Demon777

На сколько я розумею то "Оскаржети" можно именно "Скаргою". Что я и делаю, оскаржую на основании статей указанных даже в постанове. Другое дело, это если я захочу наказать виновных (гаишников) что допустили правонарушение при формировании и вынесении постановления, то тогда я действительно должнен был писать заяву на вынесение постановления или еще что то там. Но это все пурга. Достаточно заявы Прокурору на неправомерные действия, и дальше такая канитель закрутится, что там сами гаишники будут доказывать свою правоту. Сам по работе сталкиваюсь с писульками бабулек (которые сделаны чисто на их собственном убеждении что из-за нашего оборудования у них головы болят, без всяких доказательств), так нас прокурор так имеет, и к нему в добавок и СЭС и МНС и да короче это совсем друга и такая же емкая тема. Как юрист подскажи, если мне удастся доказать хоть один пункт из моей скарги. Суд удовлетворит мою ходатайство? А я как технарь тебе скажу (эта тема еще не подымалась в интернете но думаю что скоро все дойдут до этого). В приборах Визир вообще нужно запретить использовать функцию приближения изображения, так как, она существенно уменьшает зону фотофиксации, при этом зона радиолокации остается таже. Такую функцию можно с натягом использовать только для опознавания номерного знака. Так что такие фото необходимо подкреплять еще и общим планом. А вообще нужно использовать виде одним не прерывным потоком. Может гайцы и дойдут до этого, потом.

На копиях документов необходимо ставить "Копия верна, дата, подпись"? Думаю что не будет лишним...

Утром заходил в суд. Там и написано что прием и тд и тп. Может не правильно понял, но моя теща домоуправ и уже не один раз подавала туда документы, так что подтвердила. Времени и так мало, так что не хочу его терять еще и на выяснение отношений с канцелярией суда. Буду подавать ценным с описью (это уже решил) Только не понятно одно, опись должна проверить почта, а потом заклеить и сделать мне отметку что опись верна??? думаю что должно быть именно так. Да, теща как бывший педагог проверяла и орфографию и стилистику письма, тоже обратила внимание на злочин. Согласен, но както хотелось выделить. Поправлю. Болванку письма взял из нета, выкинул процентов 80 и к тому что осталось дописал еще столько же. Подскажите еще вот что: В болванке в шапке было указано два получателя, суд и начальник ГАИ. Я так думаю что стоит такое же письмо отправить и на этого начальника. Вернее копию, а само письмо будет содержать: Даним листом повідомляю Вас, що мною подано скаргу до ХХХ районного суду м. Кривий Ріг на Постанову по справі про адміністративне правопорушення Серія ВС № ХХХХХХ від ХХ.01.2009р. Копию скарги додаю. Прошу до вирішення справи судом призупинити дію постанови. Да, а вот сама шапка скарги. До Жовтневого районного суду м. Кривого Рогу 50029 Дніпропетровська обл. м. Кривий Ріг вул. Невська, 3 тел. 8-0564-53-01-89 Начальникові ВДАІ з обслуговування на території м. Кривого Рогу та автомобільно-технічної інспекції підпорядкованого УДАІ ГУ МВС України в Дніпропетровській області підполковнику міліції Панченку М.А. Тут мой адрес На постанову АЕ 063762 від 18 березня 2009р. Шароварова А.А. старшини ІДПС БДПС ВДАІ м. Кривого Рогу 50069 Дніпропетровська обл., м. Кривий Ріг вул. Волгоградська, 11 тел. 26-14-09, факс 74-32-83 У справі про адміністративне правопорушення, Передбачене ч. 1 ст. 127 КпАП України

