Nikolja
-
Публикаций
1 404 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Nikolja
-
Скажите, а в чём может быть нюанс... Так и должно быть. Двигатель, коробка. Передок тяжелее задка.
-
У меня лет 10 назад стояла "Россава". Сезон отъездил нормально, а на следующий начало жрать. Ничего не помогало пока не поставил "Nokian". Не исключено, что у тебя тот же случай. Скорее всего нашу резину через некоторое время "ведет" и ничего уже ей не сделаешь. После того случая я не беру ни нашу, ни кацапскую, ни бульбашскую.
-
Ход штока не изменится, а жесткость увеличится. Поставить или чашки десяточные, или опоры восьмые и передок опустится.
-
На заборе Х..... написано, а там дрова сложены... Все нужно пробовать и выбирать, что тебя устраивает. Хорошее масло дешевым не может быть по определению. На наши тазики идеально подходит полусинтетика - только качественная.
-
Поздравляю.
-
Тоже пробовал Лукойл - гудела сильно после прогрева. Сейчас "Хадо" полусинтетика 75W80 . Никаких посторонних шумов.
-
Старого образца шире. Ремень на нем "сильнее гуляет". И плюс ко всему металлических Вологда давно не выпускает. Я говорю то к чему пришел лично, а вообще как повезет. Может и Китай отлично работать. На старого образца скорее не шайба, а кольцо и прилегает оно не очень "удачно". Если гайку перетянуть можно сильно деформировать посадочное место на ГБЦ. Ты же сам говорил, что в разных положениях шайбы по разному ползет ремень.
-
Когда-то сам долго боролся с такой-же проблемой. В итоге пришел к выводу, что запчасти нужно ставить только оригинальные. Я выше писал, что шпильку нужно брать белую, заводскую, а не самопал. Подшипник нового образца держит ремень ровнее. И хотя бы дистанционную шайбу новую поставь. Я понимаю, что ты по деньгам и так попал, но я бы поменял подшипник, втулку , дистанционную шайбу и гайку. На ГБЦ наверняка выработка есть, а у нового образца другое посадочное место. Самый эконом вариант тулить под шайбу жестяные полоски и пробовать разные варианты - может получиться угадать. Как было сказано выше
-
Если не ошибаюсь эту трубу нужно ставить с фильтром нулевого сопротивления. Не думаю, что оно стоит тех денег.
-
А какой двигатель мы обсуждаем? Насколько я помню для 1.5 8град. многовато. От этого на холодную могут поршня тарахтеть.
-
Попробуй компрессию с маслом и все станет ясно на счет поршневой. Крышка трамблера, бегунок ( резистор на бегунке ) - иногда такие чудеса вытворяют. Основная причина троения - проблемы с зажиганием. Датчик Хола - чудило еще тот, у него своя собственная жизнь. Убить, конечно, можно все но если движок обкатался хорошо то за 50 тыс. нужно еще постараться. Это при условии, что запчасти - оригинал. Пардон, нолик лишний. Только не нужно сразу псешить.
-
Самое простое - померить компрессию при заливке в цилиндры масла (грамм по 50). Если увеличится можно попробовать раскоксовать кольца, если нет - смотреть клапана. Клапана давно регулировались? Сизый дым обычно из-за сальников клапанов. А вообще то симптомы указывают на ВВ часть. Свечи как проверялись? Попробуй подкинуть другие.
-
Напевно є оригінал, але треба добре знати продавця. Якщо у вас є офіційний дилер ціеї марки тоді в нього можна брати. Звичайно ж це правило стосується і інших брендів.
-
Гарне масло,якщо не бадяга. Якщо сам привіз "звідти". У нас мабуть тільки підробка.
-
Согласен, но человек спросил я ответил. Не у каждого есть время пошариться в интернете. Пардоньте если что не так.
-
Я в прошлом году нашел ( с трудом ). Первое такое же отходило 120 тыс. С дуру поставил саксовский выжимной - съел лепестки на корзине, все остальное в хорошем состоянии. На новое поставил десяточный выжимной нового образца. Надеюсь походит дольше. На старом однажды пришлось "Ниву" 20 км через весь город тащить - даже не завоняло.
-
Хватит за глаза нормальной 8-й сцепы. "Люк", "Сакс", "Валео"... "Вис" сейчас качество хуже стало. "Сакс" - отличное, если немецкое. Я предпочитаю корейское "Валео".
-
Я ни кого не заставляю садить на герметик. Я говорю, как делаю я лично. Это мое ИМХО. Якраз допоможе. Але головне не тягнути до свинячого визгу.
-
А чем Я-7.2 не устраивает? Или планируется что-то очень спортивное? Катколлектор с 8V остался? Есть интерес.
-
На ремне указана дата изготовления. Вот по ней и нужно ориентироваться. Так делают только хорошие мастера.
-
Если ремень долго лежал без дела тоже плохо. У меня был случай - поставил новый ремень, который лежал пару лет на складе. Тоже не мог понять почему сползает пока свежий не поставил. Почему шпилька садится на герметик? Потому, что ее нельзя сильно перетягивать. При этом она не должна откручиваться. Вообще то я заметил, что ролик нового образца держит ремень ближе к центру. Ремень тянется на горячую до появления постороннего шума, потом чуть-чуть посла***ется. Пальцами никогда правильно не проверишь.
-
Ремень нужно ставить новый а не почти новый и шайбу тоже. А ролик, как повезет. На картинке скорее всего Кэтай. Балаково - это ремень. Вологда - это ролик. Съедает всегда ремень, а не ролик.
-
Белый это оригинал. Гермет - чтоб не выкручивалась шпилька. У тебя наверное ни когда гайка вместе со шпилькой не выкручивалась. Все, что качественнее вологды - соответственно дороже. Вологды вполне хватает. То, что дешевле - в основном хлам. Тянуть только против часовой стрелки ( туда кстати и удобнее). На автовазе инженеры тоже наверное не идиоты. Ролик должен находиться примерно по центру между помпой и распредвалом для равномерного распределения нагрузок на агрегаты.
-
Любую "непаленую" полусинтетику 10W40. Я последние 8 лет лью "Хадо" - нареканий нет.
-
+1000Еще в тему: - шпильку нужно не черного, не желтого, а только белого цвета и садить в голову на резьбовой герметик. - ролик только вологодский (оригинал в прошлом году стоил 200грн., сейчас наверное около 300 ) пластиковый хоть одно-, хоть двухрядный ( метал не выпускается с 2003г.) - ну и натягивать естественно против часовой стрелки и с положенным усилием. - гайку ролика затягивать моментом согласно "мурзилки". - по ремням есть выбор, но я обычно ставлю "Балаково".