2107-GT

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 338

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент 2107-GT

  1. 2107-GT
    Нет, спасибо. ИМХО колхоз полный.))
  2. 2107-GT
    Нет, мне делали только сам механизм и плату управления тахометра. Шкалы, стрелки, подсветку и всю инсталяцию я делал сам.
  3. 2107-GT
    +1 Все проще простого
  4. 2107-GT
    А у меня вышло.
  5. 2107-GT
    Ими еще успешно пользуются и так же успешно обжалуются такие протоколы.
  6. 2107-GT
    Переделал на днях большие шкалы приборов в стиль Mercedes. Мне кажется они гармонично вписываются в стиль.
  7. 2107-GT
    Не, просто мы учились. :lol: Глаза режет.
  8. 2107-GT
    +100
  9. 2107-GT
    Спасибо хоть за какой то отчет. Реально видно что жара не дала возможности многим показать даже свое время, в частности ниве и копейке. Жалко Филина, опять мотор в мусор. А так все хорошо шло... А желтый Скай я так понимаю Нагирвадзе?
  10. 2107-GT
    Можно. Для суда это выглядело так.... На самом деле немного по другому. Но это не важно. Нас государство еще более цинично имеет. До: Оболонського районного суду м. Києва, 04212, м. Київ, вул.Тимошенка 2-Є Позивач:........,
  11. 2107-GT
    У меня месяца полотора-два назад тоже ситуация с феном была. В суде без особого труда отменил постанову и выиграл.)
  12. 2107-GT
    Ты наверное перепутал с мотором Юры (крымского), это у него на таком же низе 155 сил сняли в прошлом году. Ну наверное не самый крутой, но зато ездит как обычный каждый день.
  13. 2107-GT
    Было 134 лс на моторе 1.8
  14. 2107-GT
    Как то массивно и тяжело он смотрится.
  15. 2107-GT
    Спасибо за помощь, но это уже к KILLERу больше относится. Но думаю бютжетней ему все это здесь найти.
  16. 2107-GT
    Фа-Фа Бритве на Богатырской.
  17. 2107-GT
    Трубка ХХ без маркировки. Жиклер ХХ вышел 65 в процессе постепенной рассверловки, иначе по свечке на ХХ красноватое пламя появлялось при почти полностью выкрученных винтах ХХ, и переходной соответственно был бедный. Сейчас витны закручен примерно на половину и пламя плавно регулируется. Там есть проблема с одним карбом.
  18. 2107-GT
    Alex1574, все реально. Только на пальцах не понятно. Чертежик накидай какой то. Вчера была неудачная попытка померить новый мотор на стенде. На первом замере на 7000 об. порвался и слетел ремень генератора, на втором сгорел генератор. Дальше мерить уже не представлялось возможным. Вот график не до конца докрученного мотора при обрыве ремня в 7000 об. Пока итог 138 сил но график продолжает расти и это радует.
  19. 2107-GT
    В 34 это максимум на стоковых трубках. Дудки можно попробовать повторить. Но по срокам через неделю и по стоимости около 700-750 грн из Д16.
  20. 2107-GT
    Отвечу за Вову. Мотор 1,6 тоесть колено 80, поршня 79.4, шатун тянут 137,5 мм, СЖ порядка 10-10,3. Коллектор 80 мм, корбы 40Н или N, жикл.ХХ-65, ГВ-200, трубка-7772.7, ГТ-145, ускеорителя 40, диффузоры 34.
  21. 2107-GT
    При расточке диффузора до 36 мм он перестает работать как диффузор, не сжимает поток, потому что перед ним стоит еще малый распылитель и запорная трубка у которой вн.диаметр тоже около 36 мм. Поэтому его нужно увеличить до максимально большой величины. На катринке я показал его синим цветом. Но родную трубку не возможно так сделать. Чтобы все упростить и убрать лишние переходы, я расчитал новые дудки плавно переходящие в запорную трубку увеличиного диаметра. Тоесть таперь это вышло одно целое и выглядело так...
  22. 2107-GT
    Ну е сли машина похожа , то наверное я.)))
  23. 2107-GT
    "Нессссыкун", личку глянь.
  24. 2107-GT
    Ты ж в курсе: "...а смысл"©
  25. 2107-GT
    Кузя, это если их перетягивать. Жэка на сток низе уже год 8500 крутит и тьфу-тьфу... п.с. Как там морэ?