Так, ну что вчерашний вечер не прошел даром. В час ночи основной текст готов. Прием документов (жалоб, заявлений) в суде по вторникам и четверга. Планирую если успею (работы оч много) отправить письмом сегодня или завтра. Если кто уже подавал, подскажите неточности, и процедуру как подать именно СКАРГУ через почту. Какие могут возникнуть риски. На постанову Шароварова А.А. старшини ІДПС БДПС в ДАІ м.Кривого Рогу АЕ 063762 від 18 березня 2009р. У справі про адміністративне правопорушення, Передбачене ч. 1 ст. 127 КпАП України СКАРГА. Зазначена постанова винесена за результатами застосування фіксації порушень ПДР засобами фото- та відеофіксації, що працюють у автоматичному режимі, у відповідності до ст..14-1 КпАП. Проте, така постанова не відповідає вимогам закону з таких підстав: 1. Прилад, яким проводився нагляд за дорожнім рухом з метою фіксації порушень ПДР, не є автоматичним засобом фото- чи відеофіксації, оскільки він знаходиться у співробітника ДАІ, керується ним безпосередньо або через комп’ютер (визначаються ті параметри, які фіксуються приладом, зокрема, швидкість, абощо, об’єкт зйомки, її режими, кут огляду приладу, тощо. Між тим, ст..14-1 КпАП України передбачає, що для її застосування необхідно, щоб фіксація велася саме засобами, які працюють у автоматичному режимі. При роботі технічних засобів в автоматичному режимі оператор не повинен мати змоги міняти будь-які параметри засобу, та його налаштування. Для забезпечення цих умов такі технічні засоби мають бути стаціонарними та автономними, а також мати відповідні документи. Якщо ці фотоматеріали були отримані за допомогою технічного засобу фото- чи відеофіксації розміщеного у патрульній машині, то ці засоби мали б працювати у режимі патрулювання, про що мав свідчити напис на фотоматеріалах з зазначенням швидкості руху патрульного транспортного засобу. Отже, така фіксація не відповідає вимогам закону, до того ж, не сприяє виконанню основних завдань міліції і, зокрема, ДАІ по профілактиці та припиненню правопорушень. 2. Також не надано жодних доказів про параметри, налаштування та технічний стан пристрою під час фотофіксації, які могли б суттєво змінити її результати, а навіть і скасувати їх. У відповідності до стст.10-15 Закону України «Про метрологію та метрологічну діяльність», на вимірювання у сфері, у якій їх результати можуть бути використані у якості доказу по справі, розповсюджується державний метрологічний нагляд. За таких умов кожен засіб вимірювальної техніки має бути укомплектований документами про допуск даного типу засобів вимірювальної техніки для використання в Україні та про повірку даного примірника засобу вимірювальної техніки. 3. До того ж, у постанові відсутні відомості про розглянуті матеріали, на підставі яких була винесена постанова, а також відсутні вказівки на те, хто саме проводив фото- фіксацію, тощо. Між тим, це повинно бути зафіксовано, тим більше, що у відповідності до п.13.2 Інструкції з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС України (затверджено Наказом МВС 13.11.2006 N 1111), до використання спеціальних засобів нагляду за дорожнім рухом допускаються лише співробітники, які вивчили інструкції та склали заліки з використання цих приладів. Тому при оцінці як законності, так і достовірності фіксації порушень ПДР необхідно мати відомості про цих співробітників. 4. У тексті постанови зазначено, що саме я, ХХХХХХХХ, скоїв адміністративне порушення у зазначений у постанові час, у зазначеному місці. Проте, для таких висновків у особи, яка винесла постанову, не було жодних підстав стверджувати, що саме я допустив правопорушення. На місці можливого порушення мене ніхто не зупиняв, постанову та протокол не складав. А дані про власника транспортного засобу взяті з облікової картки. Якщо постанова виноситься щодо особи, яка безпосередньо керувала транспортним засобом, то ця постанова повинна бути винесена у загальному порядку. Якщо постанова виноситься за результатами фото фіксації, у порядку ст..14-1 КпАП, то ця постанова не повинна містити тверджень, що саме зазначена особа керувала транспортним засобом та скоїла правопорушення. Отже, така постанова підлягає скасуванню, як винесена із порушенням закону. . 5. Хочу звернути особливу увагу на те, що фотодокази не можуть свідчити про те, що саме на моєму автомобілі було скоєно злочин, зазначений в постанові у вигляді порушення п. 12.4 ПДР. Цей фотодоказ не може повною мірою відтворити місце правопорушення та дорожніх обставин у вигляді інших автомобілів, які могли рухатися у попутному напрямку поруч з мої автомобілем, та могли вплинути на точність вимірювань радару технічного засобу. Таку можливість похибки технічного засобу «Візир», при наявності більш, ніж одного автомобіля на дорозі, підтвердив і начальник департаменту ГАІ МВС України Сергій Коломієць. Ця заява широко висвітлювалась у ЗМІ. Отже, такі фотодокази підлягають скасуванню, як такі, що не можуть повною мірою довести, що саме на зазначеному в них авто було скоєно, і саме в цьому місці, правопорушення, відображене в постанові. На підставі викладеного, керуючись стст.287, 288 КпАП України, ПРОШУ: Оскаржувану постанову скасувати, а справу про адміністративне правопорушення щодо мене закрити за відсутністю у моїх діях складу такого правопорушення. До скарги додаю: 1) копію протоколу, отриманого мною поштою 30 березня 2009р., про адміністративне порушення АЕ 063762. винесене старшиною ІДПС БДПС в ДАІ м.Кривого Рогу Шароваровим А.А. 18 березня 2009р; 2) копію фотоматеріалу, який додавався до постанови; 3) копію отриманого конверта з постановою; 4) копію довідки про моє особисте отримання цього листа 30 березня 2009р. „____”__________ 20__р. (Підпис)

