Mustang-1991
-
Публикаций
3 053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
84
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mustang-1991
-
Тоже интересно! -
Антон, привет! Нужно: - Качественная вибра на крышу 21099 (чтобы хороший клеевый слой был). Думаю около 2 мм сойдет. - Теплоизолятор (тоже с хорошим клеевым слоем (до 4 мм) - Какие есть варианты зеркал на 21099? Может есть просто зеркальные элементы к зеркалам Политех? - Подкрылки на 21099
-
Однажды адвокат, у которого я еще помощником работал, сказал: "Мы работаем чтобы кушать, а не кушаем чтобы работать". Так что прекращай ты это издивательство над собой!
-
И у меня так же, но все же нужно иногда переключитися и иметь чуток времени на себя
-
Намечаеться драка в очереди)))
-
Ох Вава и наплодил...
-
Это не эту машинку я видел у Спайка? Она же вроде была с фиат кпп...
-
Слыш ты, клубная наклеечка... Приезжай на встречу клуба и будем узнавать...
-
отдай рейку)
-
Самсумнг машинка китайская, а они любят ставить себе удачные, но уже снятые с производства моторы других произвоидителей. Самсунг ставит нисановский SR-20, чери тиго на моторе митсубиши 4G63, даже хюндай на свои сонаты ставил этот моторчик, но дорабатывал ГБЦ своими силами. Корейские Санг Йонги ставят мерсовские дизеля и т.п. По-этому SR-20 с Самсунга конструктивно такой же как и SR-20 с нисана, но всежее. Одно только вопрос, поставляли ли Японцы этот мотор с своих заводов с высокими стандартами качества или Китайцы по лицензии японцtв производили его на своих заводах?...
-
С синими полосками?
-
Тоже верно. Правда тяжело было сравнить с учетом разници в шумоизоляции наших автомобилей
-
Я як свою систему підладнаю, то прокачування тебе. Реально на саабовському прямотоці тишина як на столі. Кажуть калібровська банка ще тихіша
-
Моя любименькая) Конечно нет, у меня просто так по дороге домой тормоза перегрелись))) Еще и сигаретку потягивает, как будто после тяжолого робочего дня
-
Отличная встреча была. И почти все были на ВАЗах! Давно не видел столько зубил под ЗАГСом!
-
На вкусняшки я приеду)
-
Как заманчиво... Ушел курить)
-
короткая косозуб я так понял стает без переделок на 2108?
-
Китай/завод. Можешь сориентировать по цене (не обязательно очень точно)? Переход на 2110: Я так понял нужно увеличить отверстие в моторном щитке, переварить две шпильки (все равно завтулить думал) и возможно поиграть с длинной рулевого вала? Ну и у меня стоит на моей рейке УЩП (у тебя брал когда то), он станет на рейку 2110? Косозуб 2.9 тоже интересен, все дело в цене. По чем продаеться?
-
Антон, а какие есть сейчас варианты рулевых реек на 21099? Я вот думаю перейти на косой зуб. Разсматриваю Автовазовскую рейку 2110 (косой зуб + чуток покороче будет). Может что то другое предложишь?
-
Антон, с твоего разрешения могу предложить свои - у меня вроде валялись такие вдома. (Нужно ещё проверить)
-
Да, зараз оглядуюсь на попередні справи і дійсно в твоєму випадку можна було б подумати цікаві варіанти. Ти ще дуже по-доброму розійшовся з винуватцем.
-
У меня опять новости. Я расширил свои возможности в сфере ДТП, теперь можно не только юридически сопровождать ДТП, а и оперативно оплачивать ремонт транспортного средства с последующим взисканием размера убытка с виновной стороны (ответчика).
-
Юху, работа понеслась!
-
Вот, сделал себе небольшой тюнинг. В моем случае ничего кардинально не изменилось, просто стало чуток лучше. Но к тому же электрику, который мне делал эту процедуру приехала девятка с такими проблемами как у тебя и в машине было заменено все что можно, но броблемма осталась. Так вот после розводки мас все проблеммы исчезли. Если понимать в схемах, то работы там на час. Сделай, в любом случае хуже не станет.
