Интервент

Свидетелем не может быть тот сотрудник ГАИ, который оформил протокол. Равно как свидетелем не может быть следователь, ведущий дело, прокурор или судья, которые это дело рассматривают. Короче, все, кто так или иначе фигурируют в деле.Остальные сотрудники милиции могут быть свидетелями на общих основаниях.

Сотрудники милиции и ГАИ в частности могут быть свидетелями.

Решил таки пойти по пути войны)Ходил в суд ознакомиться с материалами дела, выяснилось, что в протоколе, переданном в суд, дописаны данные второго водителя (в моем протоколе только фамилия). Т.е. данные были вписаны уже после того, как я протокол подписал и получил копию. Написал на имя судьи пояснение, в котором потребовал признать протокол недействительным, как оформленный с грубыми нарушениями ст.256 (адреса свидетелей левые плюс дописаны данные водителя). Суд 17-го числа, посмотрим, что будет.

Вот как раз этим и занимаюсь.Плюс в том, что у меня есть свидетель (со мной в машине ехала знакомая), которая готова подтвердить, как все происходило.

Потерпевший типа есть.Было так. На Севастопольской я поворачивал, там надо пропускать тех, кто едет справа. В правом ряду ехал "Богдан", который поворачивал направо, и мы с ним разошлись бы по разным рядам. Но когда я поехал, из-за него выскочил еще один Богдан и поехал прямо. Я в этот момент уже разгонялся. Увидел его, затормозил. Богдан сбросил скорость, увидел, что я остановился, и поехал дальше своей дорогой. Как на зло тут же стоял патруль, два инспектора и с ними какой-то капитан, который с ходу заявляет, что мол забирает у меня права на полгода. Я понимаю, что договариваться за деньги с ним толку нет совсем, при подчиненных он на это не пойдет. Иду в отказ. Мол, вину не признаю, хотите оформлять протокол - давайте двух свидетелей и водителя Богдана. Спорим с ним полчаса, потом он отправил одного инспектора типа на конечную маршруток и тот привез листок с пояснениями водителя "Богдана", где написано, что я его подрезал. Самого водителя на месте оформления протокола не было. По поведению этого капитана было видно, что ему любой ценой надо сдать начальству протокол с отобранными у "злостного нарушителя" правами. И отпустить меня просто так он уже не мог, чтобы не упасть в глазах подчиненных. В итоге. Права забрали, выдали временные. В протоколе указаны два свидетеля (инспектор сказал, что это его напарник и тот капитан), при этом у обоих указан один адрес - ул.Н.Ополчения, 8 (это Соломенское ГАИ). Я написал пояснения на две страницы, что не согласен, второго водителя при оформлении протокола не было, свидетелей не было, показания "второго водителя" взяты непонятно у кого. Вот теперь готовлюсь к суду. Где я писал "проверка доков"?Да, еще такой момент. В графе "Огляд на стан спяниння", в строке "Свидетель" вписан тот водитель Богдана. В моей копии написано только ФИО и год рождения (подписи нет). В том протоколе, который лежит в суде, как оказалось, дописан еще и адрес. То есть, адрес вписан уже после оформления протокола и подписания его мной.

Какая "проверка доков"?

попал на какую-то ботву типа проверки, спецоперации или что-то такое. патруль, два обычных инспектора и с ними какой-то капитан, которому видимо для отчетности нужно было любой ценой забрать у кого-то права.

Забрали права по аварийной ситуации, пока езжу по временным. Суд через две недели. В связи с этим нужны образцы справок. Первая - о том, что машина нужны для работы и вторая - о том, что автомобиль мне нужен для помощи по хозяйству родителям-пенсионерам. Вопрос в том, как именно эти справки оформлять. Особенно вторую, где и как ее заверить.

У меня была ситуация, штраф оплатил, но через полгода пришла телега из исполнительной о том, что он у меня не погашен. Квитанция не сохранилась. Девушка из исполнительной сказала, что можно либо принести выписку из сбербанка т.к. у них данные о каждом платеже сохраняются либо принести справку из ГАИ, что штрафы погашены. Я сделал по первому варианту, но если штрафы в базе погашены, теоретически, прокатит и второй.

если машина стоит ровно и уровень масла в норме, оно потечет в любом случае. нормальный уровень масла находится почти по оси внутренней гранаты.

Сокрытие с места ДТП относится к числу тех случаев, когда страховая ничего не платит.

За сокрытие с места ДТП права заберут.

Не совсем понятно, то, о чем идет речь в первом посте - это проект или уже утвержденные штрафы?

1к от 1500 до 4000 т.г.

Вряд ли. Большая несоосность по линии коренных шеек коленвала может привести к ускоренному износу вкладышей, их проворачиванию, но к маховику это мало относится. Хотя, еще вариант, большая несоосность оси коленвала и первичного вала коробки. А поскольку при включенном сцеплении маховик и первичный вал жестко связаны, это может повлиять.

а болты точно новые и самоконтрящиеся? если да, попробуйте посадить их на локтайт или сделать стопорную пластину.

каким моментом затягивали?

можно, но это помогает далеко не всегда.лучше подкопи кэша и сделай полную капиталку.

отличное видео!!а что в конце за дым пошел?

лучше собери толковый 1,8 на 213-м блоке, например (130-150 л.с. с нормальным моментом). гемора меньше, чем с установкой иномотора, но не надо резать кузов и париться с документами.

Да, на трамблер имело бы смысл смотреть.Если бы он там был

и скоко будет в среднем стоить полис для киева, до 1,6, стаж от 3 до 10?

Это осталось загадкой т.к. владелец машины увез ее на буксире к электрикам.

Катушку ставили новую, все осталось так же. Значит обрыв.Спасибо! х.з. это не моя машина. В любом случае, ситуация прояснилась, всем спасибо!

Ну конечно целые.На катушку заходит три провода. Катушка как бы одна. На два цилиндра искра есть на два нет. Если бы провода где-то перебило, искры не было бы вообще.