niiio
-
Публикаций
1 827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент niiio
-
металические уголки на заклепки
-
да она стоит копейки, чего мучаться
-
может банально какой-то разьем или окислился или отстает
-
Ну вот и пару фоток в нормальном качестве . Вова забыли крепления капота сфотать.
-
ниче может подскочим и сделаем более живые фотки
-
Да Рысь тема, тоже себе взял, правда пока одну ручку только поставил. Вот только с инструкцией по установке они класно наложали. Пока на морозе одну всунул, я все хорошие слова вспомнил. На дверь ставить, а она на место не садится нормально, вспомнил десяток слов, взял напильник немного в руки, ставить, несадится думаю давай ее подвину вперед и села. Вот такие прелести русского автопрома )))))))).
-
тут разговор не про то-что проехать 500т.км на масле с молибденом, а проехать вообще без него.
-
а че только пасты?, есть и масла с молибденом, залил, поработало слил, и на поверхностях трения осталось немного масла с молибденом.
-
ну и еще вариант, дрелью засверлить гайку и сбить зубилом
-
можно не вдшкой а водой нормально залить, дать немного покиснуть с пару часов и открутить
-
Причина в качестве комплектующих и сборке. -
Led многцветный полоса+контроллер + еще девайс с которого сигнал подается на контроллер(ноут или КПК, насколько я понял), и сей девайс как-то приклеивается к диску. Там где ролик на ютубе, есть много таких приколов в плоть до велосипеда и глобуса. Отталкивайся от этого и в поиск
-
а что тут такого, два года назад снять коробку и поставить в районе 200 грн. стоило. Есть дешевле вариант берешь 4-х ступку, район 500-600 грн, может и дешевле.
-
Вот это жесть, хотя светодиоды с контроллером все это решают, судя по остальным видео на ю-тубе
-
Используете светодиоды поверхностного монтажа SMD светодиоды, у них угол обзора 120 градусов, да и светят ярко, но вот паять их нужно помучаться.
-
а че за проблемы дунуть в карб, и не все равно ли каким компресором, просто будет ли оно стоить своих денег вот это вопрос. Просто обьясните человеку что это будут деньги выкинутые на воздух, что дунет максимум 0,3-0,4 Бара, и будет постоянно махаться с настройками карба. Типа изобретение нового велосипеда, могет у него свап комплект с Рено GT карбовой есть на примете )))))))). Накрой лучше за эти деньги блок 16V головой, а потом дунешь.
-
ну не разу не видел китайского греатВалла на месиве грязи.
-
Есть еще Варианты 1) Nissan Patrol, правда тяжело найти дизель, если и есть то цены кусаются 2) и Mitsubishi Pajero
-
+100, в том году -33 - -35, централки открываются, ключ в замок зажигания а там один раз у.
-
не отвалится, просто после высыхания грунтовки ей надо как и краске снять глянец. На метал желательно сначала наносить кислотный грунт а потом уже простой
-
а чего это все за Skoda Fabia забыли, какраз тоже входит в эту ценовую категорию из б/у.
-
Жжешь, так и замучаться можно. Снимается в основном краска с ржавчиной кругом с наклееными на него полосками, правильно вроде называется зачистной круг. Зачем наносить преобразователь ржавчины если мы механически до метала очищаем. Ну и есть еще один хороший метод, пескоструем, правда в гражных условиях тяжеловато применять, зато получается хорошо.
-
ну если замена прокладки между блоком и головкой стоила два года назад 250 грн., и я сам поменял ее за 2 часа. То эта работа наврядли стоит 200-350 грн. С учетом того что надо снять и поставить назад бак, снять и поставить заднее сиденье, вырубать часть старого лонжерона, прогрунтовать все ремвставки, вварить это все и зачистить. На что идет место, свет, оборудование и расходники. И видели работы таких сварщиков которые по 200 грн. вваривают )))))))))), после чего нормальные сващики даже особо не берутся.
-
"либо лонжерон вырезать и новый ставить и на него прикручивать шпильками этот долбанный домик" ?????????? Она вваривается к днищу, а сверху нее уже на вырезаное место вваривается ремвставка лонжерона. И машина дальше бегает
-
если ролик клинит то лучше уж его поменять.