Tolyan

Напиши Вовке он єто делает! Чип-тюнинг ВАЗ

Ожье: я не одержим мыслями о титуле Пилот заводской команды серии WRC "Ситроен" Себастьян Ожье заявил, что не одержим чемпионским титулом перед стартом сезона-2011. "Есть очень много неизвестных факторов, из-за которых трудно обозначить конечную цель. Результаты Ралли Швеции не дадут полного представления о расстановке сил. Мы будем знать об этом больше после трёх или четырёх этапов чемпионата. До сих пор мы гонялись только на двух зимних ралли, так что будет трудно на равных конкурировать со скандинавскими пилотами. Даже если это моя цель в долгосрочной перспективе, я не одержим завоеванием титула чемпиона мира. С другой стороны, я хочу демонстрировать свои способности в каждом ралли, быть среди лидеров и получить больше опыта в WRC", — цитирует Ожье Crash.net.

Лёб: победить Ожье и Сольберга будет тяжело Действующий семикратный чемпион мира по ралли Себастьян Лёб заявил, что ожидает больших трудностей от предстоящего сезона WRC. Напомним, что в 2011 году участникам WRC придётся гоняться на совершенно новых автомобилях. "Для меня это новый вызов, и неизвестных факторов гораздо больше, чем в предыдущие годы. Наши соперники дорабатывали свои машины, и чтобы понять нынешнюю иерархию, нам надо дождаться первых гонок сезона. Но мне надо быть быстрее парней, у которых такая же машина, как у меня. Победить Себастьяна Ожье и Петтера Сольберга будет тяжело! Я думаю, что меня ждёт трудный сезон, но это лишь больше повысит мою мотивацию", — цитирует Лёба Crash.

Видеоролик о тестах Citroen DS3 WRC в Испании Предлагаем вашему вниманию видеоролик о тестах Citroen DS3 WRC, которые недавно команда "Ситроен" провела в Испании. Новый автомобиль тестировали Себастьян Лёб и Себастьян Ожье.

http://endymion.ru/rallyzone/erc/ss10-11.html

Инесса Тушканова – каждый старт это праздник ! http://www.azur-rs.com.ua/novosti/12-novos...-prazdnik-.html Смена штурмана в экипаже Инессы Тушкановой http://www.azur-rs.com.ua/novosti/12-novos...ushkanovoj.html

"Ситроен”: Лёб и Ожье получат равную поддержку от команды Руководитель заводской команды WRC "Ситроен” Оливье Кеснель заявил, что оба пилота – Себастьян Лёб и Себастьян Ожье – получат равную поддержку в сезоне-2011. "Оба пилота начнут с чистого листа. Как это было и в прошлые годы, "Ситроен” предоставит им абсолютно идентичные автомобили. Если кто-то из них покажет лучший результат, то только потому, что он более быстр. Я лишь могу сказать, что мы все являемся одной семьёй. Чемпионский титул среди пилотов является более престижным и получает больше внимания со стороны СМИ, но у Кубка Конструкторов есть своя ценность. Оба наших пилота являются умными парнями, они полностью осознают, что стоит на кону для "Ситроена”, — цитирует Кеснеля Crash.net. Райкконен может выступить в "24 часах Ле-Мана" вместе с Лёбом Чемпион мира Формулы-1 2007 года Кими Райкконен, который второй сезон подряд проведёт в WRC, может выступить в "24 часах Ле-Мана". Если он выйдет на старт гонки, то будет гоняться в одном экипаже с семикратным чемпионом мира по ралли Себастьяном Лёбом. Как сообщает MaxRally, соответствующие переговоры уже имели место. Обсуждалась возможность выставления автомобиля "Пежо" при спонсорской поддержке "Ред Булл". Напомним, что марафон "24 часа Ле-Мана" пройдёт 11-12 июня, в перерыве между этапами WRC, что позволит и Лёбу, и Райкконену принять участие в гонке, если переговоры с "Ред Булл" и "Пежо" будут успешными. Лёб: поведение Citroen DS3 радикально отличается от Citroen C4 Семикратный чемпион мира в WRC Себастьян Лёб поделился своим мнением об автомобиле Citroen DS3, за рулём которого он будет гоняться в сезоне-2011. "По ощущениям новый автомобиль очень отличается от C4. Citroen DS3 короче и поэтому более манёвренен в поворотах, но по этой же причине его больше трясёт на скоростных секциях. Мы оказываетсчя перед необходимостью больше работать рулём по нескольким причинам: из-за поведения машины, вызванного её габаритами, недостатка центрального дифференциала, который перераспределял тягу между передней и задней частью автомобиля. Я думаю, что команда проделала хорошую работу, но мы не достигли одинакового уровня развития на всех типах ландшафта. Мы провели много времени на гравии, поскольку на этом покрытии наиболее часто гоняемся в чемпионате. Я считаю, что нам ещё нужно добиться большого прогресса на снегу, но трудно оценить насколько, так как у нас нет основы для сравнения, поскольку новые правила привели к радикальному изменению поведения машины”, — цитирует Лёба Rallybuzz.