Форма оскарження: Оскарження до суду постанови ДАІ має вчинятись у формі адміністративного позову, оскільки, у відповідності до ст.104 КАСУ іншого способу звернення до адміністративного суду, окрім зазначеного, не передбачено. Судовий збір: У відповідності до ч.5 ст.288 КУпАП особа, яка оскаржила постанову у справі про адміністративне правопорушення, звільняється від сплати державного мита. Проте, КАСУ передбачає сплату заявником судового збору, а не державного мита. Так, згідно ч.1 ст.89 КАСУ особа, яка звертається до адміністративного суду із позовною заявою … повинна сплатити судовий збір. Крім того, в КУпАП зазначено про звільнення від мита лише при оскарженні постанови, а в нашому випадку мова йде про позов, а не скаргу (див.-Форма оскарження). Таким чином, виходячи із цих підстав, сплата судового збору є обов’язковою. Розмір судового збору визначається відповідно до підпункту "б" пункту 1 статті 3 Декрету Кабінету Міністрів України "Про державне мито", крім випадків, встановлених підпунктом 3 цього пункту (пп.2 п.3 Прикінцевих та перехідних положень КАСУ) та становить 0,2 неоподатковуваного мінімуму доходів громадян = 3,40 грн. Реквізити відповідного суду для оплати судового збору можна знайти на сайті «Судова влада України», а бланк для заповнення та сплати судового збору можна завантажити з цієї сторінки. Підстави для скасування постанови: В мережі Інтернет можна віднайти безліч випадків та прикладів доведення неправомірності притягнення до адміністративної відповідальності: щодо зупинки (стоянки), перевищення швидкості, виїзду на зустрічну смугу, ненадання переваги в русі пішоходам, проїзду на заборонені знаки і т.д. На практиці кожен випадок є досить індивідуальним та потребує певної конкретизації при описанні в адміністративному позові. Тому, якщо не зможете знайти що написати в обґрунтування неправомірності накладення штрафу, пишіть, - спробуємо разом – безвихідних ситуацій не буває. Эти вопросы часто задают на разных форумах в подобных ситуациях. А это источник: http://pravovik.blogspot.com/2009/01/blog-post_15.html

Карту жалко, мне она нравится. И накладка с ее карманчиком устраивает. Да и честно говоря не представляю себе как ее (накладку) заменить, из чего изготовить.

Если хочешь потянуть время, то да. Ну а потом будет письмо от судебных исполнителей. Ну и визит оных. Но может к этому времени та постанова станет не актуальна... визиры отменят

А если сгорит шунтирующая лампочка? А если сгорит светодиодная? Как реагирует реле контроля? Может засунуть их под капот? И в багажник. Вот тебе и подсветка будет

А мне алпайна нравится, но дорого и мало функциональна. А вообще нужно слушать если у тебя есть слух. Ты ведь не хочешь купить то что потом не будет приятно слушать. Хоть это и не догма, но можно попробовать судить о качестве товара по ее цене

Почти 40 постов, а полезной информации очень мало. Так как тема называется "Техничка" и люди заходят сюда что бы получить какие то тех. ответы на свои вопросы, позволю себе немного расширить тему об антеннах. 1. Антенны бываю активные и пассивные. Пассивные антенны применяются при достаточному уровне сигнала. К пассивным антеннам возможно отнести внешние (длинные) антенны. В радио технике есть такое понятие как длина волны. Она напрямую зависит от частоты сигнала. Не буду грузить формулами и расчетами. Кому интересно это легко найти при помощи гугля. Чем больше согласована антенна с принимаемым сигналом тем уровень принимаемого сигнала выше, соответственно и так сказать качество принимаемой станции лучше. Для передающих антенн этот параметр (согласование, КСВ) очень критичен. Для приемных антенн критичен, но... Принято что для наилучшего приема следует применять антенны: волновые, полуволновые, четверть волновые. Длина волны прямо пропорциональна размерам антенны. Если нет возможности применить волновую (полноволновую) антенну, в виду ее больших размеров (длины), ее уменьшают, а недостающую длину дополняют катушкой. Антенна получается согласована, но принимаемый сигнал будет слабее. К чему я это все писал. Вот когда размер антенны уменьшен ну очень сильно, то и сигнал принимаемый антенной будет ну очень слабым. Для его компенсации применяют усилители. И так мы плавно перешли к активным антеннам. Активная, значит потребляет электрический ток, по простому. А если по сложному то применение активных компонентов схемы, которые преобразую напряжение источника питания в необходимую форму сигнала. Ну и еще куча формулировок. И так Пассивная - длинная, внешняя и подключается только к приемнику. Активная - компактная и имеет свой усилитель, требует дополнительного питания. И как любой усилитель может быть качественным и не очень. По этому и менее надежна. Вот почему я отдал бы больше предпочтения внешней антенне чем внутренней. Так вот теперь перейдем к усилителям. Для того что бы усилитель был качественным, в нашем случае, то и коэффициент ее усиления должен быть равномерным во всей полосе частот. Это в идеальном варианте. Ну и еще кучка разных мелочей. Если усилитель не совсем качественный то на некоторых частотах может наблюдаться меньший коэффициент усиления чем на остальных. Следовательно если радиостанция будет работать на этой частоте и с такой же мощностью как соседние, то приемнику будет доходить ее сигнал слабее и соответственно можно сказать менее качественный. И наоборот, если сигнал будет сильно усиливаться и не будет ограничиваться до нормы, то будут происходить искажения, на ТВ приемниках их лучше видно как двойной сигнал, наложенный друг на друга. Ну короче говоря тоже качество сигнала будет снижаться. Из этого делаем вывод что для качественного приема сигнала мы должны иметь внутреннюю активную антенну с качественным усилителем. Сразу оговорюсь что качественный усилитель будет стоить и не мало денег. Но и купив дорогую антенну вам никто не даст гарантии что ее усилитель качественный. На ней может быть написан огромный коэффициент усиления, но не работать автоматическая регулировка усиления (в некоторых моделях предусмотрен ручной переключатель) что грозит хорошим приемом за городом, и не удовлетворительным в городе. При этом не компетентный продавец будет делать упор именно на "дальнобойность" антенны, а то что она в городе плохо ловит, то спишет на ваш приемник. 2. Также стоит не забывать что в вашей магнитоле (приемник) так же стоит усилитель радио сигнала, с кучей фильтров и т.д. Он тоже играет не малую роль. И на него также распространяются все законы электро и радио техники. 3. Возможна такая ситуация что по какой то причине антенна с приемником просто не могут согласоваться. Порознь будут работать хорошо, а вместе ни как. Вывод: Бош - хорошо. Но нет гарантии что в вашем варианте он будет работать отлично. Внешняя (пассивная) антенна - отлично. Но не все готовы дырявить машину. Даже от дешевой антенны можно получить больше пользы чем от дорогой. Так что читаем отзывы пользователей, принимаем свое решение, покупаем, ставим. Если не устраивает то меняем. ПС. Во накатал, а ведь просто хотел сказать что хватит спорить, просто высказали свое мнение, а кому интересно, посчитает все за и против и сам сделает вывод.

