ВОВ@Н

Участник
  • Публикаций

    3 995
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

Весь контент ВОВ@Н

  1. Всі пишуть, що ставити бензоклапан потрібно після бензонасоса, і типу що насос потім качає сам у себе і нічого йому не буде, але деякі є негативні відгуки, типу що насос може пустити бензин на своїх штуцерах і т.д. Я подумав, а чи не зробити ось таку схему, щоб розгрузити бензонасос коли двигун працює на газу. Тобто бензоклапан перекриє подачу на карб і бензин через тройнік піде в обратку і в бак, при цьому тиск у бензонасосі буде відсутній. Теоретично, при роботі на бензині може частина бензину йти не в карб, а якась його частина через тройнік і в обратку, але враховуючи те,
  2. Мені самому така мазюка сподобалась, бо коли обробляв машину, то мані таке щось наварили, що була вся машина і гараж грязний. В ніші є дві малесенькі дирочки, в таких ложбинках, думаю може їх не ставити, щоб у випадку конденсату, то волога може буде збігати. Хто сам ставив гбо, скільки стяжок потрібно, щоб провести газову магістраль від балона до редуктора. Бо я купив 50 шт 5х250, але чогось здається, що мало буде.
  3. Не нігрол, а трансмісійка 80W85, ні не воняє.
  4. Позавчора займався установкою балона. Важкий зараза. Першим ділом обрізав кріплення запаски. Потім повідривав місцями, де повідставала заводська шумка чи як воно зветься. Приклав балон щоб наміти отвори кріплення і отвір для сапуна. Фрези для бурування дирки під сапун у мене немає, то ж скористався сверлом по кругу, а потім спеціальним камінчиком для дрелі зробив круглий отвір Зачистив ржавчину дрелькою з йожиком, погрунтував і покрасив. На другий день коли все засохло вмонтував сапун, посадивши його на герметик Потім почалося варемо суміші, щоб пром
  5. Резинові заглушки в ніші залишати, чи повиймати щоб балон дихав?
  6. А нішу запаски всю мастити чи тільки пятно контакту з балоном. Бо я ж туди думаю трос буксировочний класти, рукавички і ін, воно ж вимаститься. Чи коли та мазюка захолоне, то все буде добре? Обійшов всі магазини пушсало є тільки в брикетах. Якщо брати пушсало у брикеті величиною як долоня, то скільки його треба для обробки ніші і балона і яка пропорція має бути переробу?
  7. Мастити балон чи нішу теж треба?
  8. А якщо мовіль розвести з нігролом?
  9. Підкажіть, між балоном і нішою запаски треба робити якусь прокладку? Бо маю кусок 5 мм резини 50х50. Чи прикручувати залізо до заліза?
  10. Цент редуктора знаходиться на рівні підігріву дроселя/карбюратора.
  11. Дійшов до установки балона. В комплекті є сапун Як його правльно ставити, з середини кузова чи з надвору і косою стороною в салон чи надвір? Приміряв бачок омивача від Жигуля, стає добре, але знайшов в Інтернеті є від ваз 21213 на 5 літрів, треба пройтись по магазинах і якщо знайду то приміряю, бо в цей влазить тільки 2 літра.
  12. Буду ввечері в гаражі , то гляну, щоб точно переконатися, бо не памятаю, але здається точно мідь.
  13. Я дивлюся що у комплекті мідна трубка від заправного крана до балона, а від балона якась чорна, а всередині біла (це так по пам'яті.)
  14. Гарно але: 1) треба знімати бампер, чого не дуже хочеться 2) Сверлити здоровезну дирку для горловини, теж не хочу крамсати кузов лишній раз. 3) Бачок від іномарки коштує дорожче ніж від Джигуля 2107.
  15. А чим погане таке розташування редуктора. Не заважає добратися до рульлових тяг, маслофільтра та інше. Магістралі від балона до редуктора йдуть якісь тверді. Я питав про патрубок від редуктора до карба чи можна ставити іномарочний тосольний, але бачу в комплекті є десь 50 см якогось грубого прямого шланга, то він мабуть і для цього вложений. Цей бачок на пару днів прикріпив, поки не куплю новий Жигульовський, він має квадратну форму і компактніший.
  16. Вигнув пластину і вгорі закріпив болтом, хотів знизу теж робити дирку, але бачу тримається добре і на одному, тому в нижню частину пластини підклав резинову кліпсу, буде менша вібрація Вигинав поастину щоб був досиуп до гайки редуктора. Редкутор на місці. Треьа щось думати із бачком омивача. Буду ставити від 2107. Вирізав диру в воздухані і приміряв черепаху А шланг на подачу газу має бути рівний чи байдуже? В мене є з якоїсь іномарки тосольний шланг і він так ідеально вигнутий і підходить туди. Редуктора поки замотав в пакет.
  17. Приміряв черепаху, щоб хоботок виходив в сторону стакана, ніде нічому не заважає і дросель і заслонка геть близько не дістають до неї, плюс черепаха ставиться через воздухан, то вона підніметься ще вище.
  18. А така проставка як себе веде?
  19. Понятно. По підключені редуктора, якщо брати з дроселя, то послідовність має бути: двигун—редуктор—дросель—двигун?
  20. Скажіть як правильно ставити смєсітель—черепашку на карб. Всі кажуть треба ставити трубкою подачі газу і сторону лобового скла, а що заважає поставити її трубкою в сторону гбц, при такому варіанті буде коротша магістраль від редуктора до карба.
  21. У мене схожі перехідники, тільки де тонша сторона, таи такіж насічки як на грубшій.
  22. Да, про таке явище читав на Опельфорумі. Дійсно пічка має опір по проходженні тосолу, а редуктор ні, отже тосолу легше буде циркулювати через редуктор, а пічка буде отримувати лише те тепло яке її залишиться. Треба придумати як зробити шланги на дросель товстішими, щоб на редуктор йшло більше тепла. А якщо поставити тройнік де стрілкою показано на фото, тільки шланг на вхід у редуктор брати не 16, а хочаб 12, тоді може й пічка не пострадає і тут здається найтепліша точка.
  23. На ГБО 2 покоління на карбюраторній авто перехід на газ здійснюється вручну, то можна переходити на газ не при температурі 40, а при 60 наприклад, тоді редуктор теоретично вже повинен бути добре гарячим. Але чи вистачить обігріву від дроселя в взимку під час руху, бо через дросельний тогкий шланг тосол буде проходити гірше ніж через пічку.