Латвала разбил новую "Фиесту" на тестах в Швеции Гонщик заводской команды "Форд" Яри-Матти Латвала разбил новый автомобиль Fiesta RS WRC во время тестов в Швеции. Авария произошла на скорости 150 км/ч. Гонщик и его штурман Микка Анттила не пострадали, однако машина получила серьёзные повреждения и на её восстановление требуется время. Авария Латвалы сорвала планы "Форда", который хотел дебютировать с новой "Фиестой" на Ралли Арктики 28-29 января, где в один день гонки за рулём должен был сидеть Латвала, а в другой — Микко Хирвонен. Вместо этого команда продолжит чинить машину и будет завершать тесты в Швеции. Таким образом, дебют новой машины состоится на Ралли Швеции WRC. "Мы будем восстанавливать машину и продолжим тесты в Швеции на этой неделе. Мы уверены, что сможем выполнить всю запланированную тестовую программу, но, к сожалению, ради этого нам придётся пожертвовать участием в Ралли Арктики. Мне жаль фанатов, которые с нетерпением ждали выступления Микко и Яри-Матти, но завершение работы в Швеции — наилучший вариант для нашей подготовки к Ралли Швеции", — цитирует Autosport руководителя "Форда" Малколма Уилсона. Латвала: "Фиеста" оказалась очень прочной Гонщик "Форда" Яри-Матти Латвала прокомментировал свою ошибку во время тестов Ford Fiesta RS WRC в Швеции, где он попал в аварию и разбил новый автомобиль. Машина получила серьёзные повреждения, и "Форд" был вынужден отказаться от участия в Ралли Арктики. "Это была моя ошибка. Я пытался замедлить машину о снежные брустверы, но она перевернулась, перелетела через сугробы и снесла несколько деревьев. К счастью, "Фиеста" оказалась очень прочной и ни я, ни мой штурман Микка Анттила не пострадали. Тот факт, что команда сможет восстановить машину и мы продолжим наши тесты на этой неделе, подтверждает высокий уровень надёжности автомобиля", — приводит слова финна Autosport. Кеснель: Райкконен подписал контракт на 10 этапов Руководитель "Ситроена" Оливье Кеснель подтвердил, что финн Кими Райкконен подписал контракт на выступления лишь на 10 из 13 этапов. "Кими Райкконен подписал контракт на 10 ралли. Если всё пройдёт хорошо, то, возможно, он проедет и ещё какие-то гонки", — цитирует Кеснеля Autosport. В то же время Кеснель отметил, что норвежец Петтер Сольберг заключил соглашение на полный сезон.

