Odessit_1
-
Публикаций
1 486 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Odessit_1
-
Какой же он все-таки...
-
Спайк, но практическая ценность этих заборов какая? Это ж работа на камеру, не более. Способ воздействия на психику обывателя. А Румыния, Венгрия и Польша ждут, когда можно будет отхапать все вплоть до Хмельницкой обл., а может быть и далее. И их мечты выглядят намного реалистичнее. Так вся заварушка вообще заварилась из-за того, что ВВП собирал Таможенный союз, а Госдепу элементарно не нужен сильный конкурент. Поэтому Украину надо было от него оторвать, и будут ее поддерживать ровно столько, сколько она представляет собой экономический интерес для ТС. А когда 60%+ насел
-
Ну, "Вовка" в свою "Марионетку" (от имени Мари) не очень-то и верил. Это скорее был способ заставить с собой считаться. Я вот насчет "подушки" не уверен. У ЕС и РФ есть достаточно много общих границ: Норвегия, Финляндия, Эстония, Латвия. Из "подушек" - только Украина и РБ, причем обе - ужасная головная боль. Мне вот представляется, что и ту и другую сторону в качестве "прослойки" вполне устроил бы Днепр. Да и сухопутная граница между Австро-Венгрией и Россией тоже существовала очень долгое время. Если бы не Первая мировая (от которой никакая подушка не спасла бы) - так и торгова
-
Спайк, ты выступление Кучмы на форуме три дня назад не слышал? :) Там сейчас уже совсем не медом намазано. Причем в Польше "легалу" платят еще меньше, чем в Италии нелегалу. 500 евро, из которых вычитают за еду, коммуналку и страховку. Что-то мне подсказывает, что ЕС не очень-то и против. В самоучитель польского давно заглядывал, романэшть тоже подучиваю. Так, на всякий пожарный ))
-
Назаре, відверто кажучи, ще дивно, що долар у нас лише по 26, а не по 50+, і немає супергіперінфляції, як у 1992-95 рр., але, так чи інакше, регулюються у нас ці питання зовсім не ринком. Так само як і автомобілі. Якщо шукати причини перелічених проблем - напевно, має сенс робити це десь у Майамі
-
Ну, слухай. Щось мені усе це не подобається. Роблять так, аби народ владою незадоволений був (хоча, здавалося б, куди ще далі...). Певно, хочуть, аби народ побільше румунських паспортів отримав
-
@zxc123x , во многом согласен, но все же фраза Какой Вы себе представляете цену новой машины, чтобы она конкурировала с "литовцами"? Что-то более-менее вменяемое меньше 10 тонн (пусть даже долларов, а не евро) все равно стоить не будет. У народа сейчас таких денег нет, кредит возьмет только камикадзе (и то, если дадут). И люди все равно скорее будут покупать "Мерседесы" 15-летней давности за 2-3 тыс. (пусть и с перспективой вложить столько же), чем какой-нибудь новый "Равон", у которого через 2-3 года краска облезет.
-
Одно дело - водить, другое - перегонять. Доверенность резиденту Украины выдается на перегон. Продавец при продаже проводит покупателю "предполетный инструктаж" по ответам гайцам (типа, еду на СТО и т.п.). Нет, не в идеальном. Варианты разные: 1) ездить, пока не развалится (что у нас делают и на отечественных номерах); 2) ставить китайские запчасти (ресурс меньше, но и стОят намного дешевле), масло вместо Shell лить "Лукойл"; 3) ремонтировать только критически важные узлы (ходовую, рулевую рейку, систему подачи топлива, электрику от замка зажигания до свечей), не обращая внимания на све
-
Вообще-то, держатель передоверенности с гражданством Украины (т.е. фактический собственник). У меня навскидку минимум четверо друзей-знакомых на еврономерах. Лоховских выходок за ними не замечал. Строго по моим наблюдениям, пропорции нарушений машинами на украинских и европейских номерах примерно одинаковые, просто еврономеров сейчас уже чуть ли не больше. Даже боюсь спросить, сколько граждан Украины могут себе позволить новую машину )) И, в любом случае, на Audi A6 2001 г.в. ездить приятнее, чем на новом "Ланосе". Так никто ж не спорит. "Кайдашева семья" писала
-
Ну, сбежал. И на наших тоже сбежал бы. Потом авто оказалось бы или по доверенности, или по техпаспорту, или просто сказал бы, что машина в угоне.
-
Ну, в принципі, по безвізу ніби теж раз на 5 діб можна їздити до Шегіні/Краковця і перетинати. Попутчиків будеш шукати по тому ж Uber'у. Якщо ти вже остаточно вирішив піти у таксі, то це великим напрягом стати не повинно )
-
@American Boy , а у тебе картки МПР немає?
