Nikolja

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 404

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

 Тип контента 

Весь контент Nikolja

  1. Nikolja
    Какая разница АЦП или уровень сигнала ДД? Главное проверить его работу. А править нужно УОЗ или бензин лить с большим октановым числом.
  2. Nikolja
    Как тянул? Тянуться должно относительно легко. Отпусти полностью бензонасос и попробуй качать. Если вручную накачаешь, тогда ищи причину в шток/ прокладки/эбонитовая вставка.
  3. Nikolja
    Да зря ты исключил бензонасос из причин. Тут один вариант: -тупо забита магистраль - скорее всего раскис внутри шланг возле бака. Попробуй ртом потяни - сразу все станет ясно. Ну и теоретически - нет вентиляции бака. Может быть и шток и прокладки,но при всем при этом вручную насос должен качать. А заправлялся давно?..
  4. Nikolja
    При неисправности любого датчика или обрыве проводки ЭБУ всегда переходит в аварийный режим.Причин много. Что показывает диагностика в цифрах? Какие ошибки? АЦП? Проводку и ДД проверил? Или обсуждаем теоретически возможные причины не имея практически ни каких исходных данных?
  5. Nikolja
    Читай внимательно первый пост. С ХХ там проблем нет.
  6. Nikolja
    Там симптомы совершенно другие.
  7. Nikolja
    МЕНЯЙ И ВСЕ. Искра - не показатель. Я же написал, что такой глюк без спец. оборудования ты не выявишь.
  8. Nikolja
    Канал ДД - 19 и 20 соответственно.
  9. Nikolja
    Добрый день, Антон. Что есть сейчас с хороших рулевых наконечников 2108 и по чем? Раньше ставил ВИС, но похоже сейчас у них качество никакое (через пару тысяч начала правая люфтить).
  10. Nikolja
    +1
  11. Nikolja
    99% - датчик Холла. Проверить ты его никак не проверишь - только менять.1% - коммутатор.
  12. Nikolja
    Для начала прозвони проводку от ДД к ЭБУ и проверь сам датчик. Как проверить ДД знаешь? 7.9.7 умный блок. Одной массой полный сброс не сделаешь. Нужна инициализация. (сброс через диагностическую программу). Но это потом, когда причину устранишь.
  13. Nikolja
    Крутить до появления детонации на 5 передачи под нагрузкой ( газ в пол при 50 - 60 км/час ). Может перебрать трамблер и желательно на стенде ( если найдешь ) выставить УОЗ. Ну и клапана, конечно отрегулировать.
  14. Nikolja
    Стопудово.Я когда-то экспериментировал - на 1.3 ставил новую коробку ( в продаже были только с Г/П 3.7 ). Очень длинные получились передачи. Обгон по трассе - вечная проблема. Идеально на 1.3 - Г/П 3.9. Ну а с 4.1 можно грузить по полной - тяга увеличится конкретно, будешь искать шестую передачу.
  15. Nikolja
    Все едет отлично и на 1.1 и на 1.3 и на 1.5 если ни кто не ковырял КПП. Главная пара должна быть: 1.1л - 4.1 1.3л - 3.9 1.5л - 3.7 Если на 1.3 стоит главная пара 3.7 то понятно, что 5 передача будет слабая, как и все остальные. До четвертой будет, как-бы экономия, выше - перерасход и тупизна. Более - менее нормально ехать будет только на свежем, хорошо настроенном двигателе.
  16. Nikolja
    А в выхлопную при этом ни чего не выкидывает? Самое простое это термостат. Потом - прокладка ГБЦ. Потом - голова и все остальное. Для начала посмотри на свечи и на выхлоп. Если все в порядке то скорее всего термостат заклинило на малом круге.
  17. Nikolja
    Поиграться можно но до точных углов там далековато.
  18. Nikolja
    Давление еще можно поискать в ГБЦ.
  19. Nikolja
    Новый не значит исправный. Попробуй раскрути клапан. Может пружинка прслабленная или попало что-то постороннее...
  20. Nikolja
    Документы требовать личные гайцов, переписывать их данные и говорить, что будешь писать на них жалобу. Они этого ой, как боятся. Тем более, что у них идет реорганизация и любая жалоба не в их пользу, даже если они правы.
  21. Nikolja
    Может просто нужно откапиталить двигатель. Для чего сил добавлять? Чтоб взлетала? 124 двиг. и так неслабый.
  22. Nikolja
    А какой двигатель стоит? Может для начала попробовать просто перепрошиться. Если я правильно понял - 124. Тогда там не распредвал, а распредвалы.
  23. Nikolja
    Хрип динамиков происходит от накапливания пыли. Масло сильнее притягивает пыль и почистить будет весьма проблематично.
  24. Nikolja
    Вытащи динамики, переверни их вверх магнитами и включи на почти мах громкость. Удивишься, сколько оттуда дряни повалит. Можно аккуратно пылесосом помогать. Посоветовал знакомый радиолюбитель. У себя уже дважды так лечил. Помогает 100% года на три. А при смазке диффузоров - пошабашат еще быстрее и безвозвратно.
  25. Nikolja
    Согласен с Atom.DP, что это не самый большой расход, какой может быть. А без катализатора всегда будет сильно вонять выхлоп. К кому обратиться тебе уже посоветовали. Скорее всего он ближе всех географически.