"Шкода”: Миккельсен вынес урок из аварии в Монте-Карло Руководитель команды IRC "Шкода” Кэти Слей уверена в том, что новобранец Андреас Миккельсен вынес урок из аварии на первом допе Ралли Монте-Карло, в результате которой он повредил подвеску. "Без сомнений, Андреас многому научился в Монте-Карло. Теперь мы сфокусируемся на втором этапе. Андреас чувствовал себя опустошённым из-за аварии на первом спецучастке. Ему ещё предстоит многому научиться. Он слышал, как Петтер Сольберг говорил о необходимости найти своё ощущение автомобиля. Это не конец света. Конечно, это не тот результат, на который мы рассчитывали, но ещё есть много гонок в чемпионате. Мы не рассматривали это ралли как гонку, в которой мы должны были заработать много очков. Для Андреса это было первое Ралли Монте-Карло”, — цитирует Кэти Autosport. Сольберг надеется выступить на IRC Ралли Корсики Норвежский гонщик Петтер Сольберг надеется в составе команды "Пежо” принять участие в IRC Ралли Корсики. Напомним, что Петтер гонялся за "Пежо" на Ралли Монте-Карло, которое завершилось для него сходом на пути к сервис-парку после заключительного спецучастка. "Если я буду гоняться на Корсике, то у меня есть хорошие идеи относительно настроек для сухого асфальта. В Монте-Карло это было проблемой для меня, мы ничего не могли сделать в этих условиях, ничего не работало. На тестах мы усиленно работали во время дождя, в туман, но никогда не работали в таком снегу. У меня ушло много времени, чтобы найти правильные настройки для автомобиля. На другом "Пежо" ребята использовали настройки для асфальта, но мои настройки были несколько мягче. Я хотел бы погоняться ещё немного в IRC, но посмотрим, как всё сложится. Это было очень весело – сесть в автомобиль и гоняться за команду, думать только о пилотировании и не отвлекаться на мысли о финансовых вопросах. В IRC отличная атмосфера. Здесь гоняются дружелюбные и хорошие парни. Конкуренция довольно жёсткая. Такие пилоты, как Юхо Ханнинен, являются гонщиками уровня WRC", — цитирует Сольберга Autosport. Буфье: победа на Ралли Монте-Карло — лучшая в моей карьере Французский гонщик Брайан Буфье ("Пежо”) считает победу на Ралли Монте-Карло лучшей в своей карьере. "Вначале я был не самым быстрым пилотом на этом ралли, которое всегда было нелёгким для гонщиков. Это была лучшая победа в моей карьере. Интересно, испытаю ли я когда-нибудь что-то подобное снова. Победа на Ралли Монте-Карло – это волшебство”, — цитирует Буфье официальный пресс-релиз "Пежо”.

У Дани Сордо будет новый штурман У испанского гонщика Дани Сордо, который в сезоне-2011 будет выступать в WRC за "Мини", сменился штурман. Как сообщает MaxRally, им станет Карлос дель Баррио. Они уже работали вместе в 2004 году. Напомним, что в прошлом году Сордо уже менял штурмана, взяв вместо Марка Марти своего соотечественника Диего Валлехо. Однако Сордо расстался с Валехо из-за того, что они не смогли прийти к соглашению в финансовых вопросах.

Не знаю баян не боян))) но утром сегодня скинули по асе))) http://www.youtube.com/watch?v=tffU7jl7-oU...player_embedded

навживав так на др админа 2108...пару разив хотим про монтекарло сказать...типо тогодавайте зайдем посмотрим...не гони давай пей!)))

Пад сталом...))) инфы не какой может во флем перенесем?)))

