ВОВ@Н

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 995

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

 Тип контента 

Весь контент ВОВ@Н

  1. ВОВ@Н
    Я колись міняв рульовий наконечник, бо був розбитий. Зйомника не було, зразу теж бив через дерев'яшку - не піддався, потім підважував ломом десь до 1,5 метра і бив молотком по тій лапі куда він вставляється - не пішов. Так як він був під заміну, то вирішив бити вже просто залізним молотком по пальцю наконечника, зігнув різьбу дугою, а наконечник так і не вийшов. Поїхав до знайомого майстра, взяв зйомника, то насилу той наконечник виліз із стойки. Потім купив собі зйомника і користуюсь. А те що рве пильники при його користуванні, то це точно, але буває інколи залишаються цілими, а якщо й п
  2. ВОВ@Н
    Дешевість виробництва кажеш. А чому тоді на ВАЗ 2103 1972 року випуску тахометр є, а на ВАЗ 2108 які почали випускатися в 1984 році їх немає. Навпаки, з роками виробництво мало б якось удосконалюватись, а не працювати на дешевизну.
  3. ВОВ@Н
    Якщо заглушена машина і після 3-4 натискань педаль дубова і авто майже не тормозить, то ЦЕ НОРМАЛЬНО. А якщо після першого натискання на заглушеній машині педаль задубіла, то хана ВУТу.
  4. ВОВ@Н
    Я дуже вибачаюсь, в першому своєму повідомленні я кинув фото де 14,37 це зразу після пуску двигуна. А на холостому ходу в мене ось так
  5. ВОВ@Н
    Дякую, так і передам.
  6. ВОВ@Н
    Товариш запитує. Якщо користувався ХАДО 10W40, і в звязку з високою ціною хоче перейти на Кастрол 10W40, промивку треба чи просто старе масло злили і залити нове? Адже обоє масла є напівсинтетикою і обоє мають 10W40.
  7. ВОВ@Н
    Я вже 5 років лию Q8 10w40. Міняю кожні 7500-8000 тис.км., хоча всі кажуть можна міняти і при 10 000. Але я краще частіше потратюсь на масло ніж на ремонт двигуна.
  8. ВОВ@Н
    Звичайно не ВАЗ, але пройти мимо і не сфоткати я не міг. Якось просто і зі смаком.
  9. ВОВ@Н
    Тю, йоптн, якось не побив. Вибачаюсь. Прочитав про передні наконечники та й рішив, що це про передні стойки запитує.
  10. ВОВ@Н
    Попробуй, коли почуєш дребежжання, затягнути трішки ручник, може планки між тормозними колодками тарабанять.
  11. ВОВ@Н
    Чо багато. В мене на ХХ, машина карбюраторна
  12. ВОВ@Н
    Або на зеведеній машині підключи тестер до клем "+" і "-" АКБ і будеш знати чи до нього доходить ток взагалі. Нормальний заряд має бути десь до 14,5Вольт.
  13. ВОВ@Н
    Я зразу, якщо є якись "свєрчок" в салоні стараюсь устранити. Так що в мене тишина , іноді буває дребежжить щось в магнітолі, але не завжди.
  14. ВОВ@Н
    Ящо стакани старенькі то краще вперед треба міняти стойки. Стойки треба міяти парою. Бо навіть якщо ти поміняєш спочатку б/у одну - ти попадаєш на 100 грн на розвал, потім міняєш дві на нові - знову 100 грн на розвал. Вбиті наконечники грозять неприємною віддачею на руль, що в свою чергу може трохи навредити рульвій рейці. Заміна рульлових наконечників теж міняється парою, щоб 2 рази не платити за розвал. Відносно якості і ціни, то брати стойки (вкладиші) HOLA, це якщо твої стойки розборні. І якщо кузов/стакани старенькі то краще брати амортизатори МАСЛЯНІ, бо ГАЗО-МАСЛЯНІ трішки наче жосткі д
  15. ВОВ@Н
    В мене так тоже колись тарабанило ззаду з правої сторони. Розібрав все - нічого не зміг найти. Вже й родич мене в багажнику катав. Оказалось лючок бензобаку тарабанив.Обклей його скотчем і проїдься по такій же дорозі, може й справді лючок. А, ще може тарабанти сама пробка бензобаку. В мене замикається вона ключем - то коли замикана, то крутиться легко і може теж даватти шум, а коли відмикана, то сидить плотно.
  16. ВОВ@Н
    Після уксусу металеві деталі поокисляються, що призведе потім до корозії.
  17. ВОВ@Н
    Або Кока-Кола замість уксусу. А ще можна відкрутити напрявляючі, підняти авто на домкрат, вмикнути передачу і розігнавши дати різко по тормозах. Колодки різко спинять тор.диск, а інерція далі проверне ступицю. Колись так на ВАЗ 2106 задній барабан зривав.
  18. ВОВ@Н
    І яка ціна за пару?
  19. ВОВ@Н
    Це готові стопи чи крашені? Де можна купити і яка ціна? Відповідь можна в приватні повідомлення. Дякую.
  20. ВОВ@Н
    На вихідних була замінена решітка радіатора на стокову. Так як шильдик на ній був пластмасовий і почав облазити , то я його перетер наждачкою і разом і решіткою покрасив в чорний-матовий колір. Вийшло наче нормально А було так
  21. ВОВ@Н
    Якщо автор теми переживає чи нічого не відірвав, то треба залазити під машину і дивитись на місці чи нічого не лопло.
  22. ВОВ@Н
    Так отож бо, послухав одного дядю-каже якщо вже будеш колоти КПП то поміняй всі підшипники. Я його послухав, замінив, хоча мої були не гірші, але подумав нові повинні бути ще кращі. Блін, тільки 180 грн котові під хвіст...
  23. ВОВ@Н
    Я вс ебе недавно ремонтував КПП, то до ремонту на ХХ теж підвивало, натиснеш щеплення - тишина. Короче коли збирав КПП виріши замінити підшипни, пішов по магазинах і знайшов тільки в одному тільки два таких як показано на малюнку червоною стрілкою І то була два варіанта: 1 пара коштувала 60 грн, друга - 180 грн. Взяв ті що дорожчі. Звичайно розумів що заміна всього лише двох підшипників багато не зміне, але надіявся хоча б що трішки буде тихіше робити на ХХ. Зібрав, поставив - а підвивання як було так і залишилось, не дивлячись на те, що 2 підшипника нові, неважно чи дорогі вони чи дешеві, ал
  24. ВОВ@Н
    Диф не повинен, його було б на крайняк чути в ходу, а так ти кажеш, що шум на холостому, але ж диф в цей момент не крутиться.
  25. ВОВ@Н
    А я знов своїх вставлю.Коли було залито густіше масло - передачі вмикалися туго, залив рідшого і все як рукою зняло. Кількість на обох мастилах була однакова 3,9 літра.