Nikolja

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 404

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

 Тип контента 

Весь контент Nikolja

  1. Nikolja
    Долго искал нормальный тосол. Большинство после года , а то и раньше, превращаются в жидкость коричневого цвета. Остановился на " Хадо". Отличный тосол. От замены до замены ( 3 года ) своих качеств не меняет.
  2. Nikolja
    А не проще вернуть назад сток, а энергию и деньги направить на, что-то боле стоящее и безопасное. Пардон, если в этом есть смысл которого я не замечаю, просветите плиз.
  3. Nikolja
    Как вариант... Вообще то нужно взять и промерять осевой люфт.
  4. Nikolja
    При меньшем сальник вряд ли выдавит.
  5. Nikolja
    Очень может быть. У меня когда-то на восьмерке была похожая ситуация. Шланг от бензобака до магистрали расслоился, или правильнее сказать разрыхлился внутри - вобщим забился и проходимость уменьшилась в разы.Может действительно не заливает а не хватает топлива.
  6. Nikolja
    От шлифовки - маловероятно. А вот если у колена продольный люфт запредельный ( миллиметров 5 ) то очень может быть.
  7. Nikolja
    Спасибо. Отличный фильтр.
  8. Nikolja
    Раньше 500 баксов было. Сейчас не знаю. Для себя давно все делаю сам.Думаю учитывая нынешнюю экономическую ситуацию, сейчас - в пределах 5000 грн.
  9. Nikolja
    Я когда делал капиталку на 2111 ( практически тот же 083 ) Ставил все оригинал ВАЗ. Уже прошел 150 тыс. Масло не берет. Работает довольно тихо, как для ВАЗа.
  10. Nikolja
    Бабло понятно решает все.Главное, что бы в итоге шкурка стояла не дешевле чем вычинка.
  11. Nikolja
    Привет, а есть вазовский топливный BIG под штуцер.
  12. Nikolja
    Вам повезло больше. Буду, что-то предпринимать потому и ищу человека с опытом решения подобных проблем для консультации.
  13. Nikolja
    Да, на эти стойки другие пружины не станут. Они просто сжаты и не видно.Разные. Одинаковое только нижнее посадочное место. По всем пос. местам подходят 08, 09, 099, 10, 11, 12, 13, 14, 15. Приора не помню, а Калина точно отличается толщиной штока. Ну и параметры самих амортизаторов разные. В инете полно информации.
  14. Nikolja
    Где-то читал об этом. Но это не реально. Всем платить - кладовка выйдет золотой, а бесплатно - кого то по любому задушит "жаба".
  15. Nikolja
    Помню, как только они появились прокладка ГБЦ стоила в 10 раз дороже чем на 08. Поршневая там"импортная" и ремонтных размеров заводом не предусмотрено, а в остальном все тот же восьмерочный двигатель с небольшими ньюансами. Ньюансы небольшие, а взаимозаменяемых деталей очень мало.
  16. Nikolja
    Да с виду ничего. Если из далека. А так, как любой ВАЗ - все через жопу. И нафига на вазовский движок еще тулить робот?
  17. Nikolja
    Бог его знает. По поводу автономного отопления мне тоже когда-то говорили, что очень дорого и геморно. В итоге вышло, конечно геморно но не на столько дорого, чтоб на все плюнуть. В итоге я остался только в плюсах. Собственно говоря пока так и делаю а там, как карта ляжет.
  18. Nikolja
    Будем посмотреть.
  19. Nikolja
    Моей благодарности не будет придела.
  20. Nikolja
    Только в КПП нового образца.
  21. Nikolja
    Не сочти за наглость, а можешь у нее хоть немного конкретики спросить?
  22. Nikolja
    У них у всех примерно одинаковая вязкость при рабочей температуре. Тут нужно учитывать и другие циферки.Конечно хирургическое вмешательство с оригинальными запчастями это прекрасно но, к сожалению очень дорого.
  23. Nikolja
    Как в еврейском анекдоте: "всегда есть, как минимум два выхода"... Будем надеяться на лучшее.
  24. Nikolja
    Интересно, если просто "тупить" чем это может закончиться.
  25. Nikolja
    На "ВАЗах" изначально зазоры запредельные, там можно и присадкой побаловаться, а на "Опеле" нужно бить очень осторожным. Слушать, как сказано выше. На "Ситроене" товарищ залил и клинонула коробка, а на стареньком "Кадете" помогло - убрало шум.