И так первая десятка вроде без изменений!!! 1. Буффье/Пансери (F, Peugeot 207 S2000 Evo) 2. Делекур/Савиньони (F, Peugeot 207 S2000) 3. Лойкс/Миклотт (B, Skoda Fabia S2000 Evo 2) 4. Уилкс/Паг (GB, Peugeot 207 S2000 Evo) 5. Сарразен/Ренуччи (F, Peugeot 207 S2000 Evo) 6. Хяннинен/Марккула (FIN, Skoda Fabia S2000 Evo 2) 7. Солберг П./Паттерсон (N/GB, Peugeot 207 S2000 Evo) 8. Вуйоз/Вейла (F, Skoda Fabia S2000 Evo 2) 9. Копецки/Стары (CZ, Skoda Fabia S2000 Evo 2) 10. Гардемайстер/Туоминен (FIN, Peugeot 207 S2000) времена подобьем пожа! потомучто ждем ешо пару суперских машин и точно потвердим что это первая десятка....хотя разрвывы дальше такие что врятли что-то изменитйа! да все остальные кто финишируют в борьбу за топ десять врятле вступат( i Итоговые результаты после су 9 1. Буффье/Пансери (F, Peugeot 207 S2000 Evo) 2:32:47.3 2. Делекур/Савиньони (F, Peugeot 207 S2000) +39.7 3. Лойкс/Миклотт (B, Skoda Fabia S2000 Evo 2) +51.8 4. Уилкс/Паг (GB, Peugeot 207 S2000 Evo) +59.9 5. Сарразен/Ренуччи (F, Peugeot 207 S2000 Evo)+1:17.9 6. Хяннинен/Марккула (FIN, Skoda Fabia S2000 Evo 2) +2:14.9 7. Солберг П./Паттерсон (N/GB, Peugeot 207 S2000 Evo) +3:30.2 8. Вуйоз/Вейла (F, Skoda Fabia S2000 Evo 2) +5:29.5 9. Копецки/Стары (CZ, Skoda Fabia S2000 Evo 2) +7:40.1 10. Гардемайстер/Туоминен (FIN, Peugeot 207 S2000) +8:07.5 ! самое интересное сегодня ночью!!! не пропустите!

Все Буффье на финише!! 18:08.5

Интресны времена нпам Делекура и Буффье и будем видить уже картинку! Осталось тока Буффье дождатца!!! 18:20.2

Ждем Буфэ)))посмотрим что он покажет)

пока тока Петько среднюю скорость на допе соточку деражал))) вот зараза шкодник))) пока таки да лушее время на допе...17:47.7и трошка увеличил среднюю скорость прохождения допа... Саразин ешо быстрее!!! кошки поехали??? 17:45.3

! Петько пока лучший!!!! 17:49.6 он просто красава!!!)

все верно!его время 18:23.3 и от него будем сейчас отстреливать кто как едет) А вот Капецкий ешо лучше! 17:56.9

Так же слушаем ралли радио))) класная штука!!! вот бы замутить самим на рууском языке))) а краще на нашему))) http://tbcpods.radica.com/IRC_Radio/newD/popupplayer.htm Ждем результатов !!! допа 9 Montauban Sur l'Ouveze - Eygalayes протяженость - 29.89 km Я так понимаю это порядок сегоднешнего старта) http://www.irc-results.com/2011/irc/monte/3etapa.php Судя по списку в бою осталось тока 68 авто((( из 101 машинке(

А вот скоро и помчат! Напоминаюу! смотреть результаты по допам можно тут: http://ewrc-results.com/results_main.php?e...p=&section= и http://www.irc-results.com/2011/irc/monte/9irc.php ну что посмотрим ШОУ!!! как по мне красивые и быстрые машинки)))

IRC: Пер-Гюннар Андерсон проведёт в "Протоне" весь сезон Пер-Гюннар Андерсон проведёт целый сезон в IRC с командой "Протон”, несмотря на то что его дебют на Ралли Монте-Карло завершился неудачно. На втором спецучастке Андерсон сошёл из-за повреждения подвески. "Это потрясающе – получить подтверждение полного сезона. Satria – отличный автомобиль, и получение шанса работать с таким производителем, как "Протон”, — это очень хорошие новости для меня. Есть ещё кое-что в автомобиле, над чем нужно поработать, но за то короткое время, что я нахожусь в команде, мы добились значительного прогресса. И у меня есть уверенность относительно того, что мы можем провести хороший сезон”, — цитирует Андерсона Autosport.

Галабая устрица скорее всего...тарараааа...тарааааааа...)))все на таких шифрах...как тока Костя оттудово ушел...Чайка стала не чайкой а дохлой вароной))))

Ну скажем так планирую0)) сегодня же у админа сайта 2108 др))) по планам быть страшна пяным...а есть ешо бонус в 17,30((( стаматолог...каналы будет пломбировать(((