Интервент

Участник
  • Публикаций

    1 394
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Интервент

  1. Ситуация: на 2110 8 кл. пропала искра на 2 и 3 цилиндрах. На 1 и 4 есть. Катушку меняли, ничего не изменилось. Какие варианты могут быть?
  2. для кого колодки поменять гемор, а кому мотор перебрать - не вопрос. так что "сильно геморно" или не сильно, это все индивидуально. если компрессия хорошая, смотри маслосистему и остальное не трогай.
  3. спортивный руль вполне попадает под определение "не отвечает требованиям предприятия-изготовителя".
  4. имеется ввиду замена двигателя на другой или доработки штатного?
  5. действительно, а что поменялось-то? не порите горячку, вообщем.
  6. ну, если с седлом внутр.диаметра 34 перегородка осталась 1,8, то с внутренним диаметром 35 т.е. плюс миллиметр, перегородка будет 1,3. рискованно, но что ж поделать
  7. я думаю, седла менялись на увеличенные. расточить с 32 до 35 - фаска останется пол-миллиметра от силы. насчет диаметра канала и седла, из этих 35 надо еще отнять площадь, перекрываемую ножкой клапана. как раз и получится эквивалент тех 32. на входе могли раздраконить 35 для подгонки коллектора (обратная ступенька лучше обычной). вообще, это вопрос открытый. каким должен быть диаметр канала по отношению к диаметру седла. кто что думает?
  8. даже на стоке седло на впуске больше, чем канал. чтобы, как ты говоришь, разогнать поток по щели, делают специальную проточку-завихритель, но седло при этом не уменьшают в диаметре.
  9. набери 096-463-4357. это человек, который разбирает Волги на ул.Танковой. Виктором зовут. может и возьмет. если выгорит, мой процент - правое зеркало вот с этой 31029
  10. смотря в каком состоянии начинка. вот к примеру, если волга на ходу и с живой пятиступкой (4-ст КПП мало кого интересуют), мостом и мотором, тысяч 5 за нее можно выручить, распродав по запчастям. то же самое с газелью. но если там мотор под капиталку, и остальное уже порядком изношено, то особой выгоды не будет.
  11. звони в Бортничи.чай подскажут.
  12. это капиталку, а зимой вот коробку снимали, ну и сам мотор тоже пришлось вытаскивать с частичной разборкой.
  13. Тут главный источник шума - это привод клапанов. На моторах 2108 этот вопрос решили очень грамотно, сведя число деталей к минимуму (правда, в ущерб удобству регулировки и ремонта) и сделав крепление клапанной крышки всего двумя шпильками. Таким образом, на крышку, которая благодаря большой площади работает как усилитель звука, передается минимум вибраций. Странно, что на тавромоторе, который создавался примерно в те же годы, этот вопрос решили "по-старому". В итоге даже с убитым двигателем зубила гораздо тише таврии и конечно, жигуля.
  14. Шуляк.ну он ее на самом деле сам и собирает. я только подсказываю отдельные нюансы и помогаю там, где самому не управиться.
  15. не на много, но тут и 10 см играют роль.и я отнюдь не широкий, рост 185 вес 73-75 кг. то у отца просто убитый 2101. но и изношенный тавромотор тарахтит тоже не слабо.
  16. какая ж она удобная, если водитель и пассажир чуть ли не коленями цепляются друг за друга?
  17. хе-хе, конкретно этот мотор по твоей ссылке я время от времени кручу))
  18. если менять мотор, то уже на 1,6 вазовский. будет точно бомба! но это целая история, и переходная пластина тут самое простое.
  19. если машина делается чисто под оффроуд, то можно и не трогать каналы. но чтобы можно было нормально по трассе дать, то не помешает.
  20. при повышении степени сжатия мощность и момент растут во всем диапазоне, начиная с низов. в целом, по форсировке актуальны те же решения, что и для других моторов. увеличить объем 79-ми поршнями ВАЗ, повысить степень сжатия, распилить каналы в голове.
  21. 0,5 литра на 100 км - это где-то просто вытекает. если бы сам мотор столько хавал, машина дымила так, что вопрос о причине был бы ясен.
  22. Имеется ввиду тот осмотр, который провели позвонившие менты.Доказать незаконность акта с СТО практически невозможно: может я на диагностику приехал со стоковым выхлопом а на следующий день его поменял? Это уже с новым глушаком, что ты варил?
  23. Групповое не получится. в данном случае надо оспаривать действия каждого конкретного гаишника, т.е. каждое дело будет рассматриваться отдельно.можно разве что групповое обращение написать (предмет - грубое нарушение прав граждан), примерно как было в прошлом году когда повысили налоги на ТС. но оно не будет иметь полномочий судебного иска.
  24. Есть два пути - сказать "никуда не поеду, если что-то есть - присылайте повестку" или упасть на мороз мол "стуканул мотор, завести не могу, как только починю то сразу приеду".Стабильно из нета палят.
  25. Несоответствие данных дублирующей таблички можно исправить ее отсутствием) вопрос только как потом это оформить.