KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
Нетбук- ( в вольном переводе "сетевая книга"- бо делали его для Интернета ) если на пальцах- то это ультрапортативный компьютер с повышенным временем автономной работы , зачастую это обеспечивается "слабым" по производительности энергосберегающим процессором... отличительная особенность- маленький экран ( распространены 10 дюймов) и отсутствие оптического привода... данное творение было придумано для удовлетворения потребностей людей для пользования интернетом , и для студентов которые "пишут" конспекты в электронном виде... нетбук весит до 2 кг и зачастую ненамного превосходит по р
-
Отличить двигатели 1,1 от 1,3 можно по маркировке блока со стороны свечей и номеру двигателя, который выбит на торце блока со стороны трамблёра. Для двиг. 21081 (1,1) – выбито – 21081, для двиг. 1,3 – 2108. Двигатель 1,5 от пред идущих собратьев можно отличить по тем же признакам ( маркировка 21083) плюс по головке – с передней части нет прилива на кот. выливается номер 21081. Так если этого прилива нет – то головка от двигателя 21083 – 1,5. Остается проверить блок. Дополнительным признаком отличия двигателя 21083 (1,5) от 1,3 и 1,1 – является цвет, в который выкрашен блок, а именно блок 1,5 -
скачай самый свежий драйвер для своей видеокарты...
-
видимо поврежден реестр или системные файлы.... можно попробовать восстановить ОСь диска- там есть подобная функция... либо же зайти в безопасном режиме и попробовать выяснить в чем причина и подредактировать реестр если нужно.. если слова выше тебе ниочем не говорят- то тогда сноси Винду... и ставь по-новой... если слова выше тебе знакомы то думаю вопросов не возникнет...
-
-
Вот про Орион скажу честно- не бери... у меня друг купил, радовался три месяца... в итоге Орионовский телек сломался и он себе купил Clarion MAX385 уже месяца два работает этот телек без проблем...
-
Спасибо за инфу.. ато я не мерял никогда... помню что больше 100 обычно а сколько -хз...
-
Охрана есть, то ты ее невидишь... вон я весной с другом порыбачить хотели сходить на ЖД мост тот что на березняках... так только зашли , так откуда не возьмись два дядьки с калашами через плечо, и типа- "ребята шуруйте рыбачить под мостом", и главное-никакой будки на входе нету- ни явновыраженого поста, правда там УАЗик с военными номерами стоял под мостом , мож они в машине стерегут...На мосту Патона стерегут -это точно... в будке чувак сидит... вообще-то вроде как только железные мосты охраняются.... даже такие маленькие как ЖД мост в Ирпене через речку... То ты Ваня не замечаеш
-
В смысле какую ставить??? Как она себя поведет?? ты про что?? если про ГП и ряды то на форуме много чего написано про это...почитай... но 21081 с 1.1 и 5- ступкой ИМХО будет ехать не лучше чем на стоковой коробке... тебе проще уже мотор поменять, тогда веселее будет машина, а со временем купить 5-ти ступку и поставить пару и ряд в зависимости от твоих предпочтений и пожеланий....
-
скачай на Одее свежий пак с ключами... Я Валере показал где ключики брать он тоже там качает... если не сможешь скачать с Одея , то в Аську постучись, я тебе пришлю....
-
ПуХ обратись к МАСу.. у него малярщики хорошие есть... видел как они ГориМу ланос после ДТП сделали- вполне пристойное качество.. в ветке Партнерское СТО контакты есть...
-
у любого вменяемого сварщика... в ветке партнеров клуба посмотри...
-
Тогда я не знаю... сними колеса, осмотри подвеску, може шось где-то затирает?? колеса о арку к примеру или о подкрылок, или еще что.... Если ты уверен конечно что опорный подшипник в норме...
-
Тогда может подшипник или шестерня... надо чтобы кто-то кто шарит в этом в живую слушал,ато мы тут на кофейной гуще гадаем...
-
Отвечу цитатой из руководства по ремонту..Проверка люфта подшипника ступицы колеса Передние колеса движутся на двухрядных шарикоподшипниках. С Они установленны на консистентную смазку . Дефектные подшипники обращают на себя внимание шумами при движении. Если шум становится громче, например на правых поворотах, значит, неисправен левый подшипник ступицы колеса. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ -Попробуйте повернуть одно за другим твердо стоящие на земле колеса относительно их вертикальной оси. -При исправных подшипниках не должно быть практически никакого люфта. -Если люфт ощутим, попросите помощника
-
Нету понятия ГБЦ 2102-2107... есть головы 01, 011, 213, 214... Последние две для "Нивы" а первые две для моделей 2101-2107 ... ГБЦ 2101 отличается от 21011 отверстием на передней части ГБЦ для трубки вентиляции картера и слегка объёмом камеры сгорания..
-
Подшипник ступицы?? еще может суппорт тормозной где-то что-то затирать..
-
Уровень масла проверял??? может ты просто шум валов слышишь???(это болезнь у Зубилок такая)
-
Вот тут , наши одноклубники описывают процесс снятия радиатора печки без разборки торпедо... Таким же методом менял когда-то сам радиатор, патрубки и краник печки... я уже не помню где там точно какие саморезы откручиваются , но все поменял сам .... правда на улице тепло было...
-
Может опорный подшипник такой звук издает??
-
На низкой панели все делается не снимая панели... краник меняется -так вообще ничего кроме накладки на тоннеле снимать ненадо, а радиатор - снимаем бороду, бардачек , там три самореза откручиваем- отсовываем слегка панель и все снимается. хотя все крайне неудобно, но гемору меньше чем с разборкой всей торпедо.. Можно помощника чтобы оттягивал торпедо на себя, а можно придумать какую-то подставку чтобы оттягивала...
-
Ты про распределитель тормозных усилий именуемый в народе "колдун"??? лучше его не убирать из системы а просто обратится к специалистам, они тебе его настроят... правда если в машине в задней балки проставки, или другой "колхоз2 нахимичен, то настраивать "колдун" очень геморно... кстаи ты уверен что тормозной цилиндр в том колесе что нетормозит в нормальном состоянии??
-
Если в нормальных условиях (температура , влажность, и.т.д) и в нормальном техническом состоянии (с номальным маслом и охлаждайкой , с нормальными сальниками) , то очень долго, правда иногда бывает кольца залегают...
-
У меня в 99-ой стояла такая с завода... думаю непроблема найти сей девайс на разборках... проводка- непроблема... а крепится она к оббивке на защелках... такая именно как на фотке....
-
предохранитель он в монтажном блоке, под капотом ..в районе левой петли капота.. боченок с двумя проводками -это не то... но походу он у тебя целый.... а с твоих слов я понял в чем проблема... хз.. там наверное не запаяешь, а вот попробовать приклеить средством для ремонта контакт и дорожку -вполне реально