-
Публикаций
1 397 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Kuka
-
И правильно, в строгом соответствии с первоисточниками Таблица. Классификация поворотов Категория Крутизна Критическаяскорость Последовательнось действий 0 1-5,5 160-180 IV-ПР V-ПР 1 6,0-11,0 140-160 IV-ТД-З-ПР V-Т-З-ПР 2 11,5-33,5 120-140 IV-Т-З-ПР V-Т-IV-З-ПР 3 34,0-56,0 100-120 IV-Т-III-З-ПР V-Т-IV-Т-З-ПР 4 56,5-78,5 80-100 IV-Т-III-Т-З-ПР V-Т-IV-Т-III-З-ПР 5 79,0-90,0 60-80 IV-Т-III-Т-II-З-ПР V-Т-IV-Т-III-Т-З-ПР 6 90,5-135 40-60 IV-Т-III-Т-II-Т-З-ПР V-Т-I
-
Тут, я так понял, есть ещё нюанс. 2,8 у вас могло быть, когда вы накачивали А при езде (в поворотах) между ободом и бочиной могут попадать кусочки грунта. И проблемы начинаются с медленного потравливания воздуха. А в итоге разбуваешься вроде как в безобидной ситуации. Если нет камер, то желательно контролировать давление после каждого проезда.
-
А ты не сомневайся Если в повороте в скольжении попадешь даже в маленькую колею, что типично для последних проездов на грунте, шина подламывается и воздух выходит мгновенно. И будет за счастье, если машина только на короткое время станет на два наружных колеса и вернется на четыре А камеры сохранят давление в шинах и позволят избежать эти приключений.
-
Дедушка, конечно, не ровня виртуозам езды бочком, но то же самое я отписал ему в личку Миша, мы не сговаривались
-
Вчера или сегодня? Понравилось, как толкали?
- 3 063 ответа
-
- боярка утс
- любительское ралли
- (и ещё 1 )
-
Так я и говорю, что они лучше...
-
Ребус, ты не прав. Мне когда-то показывали подборку цитат с критикой "нынешней" молодежи. Подборка - примерно за 2,5 тыс. лет. И ничего страшного не случилось .Они примерно такие-же, но лучше. Я приезжаю на калине, а сын - на субе Чувствуешь разницу?
-
Ф-у-х... Попустило... А то я подумал, что если уж и Волан мало где появляется, то это действительно капец покатушкам
-
Как скучно на форуме нарваться на интелигента
-
Архип, а почему ФУ Валере? Если формально посмотреть их обмен лебезностями, то особой разницы я не вижу. А если учесть ещё и историю вопроса, то у меня будут другие оценки. Я на форуме недавно, но изменения в настроениях широких масс гонсчегов очень заметны. Основная активность смещается из авто поближе к клавиатуре компов. "Только с такими темпами регистрации, боюсь, ничего не будет - ни грунта ни асфальта. И потом не спрашивайте почему ничего не проводится... " - это ДАС, "что-то желающих не густо..." - это Лекс, "Офигеть. Если не будет 8 команд, то гонки не будет. Народ, вы что подурилы
-
Разумную экономическую концепцию здесь уже предложили. Планируется мероприятие, оценивается бюджет, собираются деньги, готовится трасса. А кто сдал, но не поехал - его проблемы. Вспоминаем историю с Юрой на PWRC .С тем, что уговорить Валеру будет посложнее - согласен. Без доли здорового энтузиазма это дело не поднять.
-
Лекс, я не понимаю тона твоих высказываний. Ты прекрасно знаешь, что для меня такое развитие ситуации с НС не стало сюрпризом. Ещё зимой я высказывал опасения о будущем серии. Могу добавить, что для меня лично - это большая потеря. Ибо осталось не так много вещей, доставляющих мне настоящее удовольствие, а посоваться на машинке в нарезанных Валеркой поворотах - одно из таких приятных занятий. Но считаю, что высказывать типа претензии Валере ни я, ни другие, не вправе. Он слишком много сделал. И первопричиной того, что НС постепенно "затухала" (сужу по видео прошлых лет), являются не столько е
-
Конфигурация трассы новая или первоначальная со змейками внизу?
-
По статистике - два с половиной. Машины ему хватает на пять проездов, одного штурмана - на два.
- 3 063 ответа
-
- боярка утс
- любительское ралли
- (и ещё 1 )
-
Ну, раз ты так просишь, то пожалуйста Берём единственное твоё фото. И начинаем. Мужик, ты чё там делаешь? Спрямляешь траекторию? Так ето же грунт, здесь, ты сам писал, за дорожкой следить надо, а не осев месить. Вынесло, говоришь, скорость не расчитал? А кто мешал положить левую ножку на тормоз в первой трети поворота и вернуть "морду" на дорожку? И колёса передние куда смотрят на выходе? Изображаешь силовое скольжение на переднем приводе? Так, опять же, на дорожке это надо делать. Одним словом, ганьба! Ты этого просил? А ведь всё, что я написал, ты сам прекрасно знаешь ______.bmp
-
Мужики, ну вы даете... Я понимаю, что каждый из нас в глубине души намного круче всяких там лёбов и шумахеров. И это нормально, но пока в глубине, и ни каким боком не выплёскивается наружу А вот указывать кому-то на его ошибки - очень плохо. Никто не знает, как и почему гонка или проезд не заладились, и судить публично не вправе. Тем более, если речь идет о тренировке. В этом плане мне нравятся яхтсмены. Там во многих соревнованиях вручается приз "За волю к победе". Занявшему последнее место. И никто от приза не отказывается, и никто не насмехается. Все понимают, что гонка на гонку не прихо
-
И при 200мм без штатива? (если я правильно понял 55-200 )



