VIP EVO

Если уже быть последовательным и запрещать слик боевой для любителей, то и ширину резины нужно ограничивать (+10 мм от стокового размера), как в других сериях. Иначе народ оденет тот же ханкук rs3 или федерал Fz 201 в 265-285 и поедет намного быстрее, чем могли бы на раллийном слике... Или в регламенте есть пункт отвечающий за ширину дисков/резины?

Кубица - демон. Отличная форма. Его уровень - WRC, он там не потеряется.

Разница между очень дешевым авто и просто дешевым не велика, вот и сбрасывают, а рынок автомобилей среднего и выше среднего обвален ниже плинтуса. Эво в идеале по 25 -27, хорошие, живые экземпляры можно взять в районе 18-20. Такое еще пару лет назад было фантастикой.

Саша тут дело в другом, никто и не будет спорить, что соревнования нужны организованные и безопасные, но когда начинают свою деятельность с запретов, не предложив ничего в замен, то этот путь тупиковый.

Это все напрямую взаимосвязано. Наслаждайтесь своей точкой зрения теперь...

Неужели кому то до сих пор не понятно, что с сегодняшней властью, скоро во всех областях будет подполье. Никогда не был приверженцем сракерства, но в данном случае только приветствую его развитие и процветание. Чисто из принципа и вопреки.

Закольцованный мини спринт, не такой и плохой вариант. Россияне такие активно катают. Несколько змеек, 1-3 ходовых поврота, пара прямиков и несколько закрученных шпилек. На время такое ездить интересно, где разрывы не секунды, а десятые. http://youtu.be/zlOjT_yxt5A

Для нас дуже вижлывый автимибильный спирт тому мы зробымо все щобы пикрищиты змыгання та зробиты еих ше бильш биспичнымы. м.я. Азиров.

Покупка бу грунтовки ( от 100 уе за колесо) стоит даже дороже, чем бу раллийный слик ( от 50 уе за колесо ). И оба эти варианта в разы дешевле покупки хорошего полуслика, который разрешен регламентом. Так что запрет как раз и создает ситуацию, у кого есть бабло (от 200 уе за колесо) на лучшие полуслики, тот и на коне. И в целом нужно регламентировать ширинку, а не состав, ибо раллийный слик на наши машины не шире 220 см и он и близко не лежит с хорошим полусликом 265+, не говоря о более широком...

В планах ехать.

Быструю технику видимо доверили более быстрому пилоту.

Единственный напарник Леба, который не терялся на его фоне и сейчас единственный конкурент, который может ехать быстрее. Полюбому навезет всем )

Я вот почему то уверен, что доедет до короны чемпиона в этом году

Коменты за кадром блещут интеллектом.

http://www.youtube.com/user/MotorsportFunC...s?feature=watch

http://rally-base.com/crew-profile/crew-de...mp;crewId=18260 Красавцы, снова едут в темпе более быстрых s2000.

В 9-9.30 возле заезда на трек в Боярке.

Если нужно будет, заберем по дороге.

Сами мы себе уже выходные распланировали В следующий раз так и сделаем. Пост был касательно данной темы.

Разговор немного в другое русло уплыл. Все прекрасно понимают, что тренировка и гонка это не одно и тоже. Но если есть желание ездить и повышать свой скил, то и утс хорошо организованный, уже праздник, особенно на фоне отсутствия гонок. Суть проблемы в другом, человек пытается организовать для нас возможность поездить, а поддержки 0, где брать организаторам мотивацию? И на сколько помню, подобные отмены были и не только зимой. Погода отличная, договоренность о проведении по Боярке была - в итоге отмена, нет наполнения. А всего то нужно было машин 15 собрать при этом, от эвоклуба уже было 8. Я не о тех, у кого было желание, но не было возможности< а о тех, кто изначально не имел никакого интереса. Так где гарантии, что организуй гонку, орги не останутся в пролете? И ФАУ здесь совершенно не при чем. Какая активность, такие и предложения и от фау и от независимых организаторов. На последнюю гонку ККР тоже поначалу активности было не много, пока не начали пиарить по всем ресурсам, соц сетям и тд... По мне проблема не в отсутствие гонок, а в том, что делать их не для кого. Проводить гонки для людей выезжающих раз в год, смысла нет никакого. От эво клуба тоже активно ездят максимум 10 человек, от субару 2-3 не более и на данный момент, эвоклуб заслуженно считают наиболее активным авто клубом. По мне - печаль. Любительский автоспорт скорее мертв< чем наоборот.

Лекс всегда делает замеры времени, выкладывает результаты в этот же день. Соревновательный момент, как правильно заметил Лекс исключительно в голове. Кто то едет потренироваться, кто то обязательно едет на лучший результат. Но мне видится, что многим важнее как раз антураж, а не гонки в чистом виде, хотя и пытались убедить в этой теме в обратном. Да и как бы сути это не меняет. Я тоже двумя руками за как можно большее количество соревнований, но если нет таковых в ближайших планах, то и утс отличный вариант, но отсутствие интереса со стороны участников на этом форуме, как раз и удивляет. А кто тогда будет делать гонки, если нет никакой поддержки даже тех, кто пытается делать хотя бы утс? Где гарантии, что организовав полноценную гонку, не найдется 100 оправданий, что не тот статус, покрытие и тд. Ради 5 участников никто, ничего делать не станет.

Ну зимой то как раз дорожка на грунте наиболее мягкая и потому туда едут даже те, кто грунт как таковой не катают. Но речь как бы не об этом, основной посыл темы, мол нужны гонки и как можно больше, а тот же Лекс уже в этом году проводит 2-й УТС... а основной канал собирают эвоводы. Это мне видится не совсем адекватным в рамках этой темы. К тому же здесь в теме настаивали, что нужен не гламур ( кубки, пресса и тд), а гонки в чистом виде. Парадокс.

Я смотрю жаждущих много где ехать в этой теме хватает, а в теме того же УТС в Боярке в эти выходные - 0 желающих... Больше похоже на тему "а попи...ть" )

Я думаю приход от любительских утс, это Лексу и Орловскому на пиво с сигаретами и частично на оплату солярки на уборочную технику. Там спортсмены за день тренировки платят в разы больше. Содержание трассы, совсем другие расходы.

Лекс Какие планы? Погода на неделе обещает сделать хорошо, а дальше по начало февраля - плохо ) http://www.hmn.ru/index.php?index=51&value=33345