Mustang-1991

Я думаю что нужно оставить штатно все. Реально даже на иномарках ТЭНы стоят паралельно обычному обогревателю для подогрева воздуха до нагрева основного радиатора. Просто не рационально использовать электричество (с повышением нагрузки на мотор через генератор и, как следствие, повышением расхода) когда есть шаровое тепло от мотора. И если говорить о количестве потребляемого электричества, то можно посмотреть на пример электромобиля: мой бывший шеф однажды взял на неделю покататься Нисан Лиф, так вот если на нем ездить с печкой, пробег на батарее сокращался на 1/6 (и при этом это осень была и температура была плюсовая). Может лучше подумать как устранить имеющиеся проблеммы в сток отопителе? Вдруг что еще есть в фордах (вроде в фокусе) Ну и у знакомых на дизельном номеьном соренто такие стоят На днях установил себе краник от ВАГа, номерок в верхнем левом углу. Оригинали не найти, взял норм заменитель за 120 грн. Машина пока без мотора, по этому отзив о работе его написать не могу. Но главное что краник конструктива как шаровый водопроводный. Я выкинул сток краник, а этот переместил в удобное для замены место (у ног переднего пасажира). У меня система так же и без центральной заслонки в печке (взамен ее стоит испаритель кондиционера), по этому регулировка количества поступаемого тепла в салон лишь краником. И еще для розмышлений, теоретически под твою торпеду должна стать печка от вектры А, ТОЛЬКО НЕ ПОД КОНДИЦИНЕР (она не стает - проверено)

Я же говорю, профессиональные деформации) Давай не будем флудить, а то похоже что сговорились чтобы держать мою жлобскую тему в топе) Приезжай завтра на встречу, майнер)))

Ми с ним и так договорились. Так что просто прошу тебя не сунуть нос не в свои дела.

А что конкретно это за мотор?

Извиняюсь, стойки со втулками и самим стабом забрали по телефону чуть ранее. В личку напишу сейчас.

Продам запасы с гаража. Ярослав, Киев, 0936616888 Териториально Лукьяновка в рабочее время и Нивки в нерабочее. Отправка возможна, цены обсуждаеммые. 4. Прочая требуха по подвеске. Все по 20 грн. или в бесплатно в добавок к чему-то. 5. Задние пружины заводские с 99. 100 грн. 7. Амортизаторы Toyota HiAce. Может кому будет интересно на джип прилепить (от Газели же цепляют, а HiAce - это японская газелька). Амортики рабочие, не потекшие, хоть и пробежали за 200 до их замены. Цена 300 грн. за пару. Для @ValerKat возможен обмен на спеку. P.S. Валера, извини подлеца, не удержался...

Валера, видимо я все же жадным стал) Профессиональные деформации видимо)))

Не известно, и она уже в броне за @Vitamin.V

@ValerKat Я конечно не дед мороз, но все обсуждаеться) Кому нужно будет подарок - тот напишет) Тебе что то нужно в подарок? P.S. Валерка, а подари мне спеку? Бронь принята (пусть будет до 10 декабря), в личке обсуждаем детали доставки. Ща в личку тебе черкну)

Продам всякую электрику с запасов. Список будет пополняться. Ярослав, 0936616888 Киев. В не рабочее время - Нивки В рабочее - Лукьяновка Отправка возможна. Проверенным клубням - без предоплаты. 1. Мой подменный генератор КЗАТЭ 80А. Проведена ревизия, полностью работоспособен и готов работать с коробки. Цена 1000 грн. 2. Генератор КЗАТЭ 80А. Куплен вместе с донорским мотором с 2110. Работал исправно, но будем считать что под ревизию. Цена 700 грн. 3. Планка генератора 2110, 2111, 2112. Цена 75 грн. 5. Кронштейн двигателя 2110, 2111, 2112 8 кл передний. Цена 100 грн. 6. Кронштейн генератора 2110, 2111, 2112 низ. Цена 100 грн. 7. Мотор отопителя 2108 под ревизию. Цена 100 грн. 8. Лямбда-зонд с мотора 2110 1.6 8кл. (1118) 9. Проводка подторпедная Skoda Octavia Tour 1.8 T англичанка. Цена 300 грн. за всю.

Я улетаю за границу 18го декабря, могу только финансово поучаствовать

А дати какие?

Не Сержа ли творение?

Не знаю, что то у этих новых качетвенных вещей в последнее время хватает лагов. Знакомый сидит и плюеться на восьмерку

даже не знал что такое бывает

Не, просто предложил знакомый

Мейзу був втоплений в супі))) А огризкі не погані телефони, просто я вважаю їх переоціненими. Однак мені огризок дістався за дуже адекватні гроші тому я дуже навіть не проти огризка в такому випадку)

У меня сейчас такой! Та ну его к черту, просто лопата

Есть 5 модель на продажу, интересно?

А я не о таврической, она реально не ходит. На ланосе 1.4 кпп ходит, но мотору с ней очень тяжело, особенно если катать в городе. По сути я предлогаю замену на более короткую КПП, тем более что они стоят практически одинаково, но эффект есть. Опишу даже так: сток кпп ланоса 1.4 при 3000 оборотов 120 км/час кпп ланоса 1.5 при 3000 оборотов 100 км/час Так что сам не бухти, а читай внимательно что пишут тебе решать

@fatalJkE Витюнь, как ты еще ему свой таз не впарил?))) @Dim.on-zt сразу советую поставить кпп от 1.5 ланоса. Что смешно, но она более короткая чем на 1.4 и машина после такой замены просто преобразилась и расход упал где то на 1.5 л/100 км. У моего хорошого друга именно такой же ланос был и я это знаю не по наслышке. Так же мотор имеет малый ресурс, но на тебя хватит.

Валера, в чем же я был виноват когда просто стоял в правом ряду, а в это время, при перестронии в мой ряд с левого, меня на пару метров в бочину подвинула фура? Не специально - да, но не виноват - не согласен. Юридическая аналогия - действовал без злого умысла. Я то прекрасно понял что он не специально и все такое, но вина в дтп безусловно его. Даже по человечески я никуда не лез, перед ним не перестраивался а спокойно сунулся в одном ряду в пробке. В результате мы с ним на месте розошлись, взял с него копейка в копейку столько сколько мне по телефону прикинул мастер. И, кстате, в итоге еще свои докидывал.

Парам сходство на лицо! Точь в точь как у меня было Среди водителей ДАФов наверное есть негласное соревнование на количество подбитых зубил

Кто ищет, тот всегда найдет)

Автомобильный извращенец Alex1574 поставил на свой Magnum 5.9 V8 выхлоп Saab 2.3 turbo Банка Saab 2.3 Turbo на двигателе 5.9 V8 Magnum - YouTube