Yurec 9
-
Публикаций
1 377 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Yurec 9
-
Не, ну от запора ставят, но под сидуху трэба запасной ложить- в запорожскую печку он должен качать 0.5 литра в час, а в 8ке с обраткой он быстро ляжет.Этим на восьмаке страдать- вы меня извините, мля что так трудно родной насос до ума довести?? Поставить это чудо, поехать с семьей на море, стать поседи дороги под палящим солнцем со сгоревшим насосом- и на тебя будут смотреть как на дурачка.Другое дело когда Форда начала 80-х кент переделал вроде бы с инжектора, и ему некуда обычный бензонасос прилепить- эт другое дело
-
Димитровградом никто не пользовался?? Вчера наткнулся на Лоске,185грв, чел знакомый и гарантию дает, правда меня засомневало что пластиковые. Вот и решил спросить. Хотя почти ежедневно на том же лоске натыкаюсь и на поломанные евро- силуминовые
-
Дпдз?
-
Ты сам ответил на свой вопрос. Включаешь печку- и у тебя падает температура. Это значит, не хватает производительности основного радика.Была б это крышка- у тебя б уже давно бачок лопнул бы, полный от тосола, а включение печки совсем бы не отражалось,(а значит отпадает и помпа). Если на трассе температура больше чем в городе- это токо радик. 150 гринов делов на лоске, ну как полумера продуй его изнутри, со стороны двигателя, специальным пистолетом- срани полетит будь здоров.ПыСыНа ощупь проверяют не радиатор, а нижний патрубок. Если он такой же горячий как и верхний- знач термостат работает ,
-
Зависит от ее качества и времени ее пребывания на машине. Иногда достаточно за уголок потянуть чтоб вся слезла, а иногда без лезвия никуда. Клей отлично смывается Мускулом или любым другим моющим ( тоже с моющим)
-
Ну я и тут прочитал- все правильно, 40вка-7.2
-
Вязкость краски на поры не влияет.Поры могут быть из-за того, что компрессор влагу бросает. Или,если сквозь раковины грунт просвечивается- грунт "жирный". Его надо пройтись 320й шкуркой с водичкой до тех пор,чтоб вода растекалась равномерно, а не держалась каплями
-
45-ки, с сж 8.4 были еще на однокамерном карбе К-125Б и К127 в 1972 году , а потом уже появился 968БЭ на 50 коней в 1982. Странно, что потом опять стали ставить 40-ки У тебя литература неправильная . Все 3 двигателя выпускались одновременно(ассортимент ), но 40вка и 45тка(с двухкамерным карбом) были под 76 бенз, а следовательно СЖ, 7.2, а 50тка(с двухкамерным и увеличенной степой под 93й)- СЖ 8.4.Потом 968Б сняли с производства- якобы комунисты не хотели в зэп 93 заливать.. Так что у тебя 7.2, пилите смело, Шура!
-
Колокол- да,я имел ввиду плиту. По распреду- читал какой-то журнал давно, кажись Авто-Спорт 2002года- постараюсь найти, там че-то было про Р/В. Скорей всего их дорабатывали путем уменьшения базового диаметра.А СЖ 8.4 была в 50ти сильном 968Б с двухкамерным карбом и под 93 бенз...
-
Тема,я вижу, плавно переросла в колеса. По вазовским 79 согласен, но СЖ у мемза такая, что там запас не то что под 76, а 72 бензин-- кажись 7.0.Без повышения СЖ- деньги на ветер. Каналы, особенно в коллекторах, и пилить забибешся, и толку мало--у распреда диапазон не тот, верхов и не появится. Он после 4500 киснуть будет, ниче ты с него не получишь хоть пили,хоть нет. А вот низы добавятся.Разве что самоделкин распредик найдешь. Генератор лучше жигулевский вставить через длинный ремень, а родной шкив гены- вентилятора заменить меньшим. Будет хорошая давка- греться не будет. Но сцуко на них
-
Обьему добавить- поршни от старого мацаки К-750, карб двухкамерный и много уже и не помню чего. Низы бешенные.Степень сжатия торцовкой уменьшить.Грелся он лишь когда плохое давление масла- через маслорадиатор слабо охлаждалось., т.е чем новее- тем слабее греется. Хвыльтр в принципе его не душит, но под озон или вебер его не оставишь.Каналы увеличивать без толку- оборотов толком нет
-
Не, ну когда ставили старый добрый ММ 54 и сразу были заметны изменения- эт да. А когды щас ставют Рс 54 и холостые не шелохнутся и даже прогу не меняют .. то с ним впору наклейку на ляду в комплекте давать УСТАНОВЛЕН ВАЛ Хто як, а я за старую динамику- 57--59
-
Бывает такое. Звук душераздирающий в момент трогания, действительно как убитый ГУР. То корзина выработанная. Скока прошла?
-
Спасибо за статью! я ее искал, токо времени найти не хватило. Надеюсь, ее прочитают многие мои оппоненты, мыслящие, что восьмера произошла от таврии. . Машиной доволен как слон, это вторая в моей жизни 9-ка. Первая откатала почти поллимона у меня и ездит у другого хозяина (он тоже доволен).Дизайн нравится, ходовые качеста теперь на еще большем уровне, спустя 26 лет после начала выпуска машина не смотрится уродом.
-
Так ты свечу выкручиваешь или просто наконечник сымаешь?Зачем ее выкручивать? Попробуй коммутатор поменять(если снимаешь провод и начинает работать.)
-
во где правильно! "хорошее масло", особенно полусинтетика в классике, летом горит будь здоров.Да и моторы щас идут- до 0.8 зазоры кольцах!
-
На 3х дверке ездил- понравилась. Вообще видел много япоцев начала 90х(мазд 323, королл, санни и сивиков), отбегавших у одних хозяев по 500 тыщ.Запчастей на них (б\у) в Одессе море.Тайп-Эр действительно может быть укатанной,
-
Отворачиваю 2 самореза. Когда забит- и так видно будет и слышно.правда у тебя фильтр получше, угольный, у мя обычный бумажный- не могу пока угля найти
-
У меня стоит такое чудо повернутое к лобовому стеклу- полет нормальный, в дождь попадал- не намокает, стекло не потеет. Зачем его так разворачивать??
-
Та че потом через год маловато станет.Начинай уже сразу со 118го
-
ну могу "выделить" РС-58 (11,0. перекрытие 1.4) на пробу.Самому интересно. стучись в лычку
-
Ну мотор турбовый ниссановский 2л с кпп и приводами и прочим (точнее сказать отрезанная морда с кусками лонжеронов)-- 1500-2000 тыщи. А все остальное узнавай у ся в городе и в местном мрео
-
Згодэн.. При дутье широкофазного будет забагато. Фаза при компрессоре тоже важна. в109 и 110 перекрытие одинаковое, 1.7, но из-за широкой фазы "воно робыты нэ будэ".
-
Ну сеат не совсем кореец , но все вышеперечисленные- норма. Хюндай 5 лет гарантии дает- о чем-то говорит. По иномоторам- а что ты хочешь получить?- мегаболид или на каждый день?
-
Та не друг, то ты слегка ошибаешсяТы видел те образцы Таврии?. Хвотки разрабаботок с КБ Ваза ты сам видишь(отот огрызок 6-ки 74 года уже переднеприводный), а с КБ Заза можно выложить лишь форд фиесту разобранную.Таврия приобрела окончательный вид в 85(до этого она была копией фиесты), восьмака уже год как выпускалась.Этот Автозаз всю жиссь себя пиарил и заметь, счас выпускает 9-ку, а не свою таврюху