dok-2
-
Публикаций
513 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент dok-2
-
Первый слева-верхний патрубок радиатороа,от термостата-подача на печку.Внизу толстый-нижний радиатора,его пересекает патрубок от расширительного бачкв к саксофону.На заднем плане обратка печки к саксофону.
-
Фото.В принципе все видно.
-
Покажу,сегодня переходник выточу,завтра фото.ГБО нет,но не думаю,что есть проблема подружить его с термостатом.
-
Пока не скажу,короткая поездка по городу с пятью остановками,до открытия термостата дело не дошло.Вентилятор по любому будет работать,датчик в термостате.
-
Покатался с утра.Счастье есть,грантотермостат.Греть начинает,когда стрелка не стронулась с места и еще до открытия термостата в машине тепло,если не сказать жарко.Для коротких поездок по городу это находка.
-
Колхоза получилось не много.4 см. трубы от старого "саксофона(соединить нижний патрубок радиатора с углом "саксофона).Второе,т.к. для патрубка расширительного бачка штуцера не хватило,пришлось делать переход от штуцера на подогрев дросельной заслонки к патрубку расширительного.Но об этом не подумал,пришлось использовать то,что было под рукой, головку на 8(потом у токаря закажу переход,сниму).Третье,патрубок обратки печки пришлось заменить.При заливке тосола не обошлось без сюрприза,развоздушить удалось только приоткрутив датчик температуры на термостате. Забыл о двух шпильках распредвала жигу
-
Установил сегодня Грантотермостат,но не выезжал.Завтра покатаюсь,узнаю как оно.Первое впечатление,на холостых прогрелась очень быстро.До этого стоял 82-й(6-ти дырочный).
-
С таким отношением-недоверием лучше ремонтировать самому.Кто будет отвечать за конечный результат?Покупатель запчастей или ремонтник?Кто мешает покупать запчасти с мастером.А так класный клиент,всегда можно съехать на качество запчастей купленных клиентом.
-
Хоть 1.3,хоть 1.5 ставьте и не думайте.Один вариант,когда можно думать,у вас новый карбюратор.Цена БУ комплекта инжектора почти равна стоимости нового карбюратора.Если есть прямые руки,поставите сами.Плюсов карбюратора не вижу.С инжектором интереснее.Снизу едет лучше.Средний расход меньше.Нет игр с подсосом(особенно зимой),завел и поехал.Дальше не буду.Несмотря на нелюбовь к ЖМ(на форуме),считаю его лучшим для ежедневной эксплуатации.Надежность датчиков(несмотря на возраст),простота диагностики,хорошая адаптация к разным объемам двигателя(у меня один комплект отлично ужился с 1.3,1.5).Сейчас р
-
Там изначально заложен люфт.Возьми в руки механизм выбора передач и вилку со штока выбора,приложи,как они стоят в коробке.Вилка в механизме гуляет в зависимости от износа,да и на новой 3 и более мм.Сам решишь,как с этим бороться.
-
Еще вариант.Очень,очень "уставший"аккумулятор.
-
Абровская смывка краски решает проблему снятия герметика,в том числе и заводского( 10-я коробка и т.п.).
-
На входе пыль,на выходе картерные газы.
-
Вряд ли,если нет подачи,нечему воспламеняться.
-
Не путайте детонацию с калильным зажиганием.У тебя калильное зажигание.Либо клапан ХХ на докручен,обломана запорная игла.Еще вариант,пробита диафрагма экономайзера мощностных режимов.Проверяй.
-
Стартер второй год отлично.У товарища на 9-ке генератор 80-ка 2 года без вопросов.
-
Скорее всего сохраняли степень сжатия,своего рода вытеснитель,т.к. выемки глубже.
-
Сравните характеристики 124 и 126.Будет ответ.
-
Вожу на мойку.Два ШРУСа в коробку,а дальше ДМС и Кархер с горячей водой творят чудеса.
-
Зачем спрашивать,если все знаешь.
-
Хороший вопрос."Уставший" ДМРВ легко загоняет зонд в диапазон где его не хватает.Пишет "датчик кислорода не активен".Подкинуть рабочий зонд пробовали?Напряжение ДМРВ?Это то,что на поверхности.
-
Не покупайте ремни с названиями известных фирм по цене 50-60 грн..Настоящая "фирма" подороже будет.Купите Балаково,будет дороже,но и вопросов таких не будет.
-
Если подшипники поставили за 50-60 грн.,проверяйте их по новой.
-
Шпильку на фиксатор(предварительно пройдя метчиком).
-
75-80 более жидкое.