rem8v
-
Публикаций
585 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент rem8v
-
раскидать масло мог или шкив или ремень,а так как на холодную давление выше-масло гуще смотри пока датчик -
ты же долго ездил с проблемой,а какой то ремень помог маслу добраться и до радиатора
-
смотри датчик давления масла 99 % это он
-
я думаю 100 000- 120 000 -в идеальных для него условиях,сцепление расходник-тем более меняется за 2 часа с перекурами
-
а так пасаны только вскрытие покажет,но раз полез тогда все под замену,говорят при убитом сцеплении на 5 долго глохнет
-
ну это зависит от прокладки между рулем и сиденья,дороботка двигателя,расстормаживание колес,прицеп и т.д.-я понял твой сарказм,на приоре вон при включении задней вообще движок реверс включает,а коробка там как опора двигателя идет,ты же физик должен знать что на переднем приводе в отличии от заднего крутящий момент передается иначе на колеса
-
буксовать начнет и не сразу заглохнет,если сразу заглохнет то сцепа еще живая,а ты из тех кто ракету любит включать ?да на ручник надо обязательно поставить,если буксует то на 4 будет заметнее всего,хреново на приоре коробку собрали-заднюю после 5 воткнули
-
может пробка держала выше давление ,я обрезал пружину у меня сбрасывает при 0,7 а пробег 190000
-
у меня такой же средний расход на трассе 6,2,правда карб 24 на 26,без МПСЗ-мечтаю но все никак
-
попробуй тронуться на четвертой,если заглохла сразу то вроде нормально,если сцепление вверху педалька берет значит на подходе,ну 90 000 это пора уже,на пп сцепа много не ходит,если только не трасса все время
-
медный дороже,бери заводской, главное не подделку,если помпа,пробка расширительного и термос в норме то будет ходить долго ,стоит стоковый аллюминевый 11 лет пока нормально
-
я думал на инжекторах свечи не выкручивают ,я карб нестандартный себе отстраивал по свечам,так как газоанализатор недешевое удовольствие,но даже на очень жирных жиклерах такого не было,тосол отпадает цвет не тот масло горит а как оно туда попадает?бывает направляющая скалывается,но у тебя все 4,через свечные колодцы?бывает кольца залягают,на холодную пока зазоры не выберет-алюминий и чугуний разное тепловое расширение, и т,д
-
У меня тоже такой звук пока не прогреется,я думал щуп подьедает-повернул в другую сторону вроде пропало ,потом смотрел видео на новых грантах это с новья есть,у меня появилось после перебоки любая скорость включается хорошо,даже подшипник первичного молчит,а так каждое утро секунд 30 я уже привык
-
ну это это менты сказали,когда он оттормозиться не успел
-
Может из за дрыгателя нестандартного,на резьбах свечей обычно маслосьемные,направляющие,а вообще зимой свечи трудновато прокалить нормально-с системой охлаждения все нормально ?
-
насколько я знаю там с лядой всегда проблемы,усилитель кузова должен помочь,спинка заднего седенья одень на штыри там,с шаровой или с рулевых наконечников чехол с головы вылетело как это называется,за номер незнаю чтобы услышать в салоне как он болтается я думаю что он должен гулять так что за ним будеш ехать и не сможеш прочитать его,а так посади кого то сзади приблизительно узнаеш.
-
Если двигатель заводиш с утра когда он очень холодный-у меня вытянул подсос и с пол оборота нечего не нажимая,если ездил я обычно завел без подсоса и вытянул до нужных мне 1200 1500 об у меня даже на холодную можна сразу ехать правда с подсосом не грея,не дергается нормально едет правда сильно не кручу,в 10 сейчас влезаю по городу правда у меня карб 24 на 26,на 083 солексе у меня так не получалось-надо было греть машину
-
ты магнитлолу не крутиш при прогреве?! а зря,там единственный плюс что отбор на печку идет с самого горячего места в системе,оно получше конечно но мне и стока хватает,а при нашем климате за глаза !
-
переводится как вентилятор и еще несколько выдает переводов,я думаю сначала думали вертолет будет,а потом решили что ведра не летают а название осталось,что у тебя там интересно из запчастей что не подходит от наших тазиков
-
извини ошибся хотел написать коллега
-
если помпа родная установлена с учетом допуска-зазор с блоком,то вспомогательная не нужна,у меня карб,все сток при открытии на большой круг без поднятия оборотов в расширительном бачке бьет струя то есть производительность нормальная,печка работает отлично по трассе можно в футболке ехать,я думаю что летом у него друг карлсона будет срабатывать еще на малом круге -ну это так догадки,так конечно молодец за проделанную работу
-
Кроме тебя никто тебе не поможет,смотри все соеденения ,колодки ,зачищай контакты ,поджимай,диагностику долго описывать-возьми под замену катушку,коммутатор,датчик холла смотри все,где то контакта нет,новая не значит хорошая-зачастую обжим очень плохой,массу не забыл коммутатора,провода не перепутал на катушке,может где обломился или перетерся провод,схему или мурзилку и ищи а так это гадание на кофейной гуще
-
-
на тракторный двигатель 1,6 8в увеличенная камера сгорания длина 81 ширина 50 двигатель такой же 21114,помоему 82 дохлых пони
-
на катушку + приходит ?