ВОВ@Н

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 995

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

 Тип контента 

Весь контент ВОВ@Н

  1. ВОВ@Н
    А можна фото того ШДК. І скільки такий прибор коштує?
  2. ВОВ@Н
    Пісял пробігу такого ж коьороу, може трішки світліші. При закручуванні гвинта якості глохне точно, при відкручуванні занадто багато оберти трішки падають. При зняті фішки з клапана авто глохне. Але так майже так само було і на старому жиклері ХХ. Короче покатаюсь ще, побачу. Поки що дякую за поради.
  3. ВОВ@Н
    Ну, в принципі підсос і забираю десь при 70 градусах. На ХХ коли авто проробило майже до вмикання вентилятора, викрутив другу свічку, на колі вона була світло колричневого кольору. Хоча свічки в мене стоять Сільвер бріск, то, кажуть що ці свічки для газу. Доречі коли підібрав жик ХХ і настроїв суміш, то оберти були 950-1000, а коли поставив жик ХХ той, який колись стояв до сьогодні, то оберти стали 1500.
  4. ВОВ@Н
    Стиль їзди спокійний, інколи по трасі при обгоні, притисну, а так в цілях економії їздю спокійно.Щось про ХХ і підсос не зовсім поняв. Як без підсоса може багатити?
  5. ВОВ@Н
    Сьогодні знайшов у товариша найменший жиклер ХХ. Поставив, ХХ капець який поганий, то стабільний, то скаче. Знайшов чуть більший - ХХ так собі, добавив пару обертів гвинтом якості, ну ще можна миритись. Попробував проїхати, провалу наче немає. Покатаюсь побачу. І ще на скільки підніметься в середньому розхід палива, якщо я жиклер І камери заміню з 95 на 97,5, просто на 97,5 авто їде якось еластичніше.
  6. ВОВ@Н
    Флажок 4 мені мають привезти можливо через пару днів.Я коли міняв прокладку ЄМР то згідно книжки штангельом міряв довжину того пиптика, що тисне на шарик, його довжина була 6 мм. Хоча я колись міняв повністю сідло з шариком, то може воно якесь не стандартне, але коли почався провал то й добре не пам'ятаю.
  7. ВОВ@Н
    Ниво-ускорітєлая ставив, пристріляв, 4 флажка поки що немає, рівень 25-25,3, голка з резиновим кінчиком з шпилькою, максималка це скільки, пробував 150, більше не хватило нормальної дороги.Взагалі авто нормально заводиться, нормально тягне, оберти набирає швидко, от тільки цей проклятущий провальчик не дає спокою.
  8. ВОВ@Н
    Так і не можу позбавитися провалів Позавчора пробував підбирати жиклери ХХ різних калібрів, від 40 до 44, хоча отвори може й не співпадали з написами, але візуально оцінив, який найменший, середній і найбільший. Різниці в поведенні авто ніякої. В мене стоїть ускорітель загнутий в І камеру, пристріляний 100%, поставив такий самий, тільки не пристріляний (був у загашнику), потім поставив Нивовського ускорітєля,, авто вело себе при всіх маніпуляціях однаково, тобто при різкому прискоренні все працює, машина набирає швидкість без провалів і запинань, але якщо проїхати на 2 передачі десь метрів 5
  9. ВОВ@Н
    Сьогодні спробував зробити так як порадив karlson. При відкручуванні Клапана ХХ оберти т рішки піднялися, я їх понизив пласмасовою крутілкою ззаду карба. Почав їхати, провалу нема, але його й не було при розгоні, але якщо їхати по прямій на 2 або 3 передчі в районі 2000 обертах, то при малійшому нажаті на газ, йде маленький провальчик і потім машина вже починає їхати нормально.Я думаю проблема тут не в велечині жиклера ХХ.
  10. ВОВ@Н
