potter
-
Публикаций
2 324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент potter
-
В разы - это на порядок. На порядок не выйдет достать. КПП ну пусть даже 150 баксов, блока 200баксов, пара 3,9 уже стоит. Раскидываем коробку, а там ололол, синхрон 2-й под замена и подшипнички тоже. Хотя за 150, там скорей всего под замену все синхроны и шестерня 2-й))) Хм, ну ок пусть еще 500грн мы разного накупим в коробок. 1200кпп 1600пара 500 кишочки в каропку. 3300грн., чуть больше 400. +это все надо собрать, а там куча приколов(почитайте, как АнтонАтом искал "нужные" болты прикрутить диф) и собрать нормально. И вот теперь, заходите на БМВклуб, УОК и пишите, я на ваз поставил коробку с б
-
мы про одно и тоже говорим?
-
ЗАЗ - кусок головной боли. Тормоза, подвеска все зло. Сухари всякие и прочая джигурда. У меня у деда 968М был, так он на 408 поменял Москвич и рад был как ребенок. Москвич, кстати, уже лучше. На удивеление удобный машин, ресоры решают - на крупных неровностях - корабль, на мелких - яйцетряс.) Конечно, если хочется гонку,то лучше, имхо, взять конверт, написать на нем "на корч" и складывать денежку туда) Жалко так, аж ппц. Царапнуть даже жалко) А еще больше злости на себя самого. Машина ведь не виноватом в том, что скилов не хватило в ситуации конкретной
-
Вот, правда, там чел Ялту ехать хотел. Еще где-то встречалось, не могу найти.
-
Вот один из самых известных "корчей" на форуме. Конечно, у ребят это не первый подобный автомобиль, но направление движение понятно. Заодно, можно прикинуть трудо/материало затраты. Еще можно заглядывать в купи-продай,в надежде, что попадется автомобильчик за небольшую сумму под постройку. Обольщаться не надо, это хуже кредита, приложить руки все равно надо будет. +проскакивают в продаже разной степени подготовки машины. Цена, соответственно, отличается, очень сильно. Если внимательно читал "справочные" темы в этом разделе, то ВалерКата периодическит доводят и он публикует смету раллийной 210
-
Варианты тут такие: Открутить ино салазки, приколхозить вазовские. Кажеться просто, но надо смотреть по седлам. Минус - ништяки вроде микролифта и т.п, чего нет на вазовских салазках, отпадают. Замутить подрамничек по месту. Высота седел увеличится, можно потом упереться головой в потолок/потерять часть приборки/не будет комфортного положения за рулем. Плюс - довольно просто сделать. Видел так прикрученые седла в Славуте. Хозяйка была не высокая, я подпирал потолок. Самый, имхо, грамотный вариант - это переварить кобылки с расчетом под иносалазки. Самый трудоемкий(срезать кобылки, сварка+ко
-
Думаю, субоводы не выкладывают видео побед над турботазом, т.к. не считают их в основной массе соперниками. У субару есть каноничный противник, именно поэтому ютуб забит дуэлями суба-эво)
-
тут
-
Gerasim_76 Кажеться о Селике были отзывы не лестные от тебя?
-
Лыжа у кого-то есть на продажу? Желательно, ровная и с целыми креплениями. И еще, искал запаску 14", предлагал кто-то. Отзовитесь, заберу, почти 3мес. катаюсь с запаской на размер меньше)))
-
Был у легендарной Ирины из Днепродыма, которую всем хвалят. Пару салонов видел у нее перешитых + показала в работе салон на 10-ку, образцы тканей и т.п. и т.д. По ценам - +/- ванадис, мб чуть дешевле. Клятые днепропетровцы, а было ведь дешевле, разбаловали человека. У одногрупника Вито, с перешитым салоном экокожа два тона + вставки с перфорацией. Говорит в Новике делали, при въезде в город , после укртатнафты, налево и метров через 100-150 справа находятся. Кто опознал? Эх, наверное, надо самому ехать смотреть.
-
Сам не ездил, интересно же) Толку обычными маршрутами ездить? Чтоб потом говорить "15лет за рулем", а в реале на работу, на дачу и назад
-
26-го буду, если ничего не помешает
-
Могу поговорить на предмет поехать с человеком на сток Пежо 405 Ми16
-
Хм... А поинтересоваться у товарища, за сколько он повторит коллектор из водопроводных труб? как скоро лягут сток привода 85-го года Турбо, закусь, ланч и трекшен контрол на января... За такую прошиву башлять надо будет мам дорогая сколько. Запил форсунок, насосов и т.д. Вот главное: - Так шо пацаны - много вы еще не досчитали. я конечно понимаю что долгие вечера с болгаркой - но все же это работа. и ее надо ценить И ответ: Нну да,если так считать да по Московским тарифам "для полных лентяев"...миллионы!
-
Как-то не верится в стабильные 300 сил на таких комплектующих. + врезка маслофорсов, циковки, балансировка и прочая джигурда, настройка - явно работа для профи. А для японокорыт весь тюненг заключается в доставние какого-то адового мотора типа 2JZ GTE(можно попроще) и приведении его в рабочей состояние Селика, наверняка, из тех, что поездить, смотать все скотчем и продать пацанчикам дальше.
-
http://allegro.pl/borbet-fiat-lancia-alfa-...2961834045.html
-
Купил машину с прямотоком, пару месяцев назад поставил сток и понял, каким лохом я был. По трассе на жигельме с прямотоком очень плохо, т.к. если ехать быстро надо давить тапку, шум стоит - комфорта нет вообще. Если в мотор лазили, тогда имеет смысл. От полного выхлопа будет какой-то приход и с возросшим шумом можно смириться. Ставить, чтоб гарчало - это сракерство и колхоз называется. Срок службы может и дальше, но разница в цене нивелирует это преимущество. Правильность - абстрактное понятие, что на стоковом моторе даст равнодлинный коллектор?
-
На короткое крыло лыжа есть? Желательно поровнее и крепления целые
-
ну окей, пиши смету на 4к, посмотрим
-
Стало быть, как это не смешно многим, стоит он 15-20штук
-
2:19
-
в начале темы определяли, что рассматриваемый турботаз - лоукост проект с китайской турбиной, мотор сток или околосток, кулера нет. Бюджет доработок 1500-2000 Уверенно проехать Супру 150л.с., думаю, не хватит.
-
1-я до 5 дальше до 5,5 Красная зона с 6 размечена
-
не модные вы ребята)) Если тема разговора - охлаждающая жикость, надо говорить так: "Лью только GM-овский концентрат, красный. Не понимаю людей, которые экономят на антифризе"