av2108ri
-
Публикаций
1 355 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент av2108ri
-
У меня 5-ти ступка, без щупа, после кап/рем залито масло GL-4 API 75W-90 полусинтетика (80W-90 это уже минералка), езжу уже три года - пока все норм. Через время появился небольшой шум с КПП на холостых, при выжатом сцеплении шум пропадает - это выжимной подшипник, который буквально менялся. Небольшая статейка: http://www.autocentre.ua/ac/service/autofa...yatki-7811.html
-
Может мой совет поможет: когда я стал обладателем 8-ки, она у меня при 40 вообще выла как самолет на взлет. Заменил передние и задние подшипники - гул остался, после сдал коробку на капиталку - тоже подшипники убитые были и именно они больше всего давали такой гул. Так что я думаю верным путем идете!
-
В том районе не знаю, но если не найдешь, то на Воскресенке за авторынком на Перова, там где конечная 29Тр, есть такое СТО! Там девушки занимаются ремонтом трещин, делают хорошо - подъедь узнай.
-
Антикорозийный серый грунт BODY 992 для защиты кузова, в железной банке, разводил с растворителем и наносил кисточкой в три слоя. Красил уже с балончика, поэтому тяжело в цвет попасть, тем более так называемый маляр так набодяжил мне краску, что цвет получился машины такой, что и не подберешь. Три балончика покупал ближе к цвету машины и не один не подошел. После покраски вскрыл лаком с балончика. Хочу сказать - результатом сам доволен, пусть даже не в цвет, но зато я уже знаю, что в этих местах кузов от корозии защищен. А то в тех местах почти голый метал был (раньше я уже писал про покраску) -
Спасибо Владька, я старался! Если помнишь еще тогда, когда ты приезжал со мной в прошлом году сколько ржавчины было на ней, а это уже кусками начала сыпаться... Такие большие объемы я еще не шпаклевал, особенно тяжело было вывести капот, но вроде все вышло даже ничего.
-
Спасибо Серега, я старался.Ну в маляры мне явно рано, красить умею только с балончика а вот шпаклевать и как правильно залечить ранку уже руку набил! То на фото так получилось, что не видно, а в живую краска просвечивается - надо передувать нормальной. P.S. А ты знаешь, это моя можно сказать так маленькая мечта, самому научиться красить авто
-
Вчера вернулся в столицу, весь отпуск проведенный в селе, прошел практически без отдыха. Печально, но полную антикорозийную обработку моя восмерка так и не прошла - у знакомого завал по работе, машин полный двор и на меня просто не было времени. Зато занялся кузовными работами - убрал этот непонятный типа "барашек", от которого толку никакого, так как он изначально неправильно был нанесен на кузов, после все погрунтовал, подшпаклевал и все это дело покрасил и вскрыл лаком. Получилось как-то так: А потом тесть увидел результат моих работ и попросил меня попробовать хоть чуть-чуть
-
Максим, спасибо еще за одну страховку, которую я делал перед отъездом - тещя очень довольна!
-
Да Серега, ты умеешь словами красиво поддержать! Я рад, что у меня есть такие люди как ты На данный момент я в селе и готовлю машинку к полной обработке кузова...
-
Максим, спасибо за страховочку Все быстро и оперативно!
-
Сегодня была сделана страховочка, огромная благодарность Максиму smitoner за оперативность, а также установлена другая рулевая колонка с замком зажигания - в моей разсыпался подшипник, а замок был раздолбан, что можно было и без ключа в замке ехать. Все стало как родное на свои места Спасибо за колонку с замком Ярику Mustang-1991 И еще, на прошлой неделе одноклубник Саня xstaller подарил мне колпаки на диски - и тебе благодарочка Теперь моя 8-чка приобрела лучший вид! Ну и немного фото: Снял свою колонку - рассыпался подшипник: Ну и фото колпаков на машине:
-
Да, это хороший вариант. Мне когда нужна яма, я заезжаю в гаражный кооператив на эстакаду, охраннику даю 5-7грн. и занимаюсь столько, сколько нужно. Но это находится на Воскресенке, так что тебе нет смысла ехать через весь город - поищи у себя на районе.
-
Дякую Саме до твоєї поради я і прислухався такі двірники встановити А ц.з. я встановив звичайний і він на моє враження, дуже навіть добре тягне! Привіт! Дякую за комент Бачив в тебе цю наклеєчку, класно виглядає теж таку собі хочу.