-
Получается, она была закреплена, но разболталась и отвалилась? P.S. Фото только мне не видно или вообще никому? ))
-
@zxc123x , ответы по этим проблемам уже тоже заезжены до дыр: Если брать такую же на украинских номерах - бабла она потянет в среднем ровно столько же. Плюс, двойников у нас дохуа, поэтому риск такая операция в себе тоже несет. Уклон критики на нарушителей с иностранной регистрацией - это черный пиар, проплаченный автосалонами и остатками автосборочных предприятий. Если человек лошара - он будет нарушать на любом номере. Проблема в том, что, судя по всему, машин на иностранной регистрации в Украине уже больше миллиона, кто-то заикается и про 2 миллиона. Если "реш
-
В канистре что-то звенело - думал, какой-то "секрет" производителя. Потом надоело - вытряхнул (надо сказать, не без напряга). Вывалилась вот такая трубка с облезшей от бензина краской. Что это такое? Надо ли оно? Как оно могло туда попасть?
-
Не знаю, як із задніми ліхтарями, але на передні фари я скло клеїв звичайним прозорим герметиком Ceresit CS 15. Пройшло уже більш ніж півроку, політ нормальний (тьху-тьху) ))) -
Ну, других ТС того же класса на моем номере пока не обнаруживалось, да и вообще вряд ли кому-то пришла бы в голову мысль "двоить" 2108. Но вот покупка более-менее серьезной машины б/у на витчизняных номерах стала совсем сомнительной: при нашем количестве "двойников" даже "евробляхи" выглядят как привлекательнее, там хоть суммы другого порядка, намного ниже. Или, если средства позволяют - брать из салона.
-
Пока что пробил по базе МТСБУ (https://cbd.mtibu.kiev.ua) - на таком же номере застрахован и какой-то "автобус з кількістю місць до 20 чол. (включно)". Что интересно - в поле "Повна назва ТЗ" вместо модели вписано "АВТОБУС АВТОБУС". Видимо, мой брат-близнец Пыж - тоже маршрутка. Пока что можно сделать логический вывод о том, что на одном и том же номере могут быть зарегистрированы ТС разных типов. В моем случае это зубила, бус и мотоцикл. Интересно, какой-нибудь фуры на нем не окажется?
-
@kostyan78 , камрад!!!
-
Надо будет заскочить в МРЕВ на днях. Побеседовать, тсзать ))
-
Так сказал гаишник полицейский. Якобы Пыж получил техпаспорт с этим же госномером через 5 лет после моей зубилы. И якобы это по закону допускается: типа, номер один и тот же, но марки машин и годы выпуска разные, поэтому по закону МРЕВ имеет право выдать один и тот же номер разным автомобиля. Зачем это нужно - другой вопрос. Получается, у нас в стране машин так много, что цифер и букаф на всех не хватает На моей зубиле, на Пыже и на каком-то мотоцикле. Итого три (!!!) ТС на одинаковом госномере. ОФИЦИАЛЬНО!!! З.Ы. Заглянул сейчас в реестр "розшукуваних ТЗ" ( Розшукові обліки
-
Мустанг, большое спасибо за комментарий! :) Насколько я понимаю, двойник - это синоним левака, а тут все официально: техпаспорт на мою машину выдан в 2005 г., "Пежо" официально зарегистрирован под тем же номером в 2010 г. Просто интересно (скорее даже из спортивного любопытства), какие пункты нашего законодательства допускают или не запрещают выдачу одного и того же госномера двум разным автомобилям (и одному мотоциклу) Очень может быть, что таки придется. Пока что за город выезжаю нечасто, машина в основном "дачно-рабочая" (стройматериалы подвезти, пару мешков навоза и т.п.),
-
Вчера еду себе на своей зубиле по трассе, у поста ДПС полицейский машет палочкой и просит остановиться. Ну, думаю, что-то нарушил. Служитель закона подходит ко мне и говорит: "Я пришелец с Альфа-Центавра" "Ваш автомобиль числится в розыске". Мою корму с номером сфотографировала камера на трассе и разослала по всем постам с требованием задержать. Зашли к нему в офис, пробил по базе номер - оказалось, что на таком же номере абсолютно официально числятся мотоцикл и какой-то "Пежо". Вот именно пыжик и был в розыске. Полицейский посмотрел доверенность, скинул на сканер техпаспорт и мои права ("на
-
Вчера имел беседу с одним таксистом - говорит, что регулярно добавляет в бак присадку "Адизоль" (так называемый анамегатор топлива). Обещанных 10% экономии не наблюдал (если она и есть, то в пределах 100 граммов на 100 км), но воду в баке растворяет хорошо и мотор промывает от шлаков тоже (опять же, по его словам). Никому из клубней с этой химией случайно сталкиваться не приходилось? Интересует опыт из первых (или хотя бы вторых, но проверенных) рук.
