понравились при тестдрайве по крымским дорожкам. Мягковасты, как по мне. Но это на перепаке со слабым сжатием(если я не ошибаюсь). А было б газомасло с воздушным подпором - уже б совершенно по-другому могли б работать.