Вот я всегда балдел от магической кнопки "ПОИСК". Но признаюсь, есть моменты когда и она не помогает. По теме. У тебя в магнитоле два питающих провода. Один вещается напрямую, ну тобиш ничем не размыкается, а второй предлагают подключить через замок зажигания. Вот его и следует пустить через кнопку. Ну а если хочешь что бы совсем было как у иномарки, типа автоматически, то читай мой бортовик на первой странице, там усе написана че и как делать. Будут вопросы стучись в асю.

Ну что же, пообщался я с инспектором. Из разговора понял, что можно было заяву и не подавать, у них на все заявы один ответ, своей вины они не признают. На вопрос ждать ответа или сейчас уже готовить бумаги в суд и будет ли приостановлена постанова, ответил что могу уже сейчас начинать судиться. Вывод напрашивается один, они завалены работой по полной программе и времени разбираться просто нет. Так что все это рассчитано на лохов, потому что государство не право, а ты должен еще доказать государству что оно не право, и мало кто будет идти до конца. Как говорится чем больше нас еут, тем мы крепчаем. Какие еще сделал выводы. Таких фоток как моя у них дохрена, так что видать побороться прийдется, и они все сделают что бы я не выиграл процесс. Ведь тогда им прийдется отказаться от всех подобных обвинений. А это большие убытки государству. Так что думаю что и на судей тоже будет оказано "внимание" государства. Есть небольшие сомнения по поводу своей правоты, даже как то немного стыдно. Но с другой стороны приобрел еще большую уверенность что ГАИшники действовали не по закону. Из тех фоток что я видел, смог определить приблизительное место. Из чего был сделан вывод что не заметить там патрульную машину просто не реально. Значит съемка велась из частной машины, а это нарушение. Если из движущейся патрульной машины, то на фото должна был быть надпись патруль и скорость. Но движения не было, так как фоток у него очень много. Я намекнул что мол там не было патрульной машины, а если бы была, то если бы я нарушал то обязательно сбросил бы скорость. Корректно ушел от ответа, мол вы должны не нарушать и без патрульной машины. Вообще то мне понравилась беседа. И я его в принципе понимаю, он действует в рамках своих обязанностей, и не может нести ответственность за нарушение патрульных, и за те дыбильные законы. Так что думаю что не все потеряно в нашем государстве, и в гаи еще остались нормальные люди. Хотя и много .... В кабинете сидел еще один товарисч в форме с кислой лицой, так его хватило только на то что бы сказать, что вам 260 грн. жалко? Я ответил, что могу себе это позволить со своей зарплатой, но не хочу платить за то в чем сомневаюсь. И если мне Докажут прямо сейчас что я был действительно виновен, то сразу же без разговоров оплачу штраф. Его это не вдохновило. Знаю что не правы, но ничего сделать или не могут или не хотят. Да еще предложили написать Луценко (так в шутку), ответил что не вижу в этом смысла, как тогда наполнить дырявый бюджет. А вот заставить гаишников и государство действовать по закону - вот это смысл. И из мелких ручейков как мой, может вырасти бурная река, которая и сломает эту плотину. Но одно но, наш украинский минталитет. Немного ушел в лирику. Да, зашел в канцелярию. Дал бумагу с заявой, попросил что бы девушка на моем экземпляре поставила входящее. Сказала что ее подписи и даты достаточно. Вот по истине СУКА простите не сдержался. Да кто ты такая, что достаточно твоей подписи, фамилию напиши, завтра тебя выгонят в три шеи. И то выражение Морды (по другому сказать просто не могу и не хочу) с которым она все это делала, она ни чем не лучше того же не честного гаишника. Я согласен что она не обязана была мне улыбаться, но ведь ты же в приемной (канцелярия) ты работаешь с посетителями, ты представитель этой конторы, лицо так сказать. Нет, она мне не грубил, но всем своим видом показывала свое презрение к моей личности. Когда у мня на работе девушки не могут решить вопрос с клиентом и приходится мне с ним общаться, то как представитель компании выгляжу опрятно выслушиваю все вопросы и даю компетентные ответы, естественно все только в культурной форме. И не важно во что он одет и что за проблема у него. Ну естественно нетрезвых и не вменяемых после нескольких предупреждений выводит охрана. Но ни один человек не скажет что он почуствовал себя униженным. Это называется культура. Даже то как ты себя ведещ. Опять ушел в лирику уж простите мои эмоции. С завтрашнего дня начинаю готовить письмо в суд. На сегодня время вышло, а мне еще сотни две подписей надо проставить

