dok-2

Помощник клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    513

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент dok-2

  1. dok-2
    Можно и более вязкое(15-40,15-50,20-50).Только не "бодягу".
  2. dok-2
    80-90 очень густое,провоцирует проворот подшипников задней опоры.8 лет езжу на 75-80,только положительные впечатления.
  3. dok-2
    Как грустно,что двигатель не прозрачный и видно только сетки(которые при качественном масле и исправном двигателе всегда чистые).А в расход топлива 20л на 100км сам хоть веришь?
  4. dok-2
    Ниже давление в системе смазки.Двигатель не выходит на температуру самоочистки(нагар на клапанах,поршнях,свечах).Со временем потеря мощности.
  5. dok-2
    Трубку,которая на вакуум трамблера заглушили(через нее беднит)?Подайте питание на клапан ХХ с 15-й клеммы КЗ(исключи блок ЭПХХ).
  6. dok-2
    Обычно,если гул усиливается в правом повороте,то левый подшипник и наоборот.
  7. dok-2
    Если очень хочется,среднеазиатский вариант(пустой термостат и заглушенный малый круг).
  8. dok-2
    Как вариант,суппорт болтается на пальцах.
  9. dok-2
    Провода ВВ проверь.
  10. dok-2
    Заменил бы для начала масло+фильтр.Масло бензином не пахнет?
  11. dok-2
    И в придачу замоторка(там где трос входит в салон)может быть лопнувшей.
  12. dok-2
    Если бываешь в наших краях(Северодонецк,Рубежное),милости просим.
  13. dok-2
    Прям попытка поверить в потусторонние силы...Уже спрашивали место жительства,может кто с одноклубников помог.Бензонасос вижу меняли,а вылет толкателя,давление проверяли?Или как обычно,старый сняли,новый прикрутили.Скорее всего.
  14. dok-2
    Может проблема и с аккумулятором..Попробуй подкинуть другой аккумулятор.Дальше генератор,Открути провода от генератора,соедини болтом и заизолируй.Можешь снять ремень и заводи.Есть изменения в лучшую сторону,разбирай дефектуй генератор.Кстати,была в ремонте машина на которой конденсатор(с утечкой) на генераторе давал просадку на ХХ 300 оборотов.
  15. dok-2
    Смотри датчик,скорее не подтянуть,а заменить(течет по завальцовке).
  16. dok-2
    Может попадать и через выпускные(очень низко они в 8-ке стоят).Вариант я предлагал.Сальники только с виду одинаковы,на самом деле есть плотнее посадка,слабее.Попробуй подобрать(у ремонтников всегда в закромах есть 2-3-10 сальников разных).
  17. dok-2
    Так и есть,только с МРЭО приехал.Делал акт одиночного осмотра.А дальше № двигателя,который будет устанавливаться,копия паспорта,техпаспорта,идент и документы едут в Киев.
  18. dok-2
    Скорее всего придется снимать головку и менять направляющие.Рискну посоветовать SM(на посадочном месте сальника сделана проточка и с геометрией хорошо).Или как вариант искать сальники с более плотной посадкой.Но это полумера.Опять же,если это сальник-направляющая резьба на свече будет в масле,после торможения двигателем на спуске при первом нажатии на газ-облако дыма.
  19. dok-2
    Лучше пруток олова.В ВМТ 1 и 4 цилиндр,потом 2,3.
  20. dok-2
    Меняется не снимая.Нюансов особо нет.Хороший рассухариватель и 3 часа времени.Забыл главное.Старый сальник снимать очень нежно,иначе снимется с верхушкой направляющей.
  21. dok-2
    Судя по показателям компрессии мотор ремонтировали давно или неудачно.При снятом поддоне несложно было увидеть юбки поршней.Лучше разобрать или не уезжать далеко от дома.
  22. dok-2
    Поставлю на "умершую" 5 передачу.Скинь крышку заднюю,перегретые шестерни видно.Не она снимай коробку.
  23. dok-2
    Вот в этом.
  24. dok-2
    Опять политика под очередным предлогом.
  25. dok-2
    Болт головки,гайка,держатель пыльника задней стойки(рассверлить до 12мм.).За 2 часа поменяешь,если первый раз.