    Капець, мужики не купляйте таку бодягу як сьогодні купив. Коли побризгати на вікно, то в салоні такий запах, як то відро поганої самогонки розлили. І це я його ще розбавив 1 літр омивайки і 1 літр води, а що буде якщо чистого влити, то боюся уявити.
  11. ВОВ@Н
    Я сьогодні купив таку 2,5 літра - 80 грн. написано концентрат -33, думаю розбавити до 20. Чим краще розбавляти простою водою чи дистильованою.
  12. ВОВ@Н
    Тепер понятно, треба буде спробувати. Дякую.
  13. ВОВ@Н
    Прямоток закрила
  14. ВОВ@Н
    Трошки тут непоняв значит нужен жиклер ХХ большей пропускной способности. Если провал увеличивается, значит где-то богатит, и можно исправить это большим жиклером ХХІ друге, я колись пробував відкрутити трішки клапан, то оберти на ХХ трішки піднялися, прийшлось їх понизити пласмасовою крутілкою ззаду. При намотуванні нитки і відпущені трішки назад клапана, оберти ХХ теж піднімуться і їх також треба буде понизити до норми чи ні?
  15. ВОВ@Н
    Карбюратор в мене інший вже стоїть б\у, бо в моєму рідному багато чого було поломано, а цей б\у був з елекр. клапаном, але без жиклера. Підбирав сам вже. При закручені гвинта якості авто глохне, при скиданні клеми з ел.клапана теж глохне, в трубці яка йде до трамплера розряження немає. Сьогодні поставив інший жиклер ХХ хавтра провірю, чи буде провал. написано 41, але дирка там більша як у 44.
  16. ВОВ@Н
    Для надійності краще запитати в МРЕО.
  17. ВОВ@Н
    Ну наприклад, при ДТП по розбитому склу фари, міліція може оприділити яка була машина, а тут вийде по техпаспорту ВАзЗ 2109, а в реальності 2114.
  18. ВОВ@Н
    А оцінка "5" по 12-бальній системі?
  19. ВОВ@Н
    Купиш круті, ще швидше спруть
  20. ВОВ@Н
    Головне не форсувати і все буде добре.А іще, з особистого досвіду, коли накладеш цепки проїдь на них кілька сотень метрів і знову вийди перепровір і перетягни, бо часто буває коли не перепровіриш, то вони з часом розслаблюються і можуть або злетіти, або розтібнутись, що призведе до замотування і т.д. О, нагадав, коли будеш купувати, то бажано міряти на колесо. Бо я пару раз друзям купував, то розмір пише 175\70 Р13, а коли наділи то натяжки не хватає, цеп теліпається як "какашка в ополонці". Коли собі брав то з двох пачок одні були великі, інші якраз, хоча фірма однакова і розміри були написан
  21. ВОВ@Н
    Ну, так в селі два маршрути буває: з дому в магазин і назад. Можна й ногами пройти і машину не мучити.
  22. ВОВ@Н
    Я їх використовую щоб проїхати відстань у 4 км в одну сторону і стільки ж в другу (до батьків у село приїжжаю) і швидкість там максимум 40. А при 80 км\год звичайно можуть бути проблеми.
  23. ВОВ@Н
    Я чого питаю, бо у мене провал малесенький теж буває при розгоні.Або ще помітив, коли їхати, наприклад на 2 або 3 передачі майже пустивши педаль газу і якщо плавно почати додавати газу, то сразу йде маленький провал, а потім пішов набір обертів. Я ускорітєля настроїв так, що струйки не попадають ні на стінки, ні на заслонки (ускорітєль загнутий в І камеру), на Ниво-слоні теж були такі ж провальчики. Мембрана ЄМР ціла. От і питаю про заміну жиклера ХХ. Але я розумію так, якщо я поставлю більший жиклер, то прийдеться скинути кількість обертів, тою пласмасовою ручечкою, що призведе до зміни пол
  24. ВОВ@Н
    Я ніяк не можу зрозуміти як жиклер ХХ впливає на розгін?
  25. ВОВ@Н
    Я собі купив 3 роки назад ось такі, бувають виручають Синя коробка і щось там написано по польському наче.