Nikolja

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 404

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

 Тип контента 

Весь контент Nikolja

  1. Nikolja
    Pedro De Pacas, все правильно - смазывается помпа, а не подшипник помпы. Точнее сальник помпы ( не подшипника ).
  2. Nikolja
    Где-то по этому поводу была тема на "Автолада.ру". Поищи. Там скрепит и рвется в основном возле вилки, как и на десятке. Нужно хорошо смазывать "Шрусом" места соприкасания вилки и боченка тросика.
  3. Nikolja
    Оригинальный трос ничем не мажется. А сцепление менялось? При каких обстоятельствах порвался родной и второй?
  4. Nikolja
    нормальную статейку нашел. Многим начинающим автолюбителям будет очень познавательно.
  5. Nikolja
    Так интересоваться нужно не у продавцов ОЖ, а хотя бы здесь. Но зато наука будет.
  6. Nikolja
    Зачем тогда заливал такой хреновый тосол???То, что не вымоется водой ни чему мешать не будет и тем более вступать в реакцию с нормальным антифризом. Не издевайся с машины.
  7. Nikolja
    Пацаны, антифриз темнеет не от этого. Он темнеет от плохого качества. Если проблемы с охлаждением или обогревом, то нужно менять радиатор охлаждения или радиатор отопителя, проверять термостат. Промывка кислотой кроме вреда ни чего не даст. Поверьте старому на слово.
  8. Nikolja
    SCOOBY, привет. Интересуют евроручки, только не пойму в чем прикол - в интернете везде примерно такие же цены.
  9. Nikolja
    А ненужно там ничего отмывать. Это не система смазки двигателя. Вода для того, чтоб убрать остатки старой ОЖ и возможный осадок в системе.
  10. Nikolja
    Все эти промывки ускоряют выход из строя всех агрегатов СОД, в т.ч. прокладки ГБЦ.
  11. Nikolja
    lightstar1411, а причина такого извращения? Я всегда промывал только водой.
  12. Nikolja
    Ну так возьми вольтметр и проверь напругу на АКБ. Если напруга в порядке проверь все массы и проводку, если АКБ мертв - ищи проблему в генераторе. Ну, в двух словах где-то так.
  13. Nikolja
    Интересовался этой темой. ИМХО хорошее масло, исправный стартер и АКБ, и даже мыслей не возникнет на счет такого рода "приблуд". Для ЭБУ инжекторных машин такая доза "адреналина" вообще может быть смертельной.
  14. Nikolja
    При следующей замене буду иметь в виду.
  15. Nikolja
    Лично я заливаю "Хадовский" синий разливной с бочек. Меняю раз в три года. От замены до замены свойств не меняет. Переходить на другой не собираюсь.
  16. Nikolja
    Тосол это просто совдеповское название антифриза. А так везде антифриз. Разница только в цене и качестве.
  17. Nikolja
    Стоковых прошивок на Я-5 тоже много. Смотреть по диагностике, что залили и от этого плясать. Мог тупануть и залить вместо 16кл. 8кл. и т.д. Если родственник живет не далеко от Салтовки могу подъехать по свободе глянуть. Идеальный вариант найти того кто изначально шил машинку. Бог его знает, что там нахимичили.
  18. Nikolja
    Конечно же резисторы. Машинально написал про диоды. Резисторы подключенные параллельно с лампочкой контроля заряда увеличивают ток в обмотке возбуждения генератора при запуске ну и, конечно, как аварийное возбуждение при сгоревшей контрольке.
  19. Nikolja
    Так бывает, когда был ЧЯ старого образца, а заменили на ЧЯ нового образца где отсутствуют дополнительные диоды на обмотку возбуждения. Или проблема с диодами. Это касается карбюраторных 08 - 099 с 55А генератором.
  20. Nikolja
    ГБО это отдельная темаа.
  21. Nikolja
    дешевле ходим пешком.
  22. Nikolja
    Ай понт он и есть понт...
  23. Nikolja
    Менять шкивы и ремень. Лучше ставить ручейковые. ( от инжекторных авто ).
  24. Nikolja
    Если не секрет, зачем? Совдеповские ходили очень хреново. Самые нормальные сейчас винницкие - неубиваемые. Если есть кому забрать в Харькове могу подарить антиквариат совдеповский.
  25. Nikolja
    Там есть переходные положения, а если чего не хватает - не обольщайтесь - задним числом допишут.