KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
Расшифровую... Если смотришь на мотор то слева в районе ремня ГРМ , между радиатором и двигателем висит генератор, генератор у нас вырабатывает переменный ток, а его в постоянный преобразует выпрямитель, который состоит из диодов подключенной по мостовой схеме... В народе такой девайс называют диодным мостом... искать его надо на генераторе, как его проверять написано тут Если у тебя такие вопросы возникают, то наверное лучше к электрику сьездь, бо так будет и проще и дешевле...
-
На неровностях грохот- это или защита картера видрирует (если она установлена) , или действительно пружина о подкрылок, и то тебе кажется что звук "металлический".... Из-за морозов иногда шумы могут возникать, там резинки всякие скрипеть, стойки иногда постукивают... это вроде как нормально... разный выворот колес - это явно у тебя глюк... посмотри -не "ест" ли резину... если не "ест" то все нормально... причем если розвальщик говорит что все ОК то так наверное оно и есть... и подкрылок можно ножом острым подрезать в месте контакта с пружиной...
-
Рейку... рулевые тяги, и общее состояние подвески проверял??? Шрус то в последнюю очередь смотреть надо, сначала надо исключить очевидные причины...
-
смотреть на диодный мост... наверное пробит один диод..
-
я думаю там все на уровне тех же Хюндаев и других недорогих китайских марок автозвука...
-
Я ж тебе писал, что у тебя от плохого контакта на участке цепи между лампой и проводами питания возникает большое "переходное" сопротивление ( окислы металла на контактах -основная этому причина) , а если вспомнить физику и закон ома то ток обратно пропорционален сопротивлению, у тебя повышается сопротивления проводника ( т.е твоего контакта на фаре) и потому падает ток питания на самой лампе... от того она хуже светит , бо нитка слабее накаляется... а где окислилось, или на массе или на контакте лампы - это уже ты сам найти должен.. нам отсюда невидно... -
Ну так сосет воздух- значит либо шланг менять(может он треснул), либо хомут менять,либо герметиком мазать.... проблема в чем??? тебе сказали на сервисе где "копать".... тебе теперь полезть посмотреть, решить как "копать", и собствнно не остается ничего другого как "копать"... по ценам - шланг гривень 20, хомут- до 5 грн, герметик около 10 грн... а залезть к дроссельному узлу и поменять все это дело-это не тяжело.... выяснить где именно сосет- так ты сам все увидишь...
-
Ты понял что я писал??? Этот бренд продается только на просторах СНГ, нигде в Европе и США про него толком не знают, по крайней мере так гуугл говорит... а в автозвуке таких магнитол полно. но автозвук он наш- местный... там в автозвуке много всякой электроники, и стоящих экземпляров и откровенного фуфла... на твоем месте я бы забил на СД карту , и взял бы себе Пионера или магнитолу какой-то другой известной фирмы с ЮСБ входом... проблем будет меньше наверняка ... а Фаренгейт-хз.. в маршрутках пару раз видел.... а так никто из знакомых такое китайское чудо не ставил...
-
ну так перевір "масу" , та контакти на з'єднанні лампи та проводу живлення... ВД-шка тобі допоможе.
-
Субаровед , ну от тебя такого вопроса я не ожидал... 16-ти клапанных карбовых ВАЗ не выпускает... а дроссельную заслонку и РХХ обычно чистят средством для очистки карбов в аэрозоле, это на инжекторах... эти детали на инжекторной машине есть... а средство- обычный растворитель, ним еще на дизелях клапана ЕГР чистить умудряются... так что не смущайся от слова "карбюратора" в предидущтх постах..А тему вы подняли давнюю, человек уже наверняка все вопросы порешал, если пропал и не пишет...
-
контакты смотри, явное падение напряжения из-за большого сопротивления на контактах... зацисть контакты на лампе и колодку которая на нее идет, и проверь "массу" на фаре
-
Фаренгейт- бренд американо-китайской Epsilon Electronics , под которым продаются китайские магнитолы... по качеству они уходят недалеко от Орионов и Хюндаев... тоесть "среднейпаршивости" магнитолки, до Пионера и Алпайна им далеко... вот по функциональности так вроде даже интересны... но я бренду который нигде кроме СНГ не продается как-то не верю..
-
Еще не прошел срок, через две недели пиши!
-
А ты термостат смотрел??? помпу??? ато явно все симптомы на ихню неисправность указывают
-
Помимо главного здания на Институцкой, где административные помещения только, хотя операционный зал там есть, есть еще отделение НБУ на Контрактовой площади. там монеты всякие продают и валюту порченую принимают... вот тебе туда.
-
Любой стук внутри мотора рано или поздно вылазит наружу в прямом смысле, ездить конечно можешь, если потом хочешь стать где-то на трассе с вылезшим из мотора поршнем, или другим проявлением стука, но дешевле сейчас найти толкового мастера который выяснит в чем причина и устранит ее, чем потом капиталить мотор и покупать запчасти..
-
Может быть детонационное сгоранее смеси- так называемый стук пальцев , может клапан стучит о поршень из-за сюоя в фазе газораспределения... вроде только такие могут быть причины непостоянного стука..
-
Хз... брелок на Аллигатор стоил 250 грн, в то время как вся сигналка стоила под 700, правда это было год назад...
-
Правильно оформи заявку , чтобы было ясно модераторам что снимать!
-
Мдя... а где ты видел чтобы движок от другой машины становился с минимальными переделками??? все равно придется мудохатся с креплениями , и состыковкой коробки, а размещением под капотом всех новых узлов... та и по деньгам это прилично выходит. Ты заглянь в Бортовой журнал, там есть темы людей которые себе в классику поставили движки от иномарок... ведь при желании поставить в машину можно любой мотор, а вот при малом бюджете.....проще тюнинговать стоковый...
-
Все зависит от состояния... ну и переезжаем в другую тему, если не продаем или не покупаем....
-
Ну так у тебя оборваны нити нагрева на стекле- решение либо брать ремонтный набор и восстанавливать проводимость ниток. либо менять стекло...
-
Экран отдельно купить нереально, а вот брелок новый найти у инсталяторов сигналок можно, они тебе его и пропишут правильно....
-
В Нацбанк иди.... там вроде порченную валюту в операционном зале принимают...
-