Kuka
-
Публикаций
1 397 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Kuka
-
Да вроде занят он. Там пока на 22-е четыре экипажа неукомплектованы.
-
Так в том то и проблема, что по осени со штурманами просто беда... Може вони у вирій полетіли?
-
Уже не удивляюсь. Хотя до сих пор считал самыми большими "чудаками" раллистов, готовых убить подвеску за одну грунтовую покатушку и спалить комплект резины на асфальтовой
-
Не факт. Туда теперь только "лицензиатов" запускают... А у РВДшника здесь очень принципиальная позиция
-
Может, и "с бородой", но в тему. "Продaется внедорожник Toyota Land Cruiser 105 выпускa 2005 годa в отличном состоянии, подготовленный для дaльних экспедиций. Ценa — 200 доллaров. Сaмовывоз из N 64° 19, 178 E 74° 25, 610. Ориентир — торчaщaя из болотa aнтеннa рaдиостaнции. Условие продaжи: обязaтельно потом рaсскaзaть, кaк вы смогли его оттудa достaть! "
-
Хм... Меня штурманы приучили, что кексы - это их заботы. И, хотя вес штурмана с кексами был в два раза меньше твоего, всё равно в Ротмистровке меня все объехали А что будет с Калиной, если мы сядем вдвоем?
-
Проблема в том, что мне нужно, чтобы для штурмана "контроль часу, контроль проходження, періоди нейтралізації і т.і." не было набором слов, как для меня Особенно "т.і." Мда, я и сам не лёгкий... Боюсь за Боливара... Думаю...
-
Ищу штурмана на 22-е.
-
Саша, по-моему, ты что-то не так подсчитал. Максимум за час всего 12 проездов. А если будет 10 учасников, то пятичасовое мероприятие вряд ли все выдержат
-
Да смысл как бы есть. Оттуда будет лучше видно, что происходит внизу. Сейчас это видят только учасники.
-
Пожалуй, лучшее, что мне попадалось. Масса очень эффектных и разносторонних кадров.
-
Макс, а я думаю, что подобные сатьи больше для "оперившихся" новичков, у которых после пары удачных мероприятий может притупиться чувство опасности. Ты знаешь много людей, поймавших крышу в первой же гонке? Да и аварийность по статистике наибольшая у "крутых" водителей с 3-5 летним стажем...
-
Валера, я немного о другом. Сначала о весёлом. Летом была парусная гонка, которая заканчивалась ночью в очень жестких условиях. Нам приходилось перед финишем в Черкассах проходить при сильном порывистом ветре под мостом, гарантированная высота которого над водой на метр меньше, чем высота нашей мачты. Масса адреналина. А на следующий день за столом подводились итоги этапа. Случайно было произнесено слово "Суба", и сосед-яхтсмен насторожился и стал прислушиваться. Оказалось, он плотно сотрудничал с Александровым и тоже имеет отношение к гонкам. Мы знакомы несколько лет, и не подозревали, что об
-
Спасибо! Отличные фото. Если бы поехал сам, то вживую увидел бы меньше, чем здесь -
Сразу видно - штурман... А любой водила знает, что после заезда в гараж задним ходом выезжаешь передним. Всегда А если серьёзно, то там должна быть одна, а то и пара фишек. Чтобы перед заездом машина ставилась параллельно "воротам", а при выезде, стартуя с места, горячие гонщики не порвали "гранаты", выворачивая сразу на финиш.
-
Мда... Что за времена пошли? Никому и ничему верить нельзя. Даже пословицам. И кто это такое придумал: "Умный в гору не пойдет..." Куды крестьянину податься?...
-
Тягинка - это отлично. И я снимаю шляпу перед Петрищевым, для которого 10 машинок - приемлимый вариант. Лет тридцать назад я поехал бы без проблем. Во всяком случае в Одессу на пару часов "скупнуться" ездил . Но не все из Киева могут потянуть это по финансам. Да и вообще в Киеве, по моим оценкам, ситуация складывается "мерзопакостная". У оргов - раскол, вроде как до применения боксёрских приёмов. Публика реагирует на это инертно... Примерно как и на покатушки. Осюда и пессимизм. Как там в Библии о доме, расколовшемся внутри?...
-
Юрба, а тут не флудить, а рыдать надо . "Горючими слезьми". Ибо вполне вероятно, что "последняя гастроль" окажется "прощальной гастролью". И не только для мероприятий Даса. И тогда я посмотрю, куда ты будешь ездить в свете истории и тенденциями с НС и другими любительскими покатушками...
-
Юра, лично для меня здесь речь идет о другом. О взаимоотношениях "профи-любители", как их трактует ФАУ.Один из названых тобой авторитетов у меня на глазах "слил" на покатушках парню-любителю. На одинаковых внешне машинках. Я прекрасно понимаю, что если бы это был серьёзный доп, то результат мог быть совсем иным, и ни чью квалификацию под сомнение не ставлю. Но высокомерное отношение к любительским "тараканьим бегам" и их учасникам совсем неправомерно. Что совместный этап в Черкассах и подтвердил. И не более того И, кстати, очень многие профи (по квалификации ФАУ) ведут себя очень адекватно, з
-
Толян, ты хочешь сказать, что у всех любителей машины заточены под асфальт? Да один каркас в плане управляемости дает машинке больше, чем большинство потуг любителей с серийными авто. Или я не прав? Ну , если результат так зависит от резины и настроек, то, наверное, ребята в плане квалификации "из одного песочника" и "пропасть" между ними существует только в некоторых головах .
-
Если в "кучу", то у меня получилось примерно так Хомицкий Юрий Зелинский Вадим Subaru STI Київ 43,2 Шиков Максим Котельникова Елена Сеат Ибица 1.8Т Київ 44,5 Анісімов Михайло Mitsubishi Lancer 44.7 Олесов Егор Мазепа Денис Evo X Київ 45,1 Дембик Дмитрий Ваганова Юлия EVO IX Київ 45,8 Труш Александр Шевченко Ирина Honda Civic, 1598 Київ 46,1 Хохотва Иван Маркина Анна Evo 8 Київ 46,2 Руденко Юрий
-
Результаты любителей - на сайте Гепарда.А "кучи" не будет. А то станет непонятно, где "профи", а где "неподготовленные любители на неподготовленных авто"
-
А того, кто тебе сразу настоятельно рекомендовал не пропустить сие действо, забыл...
-
И финиш, и "формульный" первый поворот с заборчиком в качестве зоны безопасности. А идея использовать заброшенный стадион - очень продуктивная. Как по мне.
-
Насколько я понимаю, без турбинки её машина не поедет. Ну, разве что в классе 1,4