В принципе возможно и ее использовать, хотя и половину необходимо убрать. В своей заяве я делал акцент на скасувнни фото как доказательства, так как они не может в полной мере воспроизвести событие. Естественно без доказательств эта постанова не имеет оснований. Так же указал в третем пункте, что есть еще куча других причин считать данную постанову не действительной. А твой вариант хорош именно в суде. Где будет делаться упор именно на нарушение ГАИ. Моя первая цель - мирно урегулировать конфликт. В противном случае суд. Но думаю что следует немного дополнить мое письмо, а именно: Прошу на період розглядання моєї заяви призупинити дію постанови АЕ 063762. Та у разі Вашої відмови в скасуванні вище зазначеної постанови попередити мене письмово, аби я мав змогу згідно з чинним законодавством України у термін визначений ст. 289, оскаржити постанову АЕ 063762 у Суді, з наданням більш детальної інформації про порушення які мали місце при складанні та винесенні цієї постанови. Думаю чел. которому в ГАИ поручат перечитать и подготовить ответ на мое заявлени, тупо или не разберется или не захочет читать (где гарантия что он будет с юр. образованием), и тупо прилепит стандартный ответ, мол не согласны в суд!!! Думаю у них таких заяв не мерено, и они уже задолбались их читать. Так все печатаю и еду. Не хочу терять еще один день. Да если откажутся ставить входящий на моем письме, то еду на почту отправляю ценным письмом с описью вложения.

Бери выше, у меня движок 1.6 Ну а теперь по теме. Написал заяву, ну то что в голову лезло. Жду Ваших коментов и через час буду ехать в ГАИ. Заява Прошу скасувати постанову АЕ 063762 від 18.02 2009р. про накладання адміністративного стягнення на мене, громадянина ХХХХХХХ за статтею 122 ч. 1 КУпАП у вигляді штрафу на користь держави у розмірі 260 грн. (двісті шести десяти гривень )00 коп. Підстава: 1. Фото докази котрі додавалися до постанови АЕ 063762 не можуть певною мірою відобразити місце можливого правопорушення, а саме порушення п. 12.4 ПДР України; 2. На фото доказах не видно усієї дорожньої обстановка, а сама відсутність інших АТЗ котрі могли б бути на зазначеній дорозі і могли попасти в зону дії радару пристрою Візир, та викликати його помилку у визначенні швидкості з котрою рухався мій автомобіль. 3. Не надано доказів що спеціальний технічний засіб працював саме в автоматичному режимі та з дотриманням всіх необхідних умов для його використання. Прошу вважати докази у виді фотографії не дійсними. Прошу лікувати дату видачі постанови АЕ 063762 з моменту її фактичного отримання мною. Довідка про дату отримання рекомендованого листа за номером 00627919 додається. Прошу на період розглядання моєї заяви призупинити дію постанови АЕ 063762. Та у разі Вашої відмови в скасуванні вище зазначеної постанови попередити мене письмово, аби я мав змогу згідно з чинним законодавством України у визначений термін оскаржити постанову АЕ 063762 у Суді. 01.04.2009р. /ХХХХХХХ/ Додатки до заяви: 1. Копія постанови АЕ 063762; 2. Копія фото доказу; 3. Копія довідки про дату отримання постанови.

Неужели я похож на ло...ха который прийдет в суд с обвинением построенным на дыме и антистатике??? Нет, вопрос задал потому что у меня есть сомнения по поводу что это моя скорость. Так сказать для успокоения своей совести.

