Интервент

Участник
  • Публикаций

    1 394
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Интервент

  1. Просто надо было вырез подкорректировать под конкретный карб. Тем более под вертикалы там все достаточно просто.В аренду не дам, сам на них езжу)) Могу только чертеж нарисовать.
  2. можно приколхозить фильтры от горизонталов. или взять только фильтрующий элемент а корпуса изготовить из листовой стали или выфрезеровать из дюраля толщиной 10-15 мм. ориентироваться вот на такое
  3. в новых правилах такой пункт был, но там как и в случае с визирами, были долгие суды, терки, то отменяли эту норму, то вновь вводили и т.д.как оно на сегодняшний день, надо уточнять.
  4. та госпади, у ментов такие акции и раньше проводились, и ничо, как-то пережили
  5. это НЕ конденсат, для конденсата слишком много. тем более не зима уже. масло в тосол гонит, или тосол в масло. мотор не перегревал?
  6. хороший мотор не будет стоить дешево. а с разборки за полторы-две тысячи - это уже лотерея.
  7. да, у них там сейчас акция. видно по 270 грн клиентов на расточку совсем не было
  8. это в самом лучшем случае.а так, надо ориентироваться тысяч на 5. это работа плюс запчасти.
  9. лучше конечно нарезать новые фаски но если нет такой возможности то притирая в любом случае.
  10. для первого компр.кольца завод дает зазор 0,35. меньше нельзя - при нагреве зазора не будет вообще и кольцо заклинит.
  11. Ну все-таки 4 и 24 часа это не одно и то же Логичнее сделать мероприятие в формате сборов, утром лекции, после обеда практика, вечером разбор полетов после практики И так пару дней. Но все-равно не 24 часа подряд.
  12. тут вопрос в том, что именно автор хочет получить на выходе. если формальный рекорд - это одно, но практического эффекта от такой лекции будет мало. освоить и переварить весь объем информации, полученной за 24 часа невозможно чисто физически.
  13. Да, мне тоже та история сразу вспомнилась. Только не помню, чем все закончилось.
  14. зажигание выставь один раз и не трогай.если крутить сразу все ты так мотор никогда не настроишь.
  15. +1.я бы тоже посоветовал воздух поставить 180. топливо - 135 или 140.
  16. инвойс, девайс, хрен поймешь)))короче, схема заказа такая: фирма может выслать только по США, но наши люди есть везде)) посему я перевожу бабос человеку, тот делает заказ и потом пересылает мне. по срокам и ценам, доставка в пределах США нескольких дней и 10-15 долларов, пересылка на Украину груза до 2 фунтов, что-то около 30. и дней и долларов.
  17. А что такое инвойс?) Если ты имеешь ввиду какие-то другие жиклеры и прокладки, то могу узнать. Только напиши, что именно надо, чтобы уже предметно разговор вести.
  18. На Dellorto DRLA (вертикальные, АР-33) диафрагма ускорительного подходит один в один с жигулевского Озона, надо только тарелки и шток заменить. На другие карбы, вполне можно вырезать из диафрагмы бензонасоса например. Иглы и жиклеры точатся на станке. Впринципе, могу все это заказать из США (только на Деллорты, и немного деталек на Вебера), но это будет не быстро, месяц-полтора. Полный набор прокладок - около 10 долларов (с резинками), жиклеры по 4-5 долларов, плюс доставка. Есть также фильтры от 1,5 до 9 дюймов в высоту (т.е. от 37 до 203 мм), и соответственно, дудки, вплоть до 6 дюймов (152
  19. Цена зависит от того, что именно будет входить в набор, только картонные прокладки, или и картон и резинки.А так, интерес есть.
  20. а я и не заметил, что 4 часа прошло, когда все начали расходиться, думал, от силы пол-двенадцатого. Валере спасибо, было очень познавательно