ВОВ@Н

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 995

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

 Тип контента 

Весь контент ВОВ@Н

  1. ВОВ@Н
    В себе лічив зняттям руля. Там на кінці залізного каркасу має стирчати такий штирьок на пружинці, він має попасти в спеціальне гніздо яка знаходиться в корпусі між двома підрульовими перемикачами, якщо той штирьок не в гнізді, то поворот сам вимикатися не буде. Кольцо можна прокрутити і виставити вручну.
  2. ВОВ@Н
    Мабуть так і зроблю. Дякую.
  3. ВОВ@Н
    Прочитав отзиви про Хепу на сайті Деталі ЗП, то там не особо його хвалять. А якщо обоє радіатори у мене алюмінієві, то краще лити Хепу синього кольору.
  4. ВОВ@Н
    Наприклад?
  5. ВОВ@Н
    Хай так, але мій Фелікс кипів при 95 градусах.
  6. ВОВ@Н
    Ні. На робочу 2107 купили тосол Аляску, я його собі залив, перед цим проварив, то він почав кипіти після 105 градусів. Покатаюсь на ньому, якщо все буде добре то тоді злию і залию якись антифриз. Читав про Сінтек червоний G12.
  7. ВОВ@Н
    Я думаю що має підійти, ивм ш покий виріз, то ж повинен налізти.
  8. ВОВ@Н
    Ось що було у мене в системі. (Фото) Тосол Фелікс (зліва), залитий тисяч 10 назад , при заливці тоді він був синього кольору, (справа) новий тосол. Сьогодні злив той тархун, під тиском з крану промив систему. Потім залив дистильованої води попрацювала на ХХ до ввімкнення карсона. Зняв радіатор, промив його розчином дистильованої води і лимонної кислоти, потім два рази промив його прост водою, а в кінці знову чистою дистильованою. Поставив на місце залив тосол новий і попрацювала знову до ввімкнення карсона, щоб вийшов воздух. А ще поставив датчик ввімкнення карсона 97—92°. Вмикаєт
  9. ВОВ@Н
    Купив сьогодні фільтр wix за 65 грн на карбюратор. Поставив, в на газу ХХ пропав геть, їхати їде а холостого нема, щоб його добитися треба чуйку викручувати на 1 оборот. Думаю якась фігня, це ж мабуть і розход більший буде. Віддав його назад в магазин, взяв якийсь без назви ща 25 грн. Все вернулося в норму на попередніх настройках
  10. ВОВ@Н
    Друзі. Срочно потрібнаа ваша думка. Купив датчик вмикання карлсона Елхово Болгарія на 97—92° до радіатора ваз 2108. Але вирішив його перевірити до установки. Підключив тестер до клем, щоб при спрацюванні датчика тестер почав пищати. Поклав датчик у посуд з водою і туди ж поклав термометр і почав гріти воду. Тестер почав видавати звук (датчик замкнувся) при 99° хоча на датчику написано 97°, вимкнувся звук, при 85° хоча написано що має вимикатися при 92°. Це що не робочий датчик чи коли він буде в радіаторі і під тиском системи охолодження, він буде працювати нормально?
  11. ВОВ@Н
    Тай так добре, що пізніше запалення вплинуло на кращу роботу авто. Але температура все одно не понятна. При швидкості 90—100 на 5—й передачі тримається ось так а якщо їхати 110—120—130. то піднімається ось так Там ще пару мм вправо і можн вмикнутися вентилятор. Правда він ще не вмикався ні разу, але все одно не нормально. А тільки відкрию заслонку пічки щоб повітря проходило через неї, температура зразу ж стабілізується, таке враження що не достатньо охолодження радіатора. Біда якась. Чи то тосол Фелікс нагрівається чи сам не знаю.
  12. ВОВ@Н
    Якось дивно авто стало їхати після цстановки УОЗ по стробоскопу. Раніше, як у мене було раннє зажигания, то до 80 авто розганялось бодріше, а після 90—100 набір швидкості був якто вяліший, а тепер до 80 наче різкість трішки менша, зате після 100 авто їде бодріше і наче якось тихіше. Сьогодні заговорився з пасажиром, дивлюся вже 130 км\год, раніше на газу таку швидкість ніколи не розвивав. Може попробувати знайти золоту середину?
  13. ВОВ@Н
    Поняв. Дякую. Сьогодні виставив запалення для газу по стробоскопу, бо сам накрутив дуже раннє, тепер на швидкості авто перестало грітись, при швидкості 110—120 температура тримається в нормі.
  14. ВОВ@Н
    Яке масло вибрати для експлуатації авто на газу.
  15. ВОВ@Н
    Так я й б/у шукаю.
  16. ВОВ@Н
    Фото і ціну.
  17. ВОВ@Н
    Всеодно на газу авто гріється мабуть більше. Бо у мене на цьому термостаті коли він стояв раніше на бензині, 95 градусів було рідкість. А що з приводу фільтрів.?
  18. ВОВ@Н
    Дякую, але трохи дорого.
  19. ВОВ@Н
    Вчора зробив маленьке ТО. Замінив фільтр бензиновий і воздушний. Але як завжди не без приколів. Після заміни воздушного фільтру, авто відмовилось працювати на ХХ, в ходу все нормально, наче без змін, а ХХ немає. Ставлю старий фільтр (пробіг 5 000 км по асфальту), ХХ 900 тримає як вкопаний, ставлю новий WIX - холостий падає до 500-450 і глохне. Виставив ХХ викрутивши бронзовий гвинт на редукторі на 1 оберт. Думаю ж не може бути що до кожного фільтра треба регулювати ХХ. Ось фото фільтрів різницю бачу тільки в тому, що на новому "гармошка" густіша. Пробував його ставити з тою т
  20. ВОВ@Н
    Куплю стоковий розпредвал 2108—099 за нормальну ціну. Пишіть сюди, в приватні повідомлення, вайбер або по телефону 0977229464
  21. ВОВ@Н
    Якщо компресія в нормі то дивись карбюратор ну і свічки з проводами заодно.
  22. ВОВ@Н
    В першу чергу треба вияснити чому такий великий розхід бензину. Може там мотору вже кінець приходить, не мішало б провірити саме найпростіше- компресію в двигуні.
  23. ВОВ@Н
    Пару неділь назад оформив гбо, 374 грн і вписали в техпаспорт ВСТАН. ГБО/ЗНГ
  24. ВОВ@Н
    А яке масло залив?
  25. ВОВ@Н
    Тоже думаю там попробувати, він у мене ромбовидний, то ж довгенький, тільки треба якогось чохла пошити для нього. Вчора перевзув на літню гуму і поїхав з родичами на природу, на "титанах" виглядає краще.