Если будет замыкание, то он об этом узнает сразу или по характерному выстрелу предохранителя, или по характерному запаху )))

Такое чувство, что или бортовики мало кто читает, или просто никто с этим никогда не сталкивался... Может стоит открыть тему с данным вопросом?

Может тебе просто брак попался, или навернулась по ходу?

Даже из гаишной фотки видно что стекла тонированы. Способ про таксиста Васю я уже давно прочел, и уверен что на 99,999....% он прокатит. И затеял я эту тему не для того что бы спрыгнуть с 260 грн. штрафу. Поверьте, был бы уверен что виноват, сразу же заплатил штраф. Деньги есть, но я знаю что такое их заработать. Так что просто выкинуть на ветер не готов. А вот чисто из этических побуждений, хотя и особо "свободного" времени нет, решил доказать, по крайней мере себе, что хоть и "хвора" справедливость в этом мире есть. И еще раз хочу обратить внимание, если я виноват, то сразу же заплачу штраф. Если не, то не буду жалеть о потраченных средствах. Ведь как говорится: можно проиграть сражение, но выиграть битву. Моя маленькая победа в битве - ВИЗИР, быть или не быть. Но все это пока полемика. Меня по прежнему интересует мнение и форумчан и спецов. Прокомментируйте пожалуйста как возможен выхлоп/пар из выхлопной трубы + мало развивающийся антистатик на скорости в 105 км/ч. Пока еще никто не хочет на это обратить внимание. ПС. После работы, пили пиво с кумом - маршрутчиком, так вот он поведал историю, когда такой же горе маршрутчик стоял в очереди в ГАИ с постановой и фото, готов был платить бабки. Но когда собратья по очереди начали ржать с его фото о превышении скорости где в кадр "случайно попал" ЗАПРАВОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ!!! Это было шото. Такое же шото случилось и мента, которому показали это фото. Результат: фото и постанова были порваны ментом, а правонарушитель!!! (маршрутчик) на радостях что соскочил со штрафа отпущен домой и не наказан. Как все понимают прецедента нет! Все стороны отделались легким испугом. Ну и еще пяток историй, пока пиво не кончилось

Там все фотки черно белые. А у меня цветная (крутая). Ездил в ГАИ узнавал Имя Отчество, звание оказывается старшина. Гаишник "приятной" комплекции предоставил мне эту информацию. Мое желание посмотреть на их реакцию было напрочь испорчено. Видать я у них не то что не первый... Посмотрев ссылку выше, решил перепроверить, может действительно фальшивка. Ведь у меня и бланк цветной (присутствуют надписи красным цветом), и фотка отдельная, и сзади на бланке есть квитанция, но реквизитов нет напрочь. Позвонил в приемную 74-32-82. Приятная женщина, очень культурно и вежливо пояснила, что можно оплатить прямо у них в гаи. Там где я и оплачивал ТО и др. Или же в канцелярии написать заявления, и указать все факты с которыми я не согласен. И что на момент рассмотрения действие постановления приостанавливается. Так же я могу пообщаться с их каким то руководителем, и если его ответы меня не удовлетворят, то могу написать заявление, или обратиться в суд. Так же уточнила что дата в десять дней исчисляется с момента получения постановления, но увы забыла напомнить что нужно предоставить документ, когда я его получил. В противном случае все будет считаться от даты на календарном штемпеле 18.03.2009, сами понимаете уже просрочил. Так шо по любасу иду завтра в ГАИ. Обязательно пишу заявление. Прошу что бы его отксерили и поставили входящее. А то глядишь буду долго рассматривать, а потом скажут, что мы его потеряли, и дату ты просрочил. А тем временем пока они будут писать ответ, уверен на 99% что он будет отрицательным, буду более детально готовить иск в суд. Да так же, думаю упомянуть в заявлении, что пока приостановлено постановление, буду готовить бумаги в суд, если их ответ меня не удовлетворит. Ну далее самообразовываться. И вообще мне нравится тема юриспруденции, начинаю задумываться о втором высшем .