-
Спасибо, я знал что ты меня поддержишь! Ну конечно же у тебя Вовчик В том месте когда-то уже стояла кнопка открытия багажника, но перед сварочно-покрасочными работами все было демонтировано, да и не практично все было. Да уж, наклейка очень плохо ложится... Я вчера с ней так намудохался Я спецом фото сделал под углом, что б не видно было косяков, а на самом деле каждую букву и цыфру отдельно клеил.Да, в этих не хватает подписи сайта...
-
Вчера закончил установку центрального замка багажника и обновил клубную наклеечку. С ц.з. намучался целый день, получилось вот так: Вот так стала кнопка: Ну и свежая наклейка: Прислушавшись к советам клубней, установил стеклоочистители с 2114. Мне понравились. Правда эти лучше смотрятся?
-
И я не знаю как опору проверить, но я думаю, что опора не может так стучать... хотя кто его знает А рулевая тяга - там вроде тоже нечему стучать А у меня стук идет со всего передка, хотя все заменил и все новое, вроде как подо мной стучит и именно при подъеме (по плохой дороге все норм), вроде как метал о метал трет, типа пружина о кузов, да так сильно, что на улице все оглядываются когда еду И никак не могу найти эту хр...
-
Неделю назад у Вани Zvir приобрел новые з/ч: Комплект салонных ковриков, Коврик багажника, Насос омывателя, Амики задней ляды, Поводки стеклоочистителя 2114, Трос капота, Привод центр. замка, Реле с предохранителем и Кнопка от 2110. Все благополучно было установлено в мою 8-чку, кроме центрального замка багажника. Пока разбираю разные варианты установки ц.з., что б работал безотказно, так что пока все в процессе. Фото выложу, как все доделаю. Заодно ищу от куда идет стук и скрежет... На той неделе выявил, что рейка люфтит - грешил на нее. Нашелся одноклубник, который смог мне помочь (тут огром
-
Привет! В следующем месяце нужна страховочка, во сколько мне она обойдется? И какая контора? ВАЗ 2108 - 1,3к 1992г.в. г.Киев стаж более 10лет - без ДТП Спасибо
-
Фуууууххх! Все обошлось малой кровью... Насмотрелся видео на ютубе умного дядьки, который шарит в карбах и сделал именно так, как он рассказывал... Холостого хода нет в трех случаях: нет питания на электромагнитный клапан, сам элек-ый клапан неисправен и засорился карб. Так, как первых два варианта я уже прошел, остался третий: выкрутил клапан, заткнул это отверстие пальцем, родыч запускает двигатель и я тросом газа раз 5-6 хорошо газую и вся грязь вылетает через выхлоп. Вкручиваю обратно клапан и вуаля! Все работает и холостой ход появился
-
Сегодня буду разбирать и проверять полностью карб и все пересмотрю... Звонил тестю, он посоветовал в первую очередь проверить мембрану сбоку карба и винт ХХ. Слушай, а у меня такой фигни не было, что б вот так на время глохла - либо работает, либо нет. А тут по всем признакам я знал почему нет ХХ, но в этот раз я в недоразумении
-
Всем привет, кто читает мой бортовик! Сегодня мне машинка преподнесла очередной неприятный сюрприз - пропал Холостой Ход Ездили сегодня с семьей на Киевское море отдыхать, все было норм, а на обратном пути машина начала глохнуть... С такой проблемой я сталкивался уже не раз, поэтому знал куда надо нырнуть, но все проведенные мной манипуляции результата не дали - еле домой доехали Вот обращаюсь с помощью к Вам одноклубники, может кто сталкивался с таким и знает, что может быть, так как пока я не знаю в чем причина и где искать Проверил следующее: в первую очередь электромагнитный кла
-
Спасибо Сашка))) постараюсь быть, но пообещать не могу, поскольку в среду ее ставлю на сто на установку гмо)))) если успеет к вечеру четверга, тогда конечно подьеду))) а-то и правда - давненько не виделись. ОК!
-
Так это ж опять прийдется приборку цифровую обратно ставить
-
Серега, мои поздравления!!! Машинка ЖЖЖИИИИИРРРР! Давай в четверг встретимся на "встрече клубней" и это дело и так уже давненько не виделись!
-
Витек, да я в курсе, но менять тросики через каждые где-то 1000км уже достало, да и моторчики все погорели (3шт было)