Nikolja
-
Публикаций
1 404 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Nikolja
-
Давно не смотрел твою тему. На третьей фотке видно, что лепестки все проваленные и проблема именно в корзине. Я понимаю, что дорого но сцепление желательно менять всем комплектом. Выжимной нормальный десяточный нового образца. Сцепление - на сколько денег хватит. Я предпочитаю "Valeo" корейское, правда найти его не просто. На крайняк можно поставить "ВИС" только русский, а не кэтай.
-
В "мурзилке" написано, что ТЖ нужно заливать по уровень "MAX" при снятой крышке. Т.е. с поплавком и крышкой уровень должен быть выше метки "MAX". Иногда бывает, что сам поплавок подклинивает в определенном положении.На счет стука - может быть все, что угодно. Не обязательно тормоза. Нужно осматривать по месту.
-
Тоже посетила мысль про неродной коленвал. С калиновским там разница по высоте блока - около 2.5 мм.
-
Не знаю, может и есть в этом смысл. А не лучше сделать, как на первых классиках - отверстие в шатуне и масло под давлением на стенки цилиндров. Сейчас вроде на Вазе снова вернулись к этой теме начиная с 2112-го двигателя.
-
Разница то понятна. А, что за доработка поршней под зеркало?
-
Какую цель при этом преследуют?
-
Экономайзер - в крайнем левом при заглушеном. На ХХ практически крайнее правое. Ставь все датчики и подключай через К-line диагностику. Выкладывай все данные диагностики и тогда будем думать. Для начала сними разъем с ДМРВ и посмотри изменится ли что в работе двигателя. Первая возможная причина это он. Найти новый GM-ский ДМРВ к сожалению не реально. Остальное нужно смотреть по показателям АЦП и т. д. Судя по картинке, у тебя на ресивере не подключен патрубок вентиляции картера. Он хоть заглушен ( Г-образный кусок стальной трубы торчащий из ресивера вблизи дросселя)? Это вторая возможная прич
-
Он что ворованный? Себестоиммость нормального коньяка гораздо дороже.
-
В GM на ДД идет один провод. Посмотреть можно любым K-line адаптером. И диагностических программ бесплатных куча, а вот программируется только с выпаиванием микросхемы.
-
Не люблю гадать на кофейной гуще. Нужны данные диагностики. У тебя причин может быть мульен.
-
Бывает если стрелку спидометра на полчаса - час положить.
-
Датчик детонации.
-
Пробег, хотя бы с твоих слов?
-
Читать сможешь. Программировать сложнее, но возможно. Не каждый возьмется. С запчастями проблема с ДМРВ и ДД. Остальное вроде все подходит. Удачи.
-
Кольца какого производителя купил?
-
Тоже считаю, что компрессия для этого двигателя большая. Скорее всего кольца. А колпачки так сильно на расход масла не влияют. Когда мерил компрессию на свечи смотрел? Какого цвета?
-
Думаю ихний аналог "Хадо". У меня с "Хадо" на 120 тыс. после капиталки под клапанной крышкой на 2111 двигателе "стерильно". Так же очень доволен остальными ихними жидкостями.
-
Я у человека видел под сидушкой - может сам перенес от влаги и пыли подальше. Таких машин единицы - не с чем сравнивать. Но суть ведь не в том. Главная особенность тех МПСЗ - отсутствие трамблера.
-
Правильно. И МПСЗ устанавливалась туда же. Блок МС 2713 без коммутатора (отдельно устанавливался двухканальный коммутатор) и МС 4004 с встроенным коммутатором. И еще у них была одна "приблуда" для снижения токсичности, если не ошибаюсь, фирмы "Олсон".
-
Ставился под переднюю сидушку. Вместо трамблера две двухвыводных катушки или одна четырехвыводная. Датчиков в колоколе должно быть два. Если не дорого - бери. А так вроде все уже сказали.
-
По поводу старого образца - на коробке нет щупа и вилка выключения сцепления с откидной пружиной. Сейчас так не делают.
-
Некоторые модели шли с микропроцессорной системой зажигания. В отверстия устанавливали датчики положения коленвала и начала отсчета.
-
Единственное, что могу добавить - коробки старого образца не выпускают уже лет 20, а может и больше. Кот в мешке. На третьей фотке их видно.
-
Лучше поставить обычный инжекторный. Толку будет больше.
-
Пали ее заразу..........