Mustang-1991

да, дорого. Да 18с. до ста на электротяге.... За то полный привод есть)

У меня один друг поглядывал на дизель гибрид. Прикольный он в таком вольво

Мотор дизель или бенз?

Конечно)

Как в анегдоте: - Чего Вы боитесь больше всего? - Боюсь смерти и что после этого жена распродаст все с гаража по ценам, которые я ей говорил...

Ух красивая!

что десятка?

Для вдохновления, так сказать

Мда, иногда все на много проще)

Класный мотор) Нужно резать выхлоп и будет звучать как раллийная ауди из группы Б

У меня тоже реализовано открытия багажника, очень удобно. Так же подкинул на доп. кнопку на брелке сигнализации. Реально круто, круче может быть только как в новых машинах, когда ногу проводишь под багажником)

Где-то на форумен был чей-то бортовик, где машина с таким мотором (то ли Сеат, то ли Ваг какой-то), но там парень изрядно намудохался с этим мотором. Кажись этот тот вариант, когда турбо-версия мотора более надёжная.

Та я вовремя прикупился)

Думаю що тільки в розбор.

Я был удивлен, но целых 7 лет назад я здесь создал запись об установке частички Сааба, в виде глушителя. Тогда я установил полностью новую выхлопную систему и ни разу не пожалел. Но года шли, пару раз пришлось подварить резонатор и выхлоп таки сдался, гусак отвалился от глушителя, рев выхлопа стал пугать всех вокруг и я понял, что не нужно уже продлевать ему жизнь. А теперь встречайте мой новый выхлоп, это тот же Сааб, но теперь резонатор используется прямоточный универсальный CAREX 63*105 405 мм. с нержавейки (был резонатор от Ауди 100, мотор 2.3 л.). Так же ранее все это было соеди