-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
Подшипник ступицы посмотри... и еще может быть в суппорте колодка диск затирает... посмотри , наверняка она стерта ...
-
обогащенная смесь... надо регулировать инжектор, и чистить систему питания... это если они закопченые.... а если там масло на них или еще что... то тогда причина другая...
-
Как по мне тонировка-лишнее.... ну хотя бы делать не с таким сильным затемнением..... а вот решетка радиатора по задумке гармонично вписуется... и накладку под ручками дверей убери... есть же пленки прозрачные защитные... ато смотрятся они негармонично..
-
Копай в ЧЯ... может где-то шото когда ксенон цеплял повредил.... а вообще-то надо попробовать свой блок на заведомо рабочую машинку поставить... и посмотреть... в чем причина- в блоке или в электронике автомобиля...
-
Да действительно похоже на пробитый диод... но так ездить- нельзя, так как со временем повыгорают и другие диоды ,та и регулятор напряжения может прити в негодность... ездить можно но недолго, лучше потратить до 100 грн , и заменитьлибо диод , либо подкову... там ничего сложного нет, но можно и к электрику сьездить..
-
обычно минут через 10.. если АКБ горячий от зарядки то за это время должен остыть... а реакции химические тоже к тому времени останавливаются... Бывает....
-
Всегда рад помочь!! Там кстати если поигратся с настройками то можно и в три раза уменьшить размер, но тогда качество звука не очень...
-
+1 к сказаному iva_n... Насчет ремня... то меньший шкив , если ты его и найдешь , будет требовать поиска и ремня меньшей длины , так как длина дуги облегания шкива ремнем изменится... и выходят почти одинаковые затраты, что так бери шкив коленвала и ремень, что иначе- шкив для генератора и ремень... а ведь еще наверняка все это дело не захочет нормально натягиватся , та и посадить шкив на вал генератора так чтобы он висел ровно без отклонений от вертикальной оси-геморное занятие... Показанные токоскоростные характеристики сняты для режима работы генератора без нагрузки, нагрузка ж
-
MP3Resizer - поможет автору!
-
Вот это да... меня от идеи заправлятся спиртом отталкивает то что при его сгорании образуется конденсат, которого в разы больше чем при езде на газу... в принципе говорят есть присадки, но ведь если еще лить присадку то тогда дешевле на хорошем 95-ом ездить... надо моторные тесты проводить- взять двигатель , поставить на стенд, дать ему поработать некоторое время на спирту, разобрать, посмотреть состояние, все это удел журналистов. а им пока спиртомобили неинтересны.
-
Ошибаешся... большинство спиртомобилей на смеси спирта и бензина ездят, тот же Додж топикстартера( там процентов 15 бензина в смеси).... "летучесть" спирта (вернее скорость испарения ) меньше чем у бензина... Сам вообчию видел и нюхал выхлоп- пахнет жженым сахаром- приятно так...
-
Ареометр может врать....
-
Проблема в регуляторе напряжения... он стоит на генераторе... стоит сей девайс 45-60 грн... меняется за 5-15 минут...
-
Татру или GINAF берем....но мне больше фуры как у Болдуина на Хаммере понравились- там салон мега, и внутри целый дом с СТО... правда нам тогда лимона не хватит, хотя такие технички вне зачета идут.... хотя у меня категории С и Е нету. но с лимоном баксов думаю это не проблема...)))) хотя можно просто прицеп двухосник с запчастями к Л200 Свина прицепить , в багажник пару палаток... вот и техничка...
-
А я бы поехал с вами болельщиком... может даже водилой технички... такс... где бы достать миллиончик на клубную команду, Свин на мотыке, Валера на Субаро-багги с Зи-зиком в роли штурмана.... и я на техничке с компанией механиков)))))
-
Мдя... мой тебе совет- купи белых диодов, а лучше желтых под цвет твоего неона - толку будет больше, и ИМХо красивее... а так положи в бардачок денежку на откуп от гайцев , бо наверняка вздрючат за красный или синие габариты... причем скоро у них месячник , будут жарить за техосмотр и за переделки ....
-
Значит клапан плохо держит,может резинка на игле растворилась в бензине... или карб неправильно отрегулирован...
-
Карб отрегулировать надо.... зажигание посмотреть, и убедится что все нормально с иглой и поплавковой камерой... Ну и юзай поиск и ФАК ветки "Техничка"... ведь есть же уже тема где этот вопрос давно решен заливает свечи
-
Свин чем там тебя кормят таким галюциногенным???.... две недели жить в палатке , на жаре , потом еще днями рулить машиной-или мотоциклом... я хз но там наверное на мотыке чтобы проехать по минимуму не менее 100 килобаксов надо... это если еще с собой туда минимум запчастей и механиков тянуть... лучше имхо поехать смотреть... по крайней мере удовольствия больше... Кстати чего грузовики в обзорах мало показывают, оно конечно понятно что там камазы впереди всех, но хоть бы пару минут нарезки с проездов СУ росийскими экипажами показали.... Кстати росийский экипаж на БМВ идет на 5-ом месте
-
Оно действительно с отверстия для картерных газов воду кидает?? Первое что мне кажется-это просто конденсат...
-
Континенталевские ремни - нормальные(Контитек) , не надо гнать... правда если не подделка... на 99-ой проблем с ними небыло... на КИА и Шкоду они вообще как оригинал идут
-
по классике больше толку будет если обратишся на www.vaz2101.org
-
смотри контакты на моторчике!!
-
Ключик можешь найти по ссылке http://upload.com.ua/get/901287872/ периодически новые коллекции выкладывают и тут http://forum.0day.kiev.ua/index.php?showto...286&st=1020 если не зарегистрирован на Одее , то могу по имейлу тебе скинуть свежую коллекцию ключиков , напишешь в личку... Можно здесь про IT говорить и не только... но не надо подымать баянистых тем- обсосаных на большинстве специализированых форумов, и устраивать диспуты.... просто споры никчему хорошему не приводят, только к сорам, а у нас тут атмосфера "дружбы и согласия" , так что давайте ее не нарушать...