feshuk_yuriy

Помощник клуба
  • Публикаций

    1 588
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

Весь контент feshuk_yuriy

  1. Очень даже можно остатся в размере 82,4. Взять поршни в размере 82,4 групы Е, и под них пройтись хоном - и будет тебе тепловой зазор в 0,035мм. Но если уже блок снимать, то я б уже точнул в 82,8мм!
  2. На поршнях производства "Кострома" двигатель был собраный?
  3. Лично мне этот вариант очень нравится. Если у тебя объем камеры в ГБЦ 26,5 см.куб. - и после торцовки поршня, объем в нем будет 6 см.куб., - то да степень сжатия будет приблизительно 11,1.Кстати у меня в гараже есть стандартный поршень, торцованный на 2,2 мм (делал для эксперимента), если надо, могу пролить в нем лужу и сказать точно, сколько там будет 6 или не 6 см.куб. А насчет фрезеровки блока, Тазик прав - ты это дело брось! При таком раскладе, у тебя поршень будет в верхней мертвой точке доставать до ГБЦ, так как минимальное растояние от поршня к ГБЦ равно 0,9 мм (при котором ДВС будет н
  4. Жэсть! А чего ж он сразу то боялся? непонятно...
  5. А-а-а! Так это я ряд у тебя покупал? Да кстати, 103-й ряд- как полуспорт, просто шикарный. Не разу не пожалел, что у тебя его приобрел!
  6. Витя! Спасибо, что посоветовал обратится к Жеке! Уже отправляю ему свой блок и колено на ремонт.Р.S. Знаком заочно с Жекой (в смысле, только по телефону) - очень грамотный, и ответственный человек.
  7. 110-й от Динамики. Очень моментный вал! Расход не увеличится (почти), скорее всего ты этого просто не заметишь.
  8. Антоха с 1,8 уже больше года как спрыгнул... Ты не внимательно следишь за бортовиком, хоть и не полным.
  9. Я так понимаю, что для твоей задачи - можно ГБЦ не дорабатывать, а скажем поставить моментный распредвал, скажем Динамику 110. И будет тебе приход момента во всем диапазоне работы двигателя! Разницу ощутишь сразу!
  10. Ты давай по городу - "Ні-ні" Лучше на донецкую съездь!
  11. Агов! А что "Бой десятилетия" никто не смотрит?
  12. Ты хоть видео разгончика запиши, да покажи, (разгон на первых трех передачах, с видом тахометра не спидометра)! Давай, ждемс! А то едит-едит, а как непонятно...
  13. Крышу всю красили, или только подкрашивали (частично в местах - где чухали), и как тогда в цвет попали - без проблем, или были проблемы?
  14. Новые форсы - это ты хорошо конечно сделал, что поменял!Но, вот этот твой расказ - как ты переходной крепеж рампы (в виде уголков) на завод Антонова два раза возил, чтоб они тебе сделали как ты хочешь! Это конечно что-то! Я имею, в виду, что такие крепежи делаются из уголка, при помощи:болгарки, дрели, тисков и молотка, в течении 15 мин.
  15. Вроде бы подходит болт крепления шестерни распредвала ПП ВАЗ 8 клоп.
  16. Ну балка не немного не ровная! По развалу я б не переживал - это не критично...А вот насчет схождения - это не есть ГУД! У меня когда-то тоже приблизительно такое же было - было схождение в 1 град., так резину поджирало очень даже заметно, ну а у тебя 0,5 град... Может и не критично...Не знаю!
  17. Ты про схождение в 28мин правого заднего колеса?
  18. Если речь идет только об снятии поперечной распорки телика - то, да может ты и вложишься в 5 мин. Но как раз мое первое сообщение (№39) относится к твоей фразе, что "в принципе он (телик) снимается за 5 мин" (именно телик, а не распорка). P.S. Считаю нужно заканчивать этот балаган у хлопца в бортовике...
  19. А мои волговские работают при давлении 3,0...
  20. Ок! Едим дальше!Я телик уже купил вот 2108 КривоРожанка Приезжай в Кривой Рог, снимай его за пять минут и забирай! Да ладно признайся - что парень немного переборщил, что снимет за пять минут телик! Р.S. Меня просто добиваю фразы здесь на форуме, типа: "Да я двигатель переберу за день...", или по замене КПП "да там работы на пол часа..." (а как доходит до дела - то потом возятся несколько дней). Ну ты меня понял...