Есть тема для обсуждения. Очень важно мнение компетентных в данном вопросе. Вот такое заявление : Игорь Швыдкий, нач. обл. ГАИ: «Согласно статье 258, инспектор имеет право выносить постановление о привлечении к ответственности правонарушителей без составления протокола. Поэтому все фотографии, которые приходят вместе с постановлениями, являются законными, и мы в принципе, человек может оспаривать в суде. Но судьями это будет оспариваться в каждом индивидуальном порядке». Источник: http://atn.kharkov.ru/newsread.php?id=32521 Далее: Він зазначив, що проблема у тому, що зафіксовані відеотехнікою правопорушення не є доказовою базою для слідства і суду. «І поки цей закон не прийме інноваційну норму про доказову базу відеофіксації, така техніка нам не потрібна», - підкреслив Луценко. Источник: http://ua.glavred.info/archive/2008/05/05/123914-18.html И наконец: Рада визнала фото і відео доказами в кримінальних справах proUA / 25.12.2008 14:47 Верховна Рада прийняла Закон «Про внесення змін до Карно-процесуального кодексу України щодо порядку вилучення документів». «За» проголосували 269 депутатів, передає УНІАН. Цим законом передбачено, що документи - речові докази, мають зберігатися весь час при справі, копії цих документів надаються власникові, а також іншим особам, які, за законодавством, мають право користуватися цими документами. Також Карно-процесуальний кодекс доповнений статтею, якою до документів можуть відноситися матеріали фотозйомки, звукозаписи, відеозаписи та інші носії інформації (зокрема електронні), які містять відомості про обставини, встановлені в ході кримінального судочинства органом дізнання, слідчим, прокурором або судом. Згідно із законом, документами «є предмети, на яких за допомогою письмових знаків, звуку, зображення зафіксована певна інформація». Источник: http://ua.proua.com/news/2008/12/25/144713.html Так изменения до Карно-процесуального кодексу України относятся к Административным правонарушениям. Или я что то не так понимаю. Как банкам запретили подымать процент в одностороннем порядке, а кредитные общества утверждают что к ним это не относится, так это по букве закона!!! Или всеже меня имеют право снимать теперь везде и это будет доказательством везде, на не только при уголовной ответственности. Да, и все в нашей стране через опу делается. Внимательно вчитался вот в это, и понял что это мое сообщение безсмысленно. доповнити статтею 141 такого змісту: "Стаття 141. Відповідальність власників (співвласників) транспортних засобів До адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху у разі їх фіксації працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису притягаються власники (співвласники) транспортних засобів. За наявності обставин, які свідчать про вчинення порушення, передбаченого частиною першою цієї статті, іншою особою, власник (співвласник) транспортного засобу може протягом десяти днів з дня вручення йому постанови про накладення штрафу повідомити про відповідні обставини (транспортний засіб знаходився у володінні чи користуванні іншої особи, вибув з його володіння внаслідок протиправних дій інших осіб тощо) орган (посадову особу), що виніс постанову про накладення адміністративного стягнення. На період з'ясування та перевірки цих обставин виконання постанови про накладення адміністративного стягнення зупиняється до моменту встановлення особи, яка вчинила це правопорушення"; Пока не нашел объяснение в автоматичному режимі но буду искать.

Как и обещал сканкопия письма счастья. А это, так называемое фото преступника. И так что имеем постанова выписана 18 февраля, а получена 30 марта. Естественно ни о каких сроках в 10-15 дней, речи быть не может. Дабы привести все в соответствии с чинним законодавством (извините за суржик, но буду называть вещи своими именами) нужно получить бумагу подтверждающую просрочку не по моей вине. Так как до получения письма я гадки не мав. На почте где было получено письмо, тетенька почтальон наотрез отказалась что либо давать. Приходи мол после обеда будет начальник с ним и решай. Благо удалось выдавить номер телефона глав. почтамта. Для Кривого Рога - 8-0564-92-30-16. По телефону мне сообщили, что необходимо приехать к ним "бюро жалоб", написать заявление, приложить ксерокопию конверта, заплатить 12 грн. с копейками, и вуаля. Так что поехал я.

И еще одно. Если уж и наказывать меня, то только вместе с инспектором, который видел и допускал (не препятствовал) правонарушение. Если мне не изменяет память, то тот кто видел и ничего не предпринял для предотвращения, тот считается соучастником, и карается тоже не кисло.

Хочу сразу заметить что перед написанием данной темы ознакомился с подобными случаями/мнениями не на одном форуме. И уверен что данная тема поможет всем гражданам столкнувшимися с данной проблемой. Не важно как закончится моя история, в мою пользу, или же восторжествует беззаконие государства (тех лиц что его представляют). И так: сегодня мне позвонила моя мама, и сообщила о "письме счастья". Фото и само письмо ниже в фото. Прошу прощения что пока фото копии, завтра с работы по возможности отсканирую и выложу в лучшем качестве. Так вот. Начну с начала: Презумпция невиновности Презумпция невиновности, как принцип уголовного судопроизводства, тесно связана с обеспечением обвиняемому права на защиту. Сущность презумпции невиновности состоит в том, что обвиняемый (подсудимый) считается невиновным, пока его виновность не будет доказана в предусмотренном законом порядке и установлена вступившим в законную силу приговором суда. "Никто не может быть признан виновным в совершении преступления, а также подвергнут уголовному наказанию иначе как по приговору суда и в соответствии с законом". Практическое значение презумпции невиновности состоит в том, что она ориентирует следователя и суд на установление истины. Создавая благоприятные условия для обвиняемого, презумпция невиновности исходит из того, что обязанность доказывания обвинения лежит на обвинителе. Обвинительный приговор не может быть основан на предположениях. Все сомнения, которые не представляется возможным устранить, должны толковаться в пользу обвиняемого (подсудимого). На сколько я понимаю, то и Моя постанова об административном правонарушении должна быть доказана, в соответствии с действующим законодательством Украины. И должна быть подкреплена исключительно установленными фактами, а не предположениями каких либо лиц, и какой либо техники. Вот статья КУпАП: Стаття 280. Обставини, що підлягають з'ясуванню при розгляді справи про адміністративне правопорушення Орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов'язаний з'ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з'ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. На сколько я понимаю, кто был за рулем остается загадкой. И что был именно Я не было зъясовано. Так на каком же основании именно мне было вынесено админ. наказание. Хочу заметить: строка 7 данной постановы гласит: документ який засвідчує особу__________ и естественно не заполнен!!!! А так же не имеется: підпис особи відносно якої винесено постанову________ и опять же не заполнен!!!! Обратите внимание в этой писульке есть только фамилия якобы инспектора (ІДПС БДПС В ДАІ м. Кривий Ріг) с-нт Шароваров А.А. и ниже его підпис. Ну ладно нет моих объяснений и комментариев, а где же свидетели??? Весь протокол "складено" только со слов сержаната Шароварова А.А. И ОН ЖЕ вынес мне меру наказания!!! Предвидя сразу волну возражений мол, нарушил плати, надо ездить по правилам и т.д. Сразу отвечу, А что протокол составлен по правилам??? Под такой протокол и немного фантазии можно "засунуть" любого, даже того, кто строго чтит все законы. Фото моего авто (по паспорту Визира фото до 80м.), А где гарантия что радар (дальность захвата быстро идущей цели до 400 м.!!!) засек именно мой Авто, а не БМВ который шел за/впереди меня (обганял/опережал меня) скажем в 200 метров. А в моем случае(фото сзади) где показания движения патрульной машины. Если стояла стационарно, и видно из фото что я шел по радиусу, где остальные авто? А ведь у Визира ширина луча радара 10м на удалении в 100м. И соответственно при удалении в 400м. ширина луча радара - 40м!!! Да в эти 40 метров могут влезть два десятка машин. А он, радар ведь ориентируется на быстроидущие (малагабаритные) цели или крупные цели. Если кто из Кривого Рога подскажите, где находится улица Объезная дорога Я таких указателей и обозначений на карте не видел!!! Я догадываюсь что сержант имел в виду, но где хоть один ориентир??? И честно говоря по нашей объездной на моей гремещей подвеске лететь со скоростью в 105 км/ч. меня жаба задавит. Вопрос публике. Будет ли на скорости в 105 км/ч. (скоростью ветре пренебрежем) пар/дым от выхлопной трубы подниматься горизонтально в верх??? И какую скорость необходимо набрать авто, что бы стандартный антистатик изменил свое положение от перпендикулярно к дорожному покрытию к горизонтально. Если принять во внимание что воздушные потоки обтекают машину с крыши к заднему бамперу (сверху вниз), можно сказать что они и прижимают антистатик ближе к дороге (более перпендикулярное положение), но как тогда объяснить пар из выхлопной??? Так что загадка для умных Ну в заключение (дам возможность высказаться) на сегодня. То что возможно я ехал полтора месяца назад по объездной (не улице) не буду отрицать, просто не помню. Но вот что бы с такой скоростью лететь по убитой бетонке... Немного сомневаюсь. Плюс ко всему меня постанова и псевдо фото (шарю в фотожопе и в монтаже видео, могу намалевать что угодно и полутона и переходы и шрифты подберу) как то не воодушевляют. Так что пока план действий таков: 1. Беру бумагу из почтового отделения, о том когда пришло письмо и когда его получили; 2. Далее перечитываю еще форумы, и остальные законодательные акты; 3. Набрасываю свой черновичек иска в суд по месту прописки; 4. Консультируюсь с адвокатом, далее или дополняю свой черновик или посылаю его на с его знаниями; 5. Пишу иск, если адвокат толковый (вызовет доверие) то заплачу денег за ведение дела; 6. Подаю в суд; 7. Выигрываю суд, получаю все возможные компенсации или линяю на затраты на суд и двойную оплату суммы штрафа; 8. По возможности все фото, видео, аудио материалы по ходу дела выкладываю здесь. К любому исходу дела я готов. Даже если не хватит сил, сноровки, грамотности, то в любом случае будет польза, даже если кто то в будущем учтет мои ошибки. Ну что же. В бой!!! ПС. Статья 14-1 на которую ссылаюся в постанове: Можно ли считать Визир находящийся в "левой" частной машине специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме. Просто всегда считал что средства работающие в автоматическом режиме (без участия человеческого фактора) установлены стационарно, а не на торпеде жигулей, и управляемые пьяными руками "трезвого" инспектора. Мож он внатуре был бухой или под кайфом когда эти фото делал??? Как доказать? Я ведь его не нюхал!!!

Ну если с тормозами можно было еще как то жить, то без внешки теперь никак??? Укртелеком (Мир) не пускает, а с Билайна (UA-IX) работает прекрасно. Но с мобилки с ее скоростью както не прет.