ВОВ@Н
-
Публикаций
3 995 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
47
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ВОВ@Н
-
Угу, блін, копресор - в гаражі навіть електрики немає. Був би компресор, то повидував би тай усе, а так прийшлось розбирати.
-
Магніти і все інше знімав, щоб промити і почистити. Там було дуже багато стружки (пилюки) з щоток. Я якби знав, що їх там треба правильно скласти, то я б не виймав, а протерби ганчіркою тай усе.
-
Вчора взяв фотоапарат і сфотографував ту втулку що стоїть в КПП, бо щоб туди заглянути треба знімати защіту і шукати яму. Ось що видно на фото втулка наче в нормальному стані, провіряв іншим роторм люфт наче є але не великий, тим паче на "позиченому" стартері машина заводиться, значить втулка відпадає. Було діло колись купив на форумі інший стартер фірми ІСКРА, продавець продава його, щоб не займав місце в гаражі. В ньому не працювало нормально втягуюче і проскакував бендикс. Втягуюче оказалось на не болтиках, а завальцоване. Проте це мене не зупини
-
Сьогодні понесу свій стартер до електрика.
-
Да, але чого інший стартер крутить добре і просадки майже немає. Мене цікавить чого коли я під капотом перемикаю два великі болти то чути що крутиться стартер, а в зацеп бендикс не входить, а якщо з ключа, то щось наче похоже на зецеп, але провернути немає сили і втягуюче дуже гріється, особливо нижній болт на який одягається провід що йде з стартера.
-
Вчора поставив "позичений" стартер. 3 рази робив пробний запуск. Все наче нормально, далі "позичений" заводив через раз - втягуюче клацає, а заводити не хоче. Вмикаю запалення і грубою викруткою перемкнувши два болти на втягуючому авто заводилось. Заглушив, зняв центральний провід з котушки і пробував поганяти той стартер, він крутиться добре, а мій при такй маніпуляції з кожним обертом крутив тугіше і тугіше. В гаражі розібрав свій, там мусору схожого на смолу чи пластилін повно, якор грязний, магніти обліплені, пилюкі від щоток повно. Щотки ще не дуже стерті але вже на
-
Ну да про електросхему, що вона інша я не подумав. То можливо, що це допоміжне реле мені нічого не дасть. Хоча я ніколи не скаржився на просадку напруги, ні зимою, ні літом.
-
Нє, без ями звичайно ні. Я туди взагалі лізти не хочу. Я як поначитувався, що і корпус КПП відкришується біля втулки, або вийняти її з відти важко, то в мене бажання немає її зачіпати. Я так поняв ти її в себе міняв, Коротше, якщо не дай Бог мені прийдеться її міняти, то розпишеш мені потім що й до чого. Ок? А що робити із заводським реле тим що під капотом, залишати чи відключити?
-
Сьогодні у товариша взяв стартер, попробую поставлю і послухаю, що воно скаже, бо не дуже хочеться лізти під машину і втулку в КПП міняти, тим паче ніколи такого ще не робив. Про доп реле чув, але спробую покищо без нього. Хоча якщо у тебе є схема підключення , то кинь мені. Дякую.
-
Товариш обіцяв дати свій запасний стартер, поки я буду свого ремонтувати. От коли дасть, тоді й зроблю профілактику. Хоча коли поставлю інший стартер то буду знати на 100% чи це втулка в КПП, чи стартер.
-
Якби тут точно знати чи це стартер, чи втулка в КПП? В мене знайомий їздить на погрущику, (працює де виробляють тротуарну плитку, то там пил і цемент постійно в повітрі), то каже що на цьому погрущику 2 рази на місяць стартер розбирає і прочищає, він тоді крутить дай Боже. От і думаю може свій розібрати.
-
Фото з уже наклеєною полоскою. Ще надавно став помічати що коли заводити двигун, якось слабовато крутить стартер, схоже як то сівший АКБ. В менев салоні підключений вольтметр, в спокійному стані після ночі він показує 12,6 В. Наче нормально, щільність судячи з індиткатора на АКБ в нормі але всеж таки перевірив ареометром - скізь майже 1,26. Пробував ставити АКБ з іної машини ВАЗ 2107 (в себе на роботі) ситуація така ж, хоча та машина вже не виїжжала майже 2,5 місяці, але на сімьорочнгму АКБ моя крутить так само. Ставив свій акум на 2107 заводиться як дзига. Думаю що щось із с
-
Бачив, відписав вище.
-
Ті що менші, то від ВАЗ 2113-2114, вони мають якусь круглу форму, а для машини в якої майже квадратні бампера кругловатий спойлер здається пасує. А такі як на фото мені не подобаються.
-
Дякую. Хочу поставити ось такий спойлер ТЕМП, колись у мене такий стояв, але за браком коштів на покраску авто, спойлер прийшлось продати.
-
Ширше ніж 7 см не вийде, бо двірники постійно будуть човгати по плівці, і з часом або зітреться плівка, або відліпиться.
-
Зробиав фото оновлених фар Також вже давно замітив що під водійською ручкою на дверях появилася маленька ржавчина. Зняв ручку, зачистив і закрасив А ще хочу наклеїти полоску в колір кузова зверху на лобовче скло фото робив у Фотошопі щоб побачити з цього вийде
-
В мене доміки на 3 дирки, то я ставив на саму нижню.
-
Скоро буде місяць як не поновляв свій бортовик. І так. Поїздка із сім'єю на море. Всі чогось казали що у бак ВАЗ 2108 влазить 43 літри під пробку. Дивно, але у мене влізло (судячи з лічильника) 47, і від пробки до бензину було ще сантиметрів з 10. Ось фото пустої машини з доміками під задніми амортами а це фото без пасажирів але "запакованої" речами (фото десь перед Одесою) Висновок такий, що якщо їхати з жінками (моя дружина і її сестра), то треба брати прицеп, бо вони десь назбирують стільки речей, що з багажника прийшлось виняти задню полку, а ре
-
І так, насилу знайшов час щоб доповнити бортовик свіжими записами. Давно вже лежав і припадаа пилюкою корпус пічки з усіма тросиками, але руки ніяк не доходиои замінити. Міняв у звязку з тим що на моєму були виламані половину кріплень, які тримабть тросики, а ще більша проблема - одна з осей, які тримають заслонку потоку воздуху на ноги відламалась, заслонка получилась у постійно відкритому режимі і взимку все тепло йшло на ноги, а на скло мало-що попадало. День 1. Зняв торпеду, відключив проводку і т.д. Невеличкий срач в салоні спеціальний чопик із дерева, щ
-
Афігеть запчастини роблять, 2-3 місяці і на свалку.
-
О... зовсім інший вигляд. -
Дякую. За останні 2 тижні багато чого зробив по машині, але немаю часу все викласти в бортовик.
-
В мене передній бампер в одному місці прогнувся десь на сантиметрів 8-10, то я підставив між пластиком і швелером кришку від баночки промивки карбюраторів. Вона туди добре стала і провисання вирівнялось.
-
Давай фото
