Nikolja

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 404

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

 Тип контента 

Весь контент Nikolja

  1. Nikolja
    Это не масло плохое. Это сальники плохие.Хорошее масло это когда заявленное качество на упаковке соответствует тому, что внутри.
  2. Nikolja
    Сабаки непривязанные!!!
  3. Nikolja
    Так то оно так, но опорное меньше 0.45. Если судить по картинкам то очень похоже на ДК или расходомер, или и то и другое. А так, конечно лучше вживую посмотреть, послушать, пошшупать. Самое простое халявное программа чтения - записи прошивок "Чиплоадер 1.6". В сети валялся с ключем. Если не ошибаюсь должен читать Я7.2.
  4. Nikolja
    Согласен. Не факт, что там сток. На счет ДК - у меня в практике был случай очень похожий, как у автора. Опорное ДК было меньше 0,45. Заметь у него на графике лямбда иногда зависает в 0,00. Фришная версия программы вроде вполне адекватно работает с Я7.2.
  5. Nikolja
    Менять сцепление. Или ездить пока в один прекрасный момент само не накроется... или клинонет...
  6. Nikolja
    Мораль: ездить только днем... Сама вища безпека. Идиотов столько ездит, что чего бы ты не поставил, а если зрение не первой свежести глаза устают от неправельного встречного света очень сильно.
  7. Nikolja
    На первый взгляд да... но если присмотреться... то... Ездить можно но периодически будут глюки. Тем более после 136 т. Это практически два строка ( если, конечно не менялся ). Проверить все досконально дистанционно к сожалению не получится - слишком много ньюансов. Какая твоя версия?
  8. Nikolja
    Очень похоже на отравленный ДК. Если пробег не большой. Или просто пришло время. Какой пробег у авто?
  9. Nikolja
    Если считать, что обе программы работают корректно и верить их показаниям ( при условии, что прошивка полный сток ), то ДК на замену, ДМРВ на подходе (полумертвый) - я б тоже заменил. Датчики, конечно не самые дешевые но и без них никак. В принципе ДК можно отключить в прошивке но придется вручную настраивать СО. ИМХО лучше поставить новый датчик.
  10. Nikolja
    Предварительно мне не нравятся параметры ДМРВ и лямбды. Если есть возможность взять на подмену - попробуй. Вечером буду более подробно вникать в выложенные данные.
  11. Nikolja
    Как решал? Результат может быть временным.
  12. Nikolja
    Ну если нельзя выложить открыто то и мне в ЛС плиз.
  13. Nikolja
    Правильно выбрал. Это и есть Я 7.2. Пока хватит и OpenDiagFree (платная версия работает намного лучше и возможностей больше но стоит денег). Теперь ответь на остальные вопросы и выложи скрины, и думаю общими усилиями все получится.
  14. Nikolja
    Для начала скажи, какой ЭБУ стоит. Может у меня есть программа по корректней. При включенном зажигании ( неработающий двигатель) параметры датчиков (АЦП) - должно быть в правом верхнем углу в окне программы. Проверь правильно ли выбрал ЭБУ в проге. Потом скрины слева - желательно все параметры ( можно графики, можно в цифрах) при неработающем двигателе, при работе на ХХ и при 3000 об ( не в движении). Температура двигателя должна быть рабочая. В идентификаторах посмотри прошивку. Укажи комплектацию ( сколько лямбд, стоит ли адсорбер, катализатор).
  15. Nikolja
    С тобой никто не умничает. Это ты тупишь. Данные диагностики это не наличие-отсутствие ошибок. Это параметры работы двигателя (набор циферок) по которым и определяется причина неисправности. Ошибка - это предел при котором уже ехать нельзя.
  16. Nikolja
    Наличие угла уже подразумевает перемещение не по вертикали, а по диагонали.Кренит машину от центробежной силы. При отсутствии угла кастора машина будет неуправляемая. При исправных стойках положение не критично. Окончательно все решают нормальный( приора) стабилизатор и передняя и задняя распорки.
  17. Nikolja
    Газ недавно поставил? Все исходные денные в студию: -двигатель? -мозги? -прошивка? -ГБО ( 2 или 4 )? -как все началось? В двух словах - причина в прошивке. Зависит от мозгов и поколения ГБО.
  18. Nikolja
    А с другим карсоном пробовал? Проверь, какая сила тока в цепи при работающем вентиляторе. Ну и, банально, предохранитель на 20А стоит?
  19. Nikolja
    Как это угол кастора приводит к ходу колес по вертикали? А без угла они ходить не будут?Катастрофический крен может быть только из-за катастрофического состояния ходовой. Если в двух словах, то правильно. Главное с углом не переборщить.
  20. Nikolja
    А данные диагностики ты случайно не увидел?..
  21. Nikolja
    Ищи нормального развальщика. Сам точно не выставишь ( только приблизительно ). Я сомневаюсь, что во Львове нет ни одного нормального спеца. Кто то химичил до тебя.
  22. Nikolja
    Смотря, что ты називаешь адсорбером и инжектором. На диагностике покажет какой ЭБУ.Собственно тут два варианта или Bosch M7.9.7, или Январь 7.2. (больше похоже на Я 7.2). Проверь еще надежность всех масс и на ЭБУ тоже.
  23. Nikolja
    Если больше нет нигде подсоса смотри в сторону ДПКВ и его проводку. И не мешало бы посмотреть данные диагностики - проще будет искать причину.
  24. Nikolja
    Воздушные пробки убирал при заливе тосола? +1. Многовато для таза. Может потому и ошибка выскочила. 120 - 130 крейсерская скорость. Иногда по хорошей дороге 150. Больше не нужно.
  25. Nikolja
    Скорее всего остался предыдущий. Выше я писал при каких обстоятельствах возможна замена.