$L!M

Решил заказать на экзисте ролики и ремень ГРМ. По роликам вопросов особых нету - оригинал беде брать. А с ремнем дилемма. То ли ставить оригинал (406грн/7дней), то ли какой-нить Contitech, Dayco, Gates (160-216грн/1 день). http://www.exist.ua/price.aspx?pid=ECF0371...=53&Cat=KIA

Не, ну так а што с грантой то? Валит, рулица, тармазид? )))

Апридилённа Но на фоне Жеки Петрунька таки аккуратно ездил. Наверно не хотел корча сломать и в анальное рабство попасть.

Как-то так случилось, что человек-Petrunkiss оказался в Харькове на концерте с нами с Евгением... И после концерта надо было как-то скоротать 4 часа до Петрунькинского поезда в 2 часа ночи... Ну и было решено, что покатухи на корче - это отличный вариант организации петрунькодосуга, тем более в этом году корч даже не выезжал еще.... Усадили Лёху за руль (страховки нету, пусть сам отмазывается еси шо - его не жалко ) и поехали заставлять его прыгать и учить плохому А вообще мы не сракеры - это всё Петруня! Ну и немного видео по традиции )) Петруня корча загнобил! Сказал, что руль не поворачивается, что ведро сильно рыскает на отвалах (ага, есть такой баг) и что подвеска у него на 9-ке кручее(не, ну точно врёт, падлюка)! В этот раз, кстати, подвеска как-то интереснее отрабатывала и отскок спереди меньше был... и носом чуть меньше клевала, чем в предыдущий раз... Возможно, стойки на холоде(был лёгкий минус) пожестче работают.

Да харэ наркоманить. Просто Антоша пиараст (не путать с созвучным словом) и ему нефиг делать xD

отлично будет выглядеть на треке!

ИМХО, самый выгодный и правильный путь - провалить 8 кл мотор, докинуть денег и купить 16кл в сборе.

Да ну.... Риск какой-то есть но утрировать не стоит...Во-первых, пересечения траекторий плавные, просто участок где дорожки идут параллельно, но без разделения между ними. Т.е. в бочину перпендикулярно получить нереально. Вот, например, видео подобной трассы. Конечно, дорожки отгороженные только покрышками и гоняющиеся ведра с возможностью улететь на соседнюю - не самое безопасное. Но суть организации пересечения, думаю, ясна

Да этот парень знает толк в правильной параллельке!!!

Валера, паралелька - это не обязательно мост. В россии, например, неоднократно видел видяшки со спринтов асфальтовых, гда машины менаются дорожками, но место пересечения сделано так, что две машины там никак не встретятся, благодаря тому, что внутренняя и наружная дорожки разные по длине и пересечение разнесено по времени. Конечно, есть шанс, что получится лажа, если кто-то слишком уж затупит или где-то ошибется развернется и потеряет кучу времени. Но таки случаи должны оговариваться отдельно в регламенте и на брифинге с участниками и контролироваться маршалами.

+1 абсолютно нормальный обгон Скорость была выше скорости фуры... Разве что, может, чуток резанула плавно на перестроении, по регику не понять.

сдаётся, что 205 с таким вылетом может не поместиться

Никак нишмог последний снег в этом сезоне пропустить

Их есть у меня! Ля ты злой, гат! Я запомнил! А я и так только оттуда! :P

А некогда было стекло шкрябать... Со своей стороны отшкрябал, а через пару км всё оттаяло. А гордиться, я и не горжусь и не призываю никого хернёй страдать... Будь там люди, я бы спокойно туда вкатился и всё, вроде моск еще не полностью атрофировался

У нас снег, и традиционно просто прямо ехать скучно... Чуть не заугловал задницей в Nissan Teana. При выезде на кашу зацеп стал хуже и проскользило чуть дальше, чем рассчитывал. Уже готовился бампером бочину подправить ей и прикидывал во сколько обойдётся, но прошло впритирку. По видео особо не видать и положение задка не чувствуется, а я уже начал кирпич откладывать А двум пассажирам пофик ваще, доверяют шоле, наивные )))))))

Как лицо абсолютно не заинтересованное - подтверждаю. При внимательно просмотре видно, как смещается и шатается конус. Так что 2 конуса точно есть

Надо избавляться от причин, а не от последствий. А у нас народ перекинет с морды на зад тормоза и потом выгребают попоболь...

Нет никакого смысла в переносе стоек стаба на рычаг. К тому же они будут работать с меньшим плечом при этом и стаб будет менее эффективен.

Фришка с задней акустикой не уживется, так ведь? Придется выкидывать и задним пассажиорам никакой подзвучки не будет, зато сабчик будет дубасить )) Да и возникает вопрос - нафига тогда было её ставить? И, самое главное, как фришность избавит от локализации баса? В идеале бы фронтальный сабик небольшой... но некуда без гранд колхоза...

Понижается классно.

Почему же? Правильно кажется, так и есть. На мягкой подвеске (в меру, естессно, явный кисель в расчет не берем) ехать проще именно за счет медленного перераспределения веса, но при этом, зачастую, получается чуть медленнее. Скажем так, она прощает больше ошибок и неточностей в пилотировании. Реакция на загрузку под сброс газа и поворот руля растянута во времени. Не надо так точно синхронизировать действия. А жесткая требует быстрых и точных действий. Я, например, при покатушках на картодроме часто ловил себя на мысли, что как лох начинаю поворот с незагруженной мордой. Точно так же и на торможении на входе - чуток перебрал со скоростью поворота руля или усилием на педали тормоза - слишком резко загрузил наружное колесо - и поплыл.

Ууууу, это ж, как обычно, самое сложное Пока не сделаешь и не покатаешься - не поймёшь Взял у товарища на потестить вот такой кикс активный. Послушал, покрутил так и эдак. Не получается с нынешними никакашными настройками головы и этим сабом сделать так, чтобы бас не локализировался в салоне. Все равно чувствуется, что сзади басит... Видимо, крутизна спада у встроенного фильтра слишком пологая или хз Пока воздержусь от саба... Ну и, традиционно, опять чуток перестроил пищи - приглушил :lol: . Для начала присунул 1Ом резистор после кондюка, но таки, как говорил Паша Kurd, почувствовалось, что ушел срез - стал ниже и снова полезли никрасивые сибилянты. А вот когда поставил перед кондюком - стало всё гут. Это, пожалуй, последний тюненх фронта

Гложет мысля о сабике. Без фанатизма. Какая-то ацкая давка и т.п. не нужны. Чисто для легкой басовой поддержки мидов. Ставить коробок, чтобы он гудел в багажнике, мучал диффузоры динамиков в полке давкой - как-то не айс ИМХО. Хочется попробовать сделать ЗЯ, а дин вывести в подлококотник в салон. Ящик на всю ширину багажника, небольшой толщины, закрепить 4-мя болтами на перегородке по углам, чтобы при необходимости можно было откинуть сидухи и открутить его за пару минут. Вот так выглядит перегородка: И примерно вот такое хотелось бы получить